Zastosowanie analizy modalnej do detekcji uszkodzenia wiaduktu

• Autorzy: Mendrok K.

Warianty tytułu

EN

Damage detection of the viaduct with use of the modal analysis

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono główne problemy eksploatacyjnej analizy modalnej dużych obiektów budownictwa lądowego. Skupiono się na trudnościach związanych ze specyfiką obiektów tj. gabarytami i niekorzystnymi wpływami otoczenia. Opisano badania modalne przeprowadzone na wiadukcie drogowym w celu określenie jego stanu technicznego. Wiadukt ten nie był wcześniej badany więc nie dysponowano modelem dla obiektu w stanie nieuszkodzonym co znacznie utrudniło ocenę stopnia jego uszkodzenia.

EN

In the paper the main problems of the operational modal analysis of large civil engineering objects are presented. Author focused on the difficulties which come from the specificity of the objects, that is the large dimensions, negative influence of the environment. The modal analysis performed on the road viaduct for its damage assessment is described. There are no undamaged model data available, what made the damage assessment particularly difficult.

Słowa kluczowe

PL

eksploatacyjna analiza modalna; ocena stanu konstrukcji; konstrukcja

EN

operational modal analysis; damage assessment

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 2(38)
• Strony: 69--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Mendrok K.

• Akademia Górniczo - Hutnicza, Katedra Robotyki i Mechatroniki, Al. Mickiewicza 30, 30-059 Kraków,

Bibliografia

• [1] Betti, R., Testa, R. B.: Vibration and Damage Control for Long-Span Bridges, Journal of Smart Materials and Structures, Vol. 4, s. 9 l-100, 1995.
• [2] Kawiecki, G.: Modal Damping Measurements for Damage Detection, European COST F3 Conference on System Identification and Structural Health Monitoring, Madrid, Spain, 651-658, 2000.
• [3] Agneni A., Crema, L., and Mastroddi F.: Damage Detection from Truncated Frequency Response Functions, European COST F3 Conference on System Identification and Structural Health Monitoring, Madrid, Spain, 137-146, 2000.
• [4] Ho, Y. K., Ewins, D. J., Numerical Evaluation of the Damage Index, Structural Health Monitoring 2000, Stanford University, Palo Alto, CA, 995-1011, 1999.
• [5] Wang, M. L., Xu, F. L., Lloyd, G. M.: A Systematic Numerical Analysis of the Damage Index Method Used for Bridge Diagnostics, Smart Structures and Materials 2000: Smart Systems for Bridges, Structures, and Highways, Proceedings of SPIE, Vol. 3988, Newport Beach, CA, pp. 154-164, 2000.
• [6] Carrasco, C., Osegueda, R., Ferregut, C., Grygier, M.: Localization and Quantification of Damage in a Space Truss Model Using Modal Strain Energy, Smart Systems for Bridges, Structures, and Highways, Proceedings of SPIE, Vol. 3043, pp. 181- 192, 1997.
• [7] Peeters B., Maeck J., De Roeck. G.: Dynamic monitoring of the Z24-bridge: separating temperature effects from damage, In Proceedings of the European COST F3 Conference on System Identification and Structural Health Monitoring, s. 377-386, Madrid, Spain, Lipiec 2000.
• [8] Uhl T.: Komputerowe wspomaganie identyfikacji modeli konstrukcji,, WNT, Warszawa, 1997
• [9] Uhl T., Lisowski W.: In-operation modal analysis, Wydawnictwo KRiDM AGH, Kraków, 2001.
• [10] Lisowski W.: Przykład algorytmu konsolidacji modelu w autonomicznej analizie modalnej, Zagadnienia analizy modalnej konstrukcji mechanicznych praca zbiorowa pod redakcją Tadeusza Uhl, Wydawnictwo KRiDM AGH, Kraków, 2003.