Identyfikatory
Warianty tytułu
Influence RME fuel addition to diesel fuel on lubricating ability in association with steel and aluminium
Języki publikacji
Abstrakty
W przeprowadzonym doświadczeniu zbadano wpływ dodatku paliwa RME do oleju napędowego na właściwości smarne w skojarzeniu stal-aluminium. Badania przeprowadzono w układzie pary trącej wałek-pierścień mierząc wartość momentu tarcia oraz temperaturę próbki i cieczy smarnej. Po analizie wagowego zużycia próbek stwierdzono, że dodatek 20% paliwa RME do oleju napędowego powoduje największe zużycie. Największą wartość momentu tarcia uzyskano przy 5% dodatku paliwa RME.
In carried out an experiment was testing influence RME fuel addition to diesel fuel on lubricating ability in association with steel and aluminium. Tests were carrying out in arrangement: roller-ring and were measuring value of moment of friction and temperature of the sample and the liquid lubricant. After the analysis of gravimetric wear of samples it was found that 20% RME fuel addition to diesel fuel caused the highest wear of sample and 5% RME fuel addition to diesel fuel caused the highest value of moment of friction.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
257--261
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- 1. ASTM G 77. Standard Test Method for Ranking Resistance of Materials to Sliding Wear Using Block-on-Ring Wear Test.
- 2. Majzner M., Kajdas C., Okulicz W.: Problemy smarności olejów napędowych nowej generacji. Tribologia. 1998, nr 2, s. 109-129.
- 3. Bocheński C.: Biodiesel. Paliwo rolnicze. Warszawa, SGGW 2003.
- 4. Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Warszawa, WKŁ 2004.
- 5. Orman M.: Aluminium-poradnik. Warszawa, WNT 1967.
- 6. Bowden P., Tabor D.: Wprowadzenie do trybologii. Warszawa, WNT 1980.
- 7. Hebda M., Janecki J.: Tarcie, smarowanie i zużycie części maszyn. Warszawa, WNT 1972.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0016-0059