Metoda pozyskiwania sygnałów resztkowego i różnicowego w przypadku pracy przekładni zębatej ze zmiennymi w czasie prędkościami obrotowymi i obciążeniami

• Autorzy: Wojnar G. , Łazarz B. , Madej H.

Warianty tytułu

EN

The method logging of residual and differential signals for gear working with variables the rotational speeds and loads

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jedną z metod wykrywania lokalnych uszkodzeń kół zębatych jest analiza sygnałów resztkowego i różnicowego. Sygnały te uzyskuje się poprzez odfiltrowanie z widma drgań odpowiednich częstotliwości. W metodzie tej zakłada się jednak stałą prędkość obrotową kół zębatych. Wiele przekładni zębatych nie pracuje ze stałą lecz zmienną w czasie prędkością obrotową. W niniejszej pracy przedstawiono bazującą na linowej interpolacji metodę pozyskiwania sygnałów resztkowego i różnicowego w przypadku pracy przekładni ze zmiennym w czasie momentem obciążenia oraz ze zmienną prędkością obrotową jej wałów.

EN

Analyzing of residual and differential signals are usefulness methods for local damages detection. The filtration of signal is effectives if rotation speed is constant. This paper presents the method logging of residual and differential signals for gear working with variables rotation speeds and loads.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia zębata; uszkodzenie zęba; zmienna prędkość obrotowa; zmienne obciążenie; sygnał resztkowy; sygnał różnicowy

EN

gear; different rotation speed; different loads; tooth damage; residual signal

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej
• Czasopismo: Diagnostyka
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 1(37)
• Strony: 97--100
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz., rys.

Twórcy

autor

Wojnar G.

autor

Łazarz B.

autor

Madej H.

• Politechnika Śląska Wydział Transportu, ul. Krasińskiego 8, 40-019 Katowice, tel: [phone],

Bibliografia

• [1] Adamczyk J., Krzyworzeka P., Cioch W.: Dynamiczna redukcja niestacjonarności sygnału drganiowego maszyn wirnikowych. XXIX Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn 2002 r., s. 9÷18.
• [2] Adamczyk J., Krzyworzeka P., Łopacz H.: Systemy synchronicznego przetwarzania sygnałów diagnostycznych. Collegium Columbinum, Kraków 1999.
• [3] Bartelmus W.: Mathematical Modelling and Computer Simulations as on Aid to Gearbox Diagnostics. Mechanical Systems and Signal Processing, vol. 15 2001, s. 855÷871.
• [4] Batko W., Ziółko M.: Zastosowanie teorii falek w diagnostyce technicznej. Problemy Inżynierii Mechanicznej i Robotyki – AGH, Kraków 2002.
• [5] Cioch W.: Sztuczne sieci neuronowe w diagnostyce zagrożeń eksploatacyjnych systemów technicznych. Rozprawa doktorska, Akademia Górniczo-Hutnicza 2004.
• [6] Dąbrowski Z., Radkowski S., Wilk A.: Dynamika przekładni zębatych – Badania i symulacja w projektowaniu eksploatacyjnie zorientowanym. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii ITE w Radomiu, Warszawa – Katowice – Radom 2000.
• [7] Krzyworzeka P.: Synchroniczne wspomaganie odwzorowań diagnostycznych. Wydawnictwa AGH, Kraków 2001.
• [8] Łazarz B.: Zidentyfikowany model dynamiczny przekładni zębatej w układzie napędowym jako podstawa projektowania. Wyd. i Zakład Poligrafii ITE w Radomiu, Katowice-Radom 2001.
• [9] Müller L.: Przekładnie zębate - dynamika. WNT, Warszawa 1986.
• [10] Müller L.: Przekładnie zębate - projektowanie. WNT, Warszawa 1996.
• [11] Radkowski S.: Wibroakustyczna diagnostyka uszkodzeń niskoenergetycznych, Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Ekspl. w Radomiu Warszawa- Radom 2002.
• [12] The MathWorks: Signal Processing Toolbox For Use with Matlab, Version 5. The MathWorks, Inc., 2001.
• [13] Wilk A., Łazarz B., Madej H., Wojnar G.: Metody wczesnego wykrywania lokalnych uszkodzeń kół zębatych. XXIX Ogólnopolskie Sympozjum Diagnostyka Maszyn 2002 r.
• [14] Wojnar G.: Wykrywanie uszkodzeń kół zębatych wybranymi metodami przetwarzania sygnałów drganiowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Śląska 2004 r.