Contribution to the simulation of textile reinforced plastics under crash and impact loads

• Autorzy: Hufenbach W. , Andrich M. , Gude M. , Langkamp A.

Warianty tytułu

PL

Symulacja zachowania tworzyw sztucznych wzmocnionych tekstylnie przy obciążeniach dynamicznych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Novel textile reinforced composites have outstanding specific mechanical properties and superb energy absorption capabilities, which makes them excellent candidates for impact and crash resistant elements. Despite their distinguished properties, textile reinforced composites have not experienced a broad application yet, mainly due to the lack of realistic failure models, that account for the complex mechanisms involved in the dynamic failure of such materials. In developing appropriate simulation and failure models for textile composites under dynamic loading, basic experimental investigations are required to understand the complex structural and failure mechanisms. The performed experiments provide the necessary knowledge to develop adapted material models, which take into account the textile reinforcement structure and serve for the simulation of the impact and crash behaviour with the help of numerical programs.

PL

Nowe kompozyty ze wzmocnieniem tekstylnym posiadają znakomite właściwości mechaniczne oraz doskonale zdolności absorpcji energii, dlatego są one predestynowane do zastosowań w elementach i konstrukcjach obciążonych udarowo. Kompozyty tekstylne nie są do tej pory w pełni wykorzystane w praktyce z powodu braku realistycznych modeli zniszczenia, wyjaśniających złożone mechanizmy pękania przy szybko narastających obciążeniach. Do opracowania modeli umożliwiających symulację niszczenia kompozytów tekstylnych niezbędne jest przeprowadzenie szczegółowych badań eksperymentalnych w celu zrozumienia przebiegu pękania. Eksperymenty wykonane w ILK dostarczyły danych służących dopasowaniu modelu materiału, uwzględniającego tekstylną strukturę wzmocnienia przy bardzo dużych prędkościach obciążenia.

Słowa kluczowe

EN

plastic; crash and impact test; strain rate dependent properties; failure model

PL

tworzywo sztuczne; wzmocnienie tekstylne; test udarowy; symulacja; obciążenie dynamiczne; model pęknięć

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
• Czasopismo: Kompozyty
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 4, nr 9
• Strony: 47--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Hufenbach W.

• Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK), Technische Universität Dresden 01062 Dresden, Germany

autor

Andrich M.

• Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK), Technische Universität Dresden 01062 Dresden, Germany

autor

Gude M.

• Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK), Technische Universität Dresden 01062 Dresden, Germany

autor

Langkamp A.

• Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik (ILK), Technische Universität Dresden 01062 Dresden, Germany

Bibliografia

• [1] Hufenbach W., Kroll L., Gude M., Langkamp A., Novel lightweight solutions by load-adapted textile reinforcements, 11th Int. Scientific Conference Achievements in Mechanical & Materials Engineering, Zakopane 2002.
• [2] Hufenbach W., Petrinic N., Gude M., Langkamp A., Andrich M., Experimentelle Versagensanalyse von textilverstärk- ten Verbundwerkstoffen bei hochdynamischer Belastung, Verbundwerkstoffe und Werkstoffverbunde, Hg. H.P. Degischer, WILEY-VCH-Verlag, Weinheim 2003, 423-428.
• [3] Hufenbach W., Kroll L., Langkamp A., Böhm R., Analysis of failure and damage of braided composite structures under biaxial loading, International Symposium on Mechanics of Composites, Prag, Tschechische Republik 2002, 61-68.
• [4] Langkamp A., Bruchmodebezogene Versagensmodelle für faser- und textilverstärkte Basisverbunde mit polymeren, metallischen sowie keramischen Matrices, Dissertation, TU Dresden 2002.
• [5] Hou J.P., Petrinic N., Ruiz C., Hallett S.R., Prediction of impact damage in composite plates, Composites Science and Technology 2000, 60, 273-281.
• [6] Wiegand J., Comparison of titanium Ti6/4 and GLARE response to impact loading for containment application, Thesis, TU Dresden 2004.
• [7] Ebert C., Untersuchungen zum dehnratenabhängigen Verhalten von Werkstoffen, Thesis, TU Dresden 2004.
• [8] Diestel O., Offermann P., Thermoplastische GF/PP-Verbunde aus biaxial verstärkten Mehrlagengestricken - Werkstoff zur Verbesserung der passiven Fahrzeugsicherheit? Technische Textilien/Technical Textiles 2000, 43, 4, 274-277.