Konwersja tlenku azotu w filtroreaktorze spalin silnika o ZS

• Autorzy: Swat M.

Warianty tytułu

EN

Conversion of the nitrous oxide in filter-reactor of combustion gases of diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań własnych skuteczności konwersji NO do NO2 w filtroreaktorze spalin CCRT i wpływ filtroreaktora na poziom emisji substancji toksycznych w spalinach silnika o ZS w odniesieniu do struktury emisji standardowego układu wylotowego.

EN

The results of own research effectiveness conversion NO to NO2 in filter-reactor of combustion gases CCRT were introduced in this article. It describes also influence filter-reactor on level emission of toxic substances in combustion gases of diesel engine in relate to structure of emission of standard system exhaust.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; emisja; cząstki stałe; ekologia; konwersja NO

EN

diesel engine; combustion; exhaust gas; ecology; conversion NO

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2005
• Tom: nr 1
• Strony: 197--209
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys.

Twórcy

autor

Swat M.

• Instytut Technologii Eksploatacji - PIB, Radom

Bibliografia

• 1. Awara A.E., Opris C.N., Johnson J.H.: A Theoretical and Experimental Study of the Regeneration Process in Silicon Carbide Particulate Trap Using a Copper Fuel Additive, SAE Paper No. 970188.
• 2. Bach E., Zikoridse G., Sandig R. i inni: Combination of Different Regeneration Metods for Diesel Particulate Traps. SAE Paper No. 980541.
• 3. Blanchard G., Colignion C., Rigaudeau C. i inni: Passenger Car Series Application of a New Diesel Particulate Filter System Using a New Ceria-Based Fuel-Born Catalyst: From the Engine Test Bench to European Vehicle Certification. SAE Paper No. 2002-012781.
• 4. Fanick E.R., Valentine J.M.: Emissions Reduction Performance of a Bimetallic Platinum/Cerium Fuel Bom Catalyst with Several Diesel Particulate Filters on Different Sulfur Fuels. SAE Paper No. 2001-010904.
• 5. Hawker P., Myers N. i inni: Experience with a New Particulate Trap Technology in Europe. SAE Paper No. 970182.
• 6. Jorgensen M.W., Sorenson S.C.: A 2-Dimensional Simulation Model for a Diesel Particulate Filter, SAE Paper no. 970471.
• 7. Mutter J., Leprince T., Aleixo J.: Steady State and Transient Performance Simulation for Diesel Particulate Filters. SAE Paper No. 970476.
• 8. Sasaki S., Kobayashi N., Hashimoto Y.: Neues Verbrennungsverfahren für ein „Clean Diesel System” mit DPNR. MTZ, Nr 11/2002.
• 9. Seguelong T., Foumier-Bidoz P.: Use of Diesel Particulate Filters and Cerium-Based Fuel-Borne Catalyst for Low Temperature - Low Load Applications. SAE Paper No. 2001-01-0906.
• 10. Swat M.: Regeneracja filtrów spalin w silnikowych systemach antysadzowych. Archiwum Motoryzacji 4/2002. PWN, Warszawa 2002.
• 11. Swat M.: Wpływ filtroreaktora na emisję toksycznych substancji ze spalinami silnika o zapłonie samoczynnym. Archiwum Motoryzacji 4/2003. PWN, Warszawa 2003.
• 12. Swat M., Darkowski A.: Ograniczenie emisji cząstek stałych z silnika o ZS przez aktywatory paliwowe i powierzchniowe. Problemy Eksploatacji 1/2003, Radom 2003.
• 13. Szlachta Z.: Badania nad obniżeniem emisji cząstek silnika wysokoprężnego za pomocą niskosiarkowego oleju napędowego i katalizatora utleniającego. Kwartalnik Naukowy ILot, Wydanie Specjalne, IV Sympozjum EKODIESEL’98, Warszawa 1998.