PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

CAN bus communications in Hybrid Power Generator HYGEN'2

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Komunikacja CAN bus w Hybrydowym Generatorze Mocy Hygen'2
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja "POWER ELECTRONICS AND INTELLIGENT CONTROL FOR ENERGY CONSERVATION", PELINCEC 2005, Warszawa, 16-19 październik 2005
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
This paper describes communications strategy used in distributed control system of Hybrid Power Generator (HYGEN'2). A variable-speed diesel-generator, energy storage device and power electronic converter are integrated into a compact power source [7]. An intelligent electric energy delivery system is realized through advanced multi-microcomputer control (DSP). The system's ability to adapt to a wide range of operating conditions and load profiles, represents a quantum leap in generator technology - which minimizes fuel consumption and exhaust emissions, enhances engine life, and delivers high quality uninterruptible electric power. There are few subsystems which must interchange of information. Control hardware is realized by using TMS320LF2406 microcontrollers with CAN interface. CAN bus protocol, has been successful implemented for communications within the unit.
PL
W artykule opisano strategię komunikacji wykorzystaną do sterowania systemu rozproszonego jakim jest Hybrydowy Generator Mocy (Hygen'2). Generator diesela o zmiennej prędkości obrotowej, magazyn energii oraz przekształtnik energoelektroniczny zostały zintegrowane w kompaktowe źródło mocy. Sterowanie inteligentnym systemem przesyłu energii zrealizowany został z użyciem mikrokontrolerów (DSP). System ma możliwość adaptacji, w szerokim zakresie, do różnych warunków pracy i profilów obciążeń. Jest to milowy krok w technolog/i generatorów -minimalizacja zużycia paliwa i emisji spalin, zwiększenie żywotności silnika i dostarczanie nieprzerwanie wysokiej jakości energii elektrycznej. System składa się z podsystemów, które muszą wymieniać się informacjami. Realizacja sprzętowa została wykonana przy użyciu mikrokonrolerów TMS320LF2406 z obsługą protokołu CAN. Wykorzystanie protokołu CAN bus do komunikacji wewnątrz urządzenia zakończyło się sukcesem.
Rocznik
Strony
128--132
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Warsaw University of Technology
Bibliografia
  • [1] Robert Bosh GmbH, "CAN Specification Version 2.0" Stuttgart, 1991.
  • [2] Texas Instruments, "TMS320LF/LC240x DSP Controllers Reference Guide System and Peripherals". USA, 2000.
  • [3] Staffan Nilsson, http://www.algonet.se/~staffann/developer/CAN.htm
  • [4] COMSOL, http://www. computer-solutions.co.uk/gendev/cantech.htm, 2005, England
  • [5] VECTOR CANtech, http://www.vector-cantech.com/, 2005.
  • [6] CAN in Automation. http://www.can-cia.org/, 2005.
  • [7] L. Grzesiak., W. Koczara, M. da Ponte: "Novel Hybrid Load-Adaptive Variable-Speed Generating System." Proceedings IEEE International Symposium on Industrial Electronics ISIE'98, Pretoria, South Africa 7-10 July 1998. pp. 271-276.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BAR0-0014-0073
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.