Nowa metoda sterowania wartością chwilową momentu silnika reluktancyjnego przełączalnego

• Autorzy: Bogusz P.

Warianty tytułu

EN

A new method of instantaneous torque control of switched reluctance motor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule zaproponowano nową metodę minimalizacji pulsacji momentu w silniku reluktancyjnym przeliczalnym poprzez sterowanie wartością chwilową momentu. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych wykonanych dla klasycznego sterowania prądowego i dla proponowanej metody.

EN

There is propose in the paper a new method of torque ripple minimization by instantaneous torque control. There are presented simulation and experimental results for classical control method and for new proposed method.

Słowa kluczowe

PL

silnik reluktancyjny; moment siły; sterowanie; pulsacja; minimalizacja

EN

switched reluctance motor; torque estimator; digital signal processor; minimization

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Przegląd Elektrotechniczny
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 80, nr 7-8
• Strony: 761--765
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys.

Twórcy

autor

Bogusz P.

• POlitechnika Rezszowska, Wydział Elektrotechniki i Informatyki

Bibliografia

• [1] Moallem M., Ong C. M., Unnewehr L. E., Effect of rotor profiles on the torque of a switched reluctance motor, Conf. Rec. IEEE-IAS Annu. Meeting, 1 (1990), 247-253
• [2] Wallace R. S., Taylor D. G., A balanced commutator for switched reluctance motors to reduce torque ripple, IEEE Transactions on Power Electronics, 7 (1992), n.4, 617–626
• [3] Schramm D. S., Williams B. W., Green T. C., Torque ripple reduction of switched reluctance motors by phase current optimal profiling, Proc. ICEM’92, (1992), 857-860
• [4] Husain I., Ehsani M., Torque ripple minimization in switched reluctance motor drives by PWM current control, IEEE Transactions on Power Electronics, 11 (1996), n.1, 83–88
• [5] Chapman P. L., Sudhoff S. D., Design and precise realization of optimized current waveforms for an 8/6 switched reluctance drive, IEEE Transactions on Power Electronics, 17 (2002), n.1, 76–83
• [6] Inderka R. B., De Doncker R. W. A. A., DITC – Direct instantaneous torque control of switched reluctance drives, IEEE Transactions on Industry Applications, 39 (2003), n.4, 1046-1051
• [7] Bogusz P., Silnik reluktancyjny przełączalny sterowany z procesora sygnałowego, Rozprawa doktorska, (2003) Instytut Elektrotechniki, Warszawa
• [8] Prokop J., Bogusz P., Analiza właściwości dynamicznych silników reluktancyjnych przełączalnych w systemie MATLAB/SIMULINK, Przegląd Elektrotechniczny, n.5 (2000), 119-124