Nawęglanie laserowe stali niskowęglowych

• Autorzy: Buczma D.

Warianty tytułu

EN

Laser carbonizing of low-carbon steel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem prezentowanych badań były próbki ze stali 14MnCr5 na sworznie silników tłokowych, nawęglone laserowo. Stosowane w tłokach sworznie są nawęglane dyfuzyjnie, a więc w głąb ich warstwy wierzchniej silnie maleje zawartość węgla i tym samym mikrotwardość. Wprowadzenie węgla w warstwę powierzchniową próbek ze stali niskowęglowej (14MnCr5) poprzez stopowanie laserowe może doprowadzić do równomiernego stężenia węgla w przetopionej warstwie. W pracy przedstawiono wyniki badań potwierdzające to założenie, a także zaprezentowano zależności efektów stopowania laserowego od warunków jego realizacji.

EN

Laser carbonizing of piston engine pins samples made with 14MnCr5 steel has been the subject matter of presented investigation. Diffusive carbonization method is used in piston pins case usually. Thus carbon amount is decreasing with distance from the surface (hardness is decreasing as well). Steady carbon concentration in melted zone could be achieved by carbon implantation on 14MnCr5 low-carbon steel with laser alloying method. Investigation results confirmed statement presented above. Additionally correlation between laser alloying effects and conditions of this process has been showed.

Słowa kluczowe

PL

stal niskowęglowa; nawęglanie laserowe; mikrotwardość

EN

low-carbon steel; laser carbonizing; hardness

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2005
• Tom: Vol. 50, nr 2
• Strony: 49--53
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys.

Twórcy

autor

Buczma D.

• Politechnika Poznańska, Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdow Samochodowych

Bibliografia

• [1] Niewiarowski K., Tłokowe silniki spalinowe. WKiŁ, Warszawa 1968.
• [2] Bartkowiak K., Analiza wpływu borowania laserowego na odporność na zużycie sworzni tłokowych. Praca doktorska, Biblioteka Instytutu Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Politechniki Poznańskiej, Poznań 2002.
• [3] Kulka M., Pertek A., Struktura i właściwości stali 15HN po boronawęglaniu. Inżynieria Materiałowa, nr 5/2002.
• [4] Sharp M., Steen W.M., Investigating Process Parameters for Laser Transformation Hardening. Proc. 1st. Int. Conf. Surface Engineering, Cambridge 1985.
• [5] Frączek T., Jeziorski L., Pabin T., Jasiński J., Obuchowicz Z., Babul T., Kształtowanie struktury i własności stali 41CrAlMo7-10 w wyniku procesu azotowania fluidalnego. Inżynieria Materiałowa, nr 6/2003.
• [6] Wajand J.A., Trakcyjne silniki z zapłonem samoczynnym. WNT, Warszawa 1973.