Elektroniczne układy sterujące dla hydraulicznych hamulców rolniczych naczep - wyniki wstępnych prac badawczych PIMR

• Autorzy: Dubowski A.

Warianty tytułu

EN

Electronic steering systems for hydraulic brakes of agricultural gooseneck trailers - preliminary results of research work in PIMR

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracach badawczych PIMR, dotyczących poprawy jakości i bezpieczeństwa transportu drogowego, zwłaszcza w rolniczym i leśnym sektorze, odnotowano w 2004 r. duży postęp. W miejsce elektrycznych hamulców pracujących z bezwładnościowym układem hamulcowym z USA zainstalowano w badawczym zestawie drogowym PIMR nowoczesny elektroniczny układ hamulcowy Sens a Brake z Nowej Zelandii, który steruje pracą hydraulicznych hamulców naczepy. Układ SAB został adaptowany dla potrzeb polskiego i europejskiego transportu i wstępnie przebadany w laboratoryjnych i drogowych próbach w PIMR. W 2005 r. będą prowadzone dalsze prace badawczo-rozwojowe w celu uzyskania jego homologacji w dwóch kategoriach nowych zestawów drogowych: lekkiego i średniego zestawu samochodu skrzyniowego, łączonego z samochodową naczepą oraz tej samej naczepy łączonej z ciągnikiem rolniczym.

EN

In 2004 year was noticed big progress in PIMR's research works on quality and safety improvement of road transport, especially in agricultural and forestry sectors. In Lublin 3 truck and GN2000 gooseneck trailer mounted was, made in New Zealand, modern electronic system of hydraulic brakes that replaced previous electric brakes working with inertia type controller. New Sens a Brake unit version was specially adapted for Polish and European transportation and several units were preliminary tested in lab and road tests at PIMR. In 2005 year R&D works will be continued and target issue is to achieve homologation of Sens A Brake unit mounted in two categories of new road units: light & medium size truck-gooseneck trailer unit as well as the same gooseneck trailer connected with agricultural (farm) tractor.

Słowa kluczowe

PL

naczepa rolnicza; hamulec hydrauliczny; system elektroniczny; sterowanie

EN

gooseneck trailers; hydraulic brakes; electronic system; steering

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 49, nr 4
• Strony: 14--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 28 poz., zdj.

Twórcy

autor

Dubowski A.

• Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych, Poznań

Bibliografia

• [1] Dubowski A.: Lekkie samochodowe naczepy jako ekotechnologiczna alternatywa transportu w gospodarstwach rolnych. II Międzynarodowa Konferencja Naukowo Techniczna MOTROL'99 pt. „Motoryzacja i energetyka". 1999, WAR, Lublin, ISBN 83-86761-93-8, str. 115-121.
• [2] Dubowski A.: Perspektywy stosowania elektrycznych układów hamulcowych w transporcie kołowym w Polsce, Konferencja Hamulcowa nt.: „Hamulce pojazdów drogowych", Łódź, 2001, str. 195-204
• [3] Dubowski A.: Reinventing Light Truck's Semitrailers and Electric Brake System for Quality and Safety Transport Improvement in Europe. Traffic without Borders - Traffic without Limits. Mobile Conference in Duisburg-Zons-Cologne, June 2-4, 2002, Germany Aerospace Center, In-stitute of Transport Research, Conference Proceedings (CD).
• [4] Dubowski A.P.: Fundusze strukturalne dla rolniczego transportu warunkiem koniecznym dla poprawy bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, zwłaszcza na tranzytowych szlakach. Konferencja Krajowego Punktu Kontaktowego: Transport, Informatyzacja, Innowacje i Technologie, konferencja konfrontacji, lobbingu i transferu technologii. Warszawa, 9.12.2003, Biuletyn DonQ-Pol nr 2, str. 21-22.
• [5] Dubowski A.: Transport rolniczy w Polsce - samochody zamiast ciągników rolniczych. Nowa Wieś Europejska, Agropromocja Technika Rolnicza nr 3/2004, str. 7.
• [6] Dubowski A.: Elektroniczne układy sterowania pracą hamulców hydraulicznych nową szansą dla poprawy bezpieczeństwa w transporcie drogowym, zwłaszcza rolniczym. VII Międzynarodowa Konferencja Hamulcowa. Łódź 8-10.11.2004, Materiały konferencyjne (CD).
• [7] Dubowski A.P., Wojtkowiak R., Kromulski J.: A new category of agriculture semitrailers adapted for connecting with both farm tractors and box trucks. Elim. Agric. Risks Health Envir. Wyd. Center of Excellence TRAGEN. str. 155-162.
• [8] Dubowski A., Wojtkowiak R.: Możliwości adaptacji dla potrzeb leśnictwa samochodowych naczep i przyczep wyposażonych w elektryczny układ hamulcowy. PAN Wydz. Nauk Rolniczych, leśnych i weterynaryjnych. Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych. Warszawa 2002, Zeszyt 483, str. 261-268
• [9] Dubowski A.: Samochód Lublin3 z lekką naczepą - nową propozycją PIMR dla sektora rolniczego w Polsce. J. Res. Appl. Agric. Engng, Poznań 2001, vol.46(4), str.22-26.
• [10] Dubowski A.P., Pawłowski T., Kromulski J.: Lekkie i średnie zestawy pojazdów dla rolnictwa i leśnictwa w Polsce. Monografia: Wybrane zagadnienia ekologiczne we współczesnym rolnictwie. PIMR 2004.
• [11] Scharmueller: http://www.scharmueller.at
• [12] Dubowski A., Białek P.: Naczepy samochodowe ze sprzęgiem typu „gęsia szyja" - ekonomiczną, ekorozwojową technologią transportu rolniczego w Polsce. Prace PIMR, 43(3), str. 24-26
• [13] Białek P., Karpicki S. i Dubowski A.: Opracowanie założeń i badania wirtualnych modeli samochodowej lekkiej naczepy GN. Prace PIMR, 43(4), str. 22-26.
• [14] Kromulski J., Dubowski A.: Zastosowanie metody wibrometii laserowej do identyfikacji charakterystyk dynamicznych zestawu ciągnik-lekka naczepa rolnicza, VI Szkoła Analizy Modalnej. Kraków 2001, str. 123-130.
• [15] Dubowski A., Kędziora R.: Urządzenie blokujące sprzęg kulowy, zwłaszcza w dyszlach naczep samochodowych typu gęsia szyja. Zgłoszenie patentowe PIMR nr P 330097.
• [16] Dubowski A., Kędziora R., Nogajewski T., Winiarski K.: Samochodowy zaczep kulowy zwłaszcza do sprzęgania naczep typu "gęsia szyja". Zgłoszenie patentowe PIMR nr P 330128.
• [17] Dubowski A.: Adapter zaczepu kulowego dla lekkich naczep typu gęsia szyja. Zgłoszenie patentowe PIMR nr P 332097.
• [18] Dubowski A., Kędziora R.: Urządzenie ryglujące sprzęg kulowy, zwłaszcza lekkich samochodowych naczep rolniczych. Zgłoszenie patentowe PIMR nr P 345299.
• [19] Hayes-Lemmerz: http://aftermarket.hayes-lemmerz.com/html/controllers.html
• [20] Hayes-Lemmerz: http://aftermarket.hayes-lemmerz.com/html/air actuated.html
• [21] Edge International -http://www.sensabrake.com/page.cfm9id=2
• [22] AL-KO International Pty Limited http://www.alko.com.au
• [23] Carlisle - http://www.carlislebrake.com/
• [24] MBS - http://masterbrake.com/
• [25] KNOTY - http://www.knott.pl
• [26] Patent PCT nr WO 01/00467 Al - Improvements to trailer braking systems
• [27] KONAR - http://www.konar.com.pl
• [28] Dubowski A., Winiarski K.: Moduł pomiarowy sił na zaczepie kulowym, zwłaszcza samochodów sprzęganych z lekkimi naczepami. Zgłoszenie patentowe PIMR nr P. 338091.