Design of the laboratory stand for testing vehicle suspensions

• Autorzy: Kowal J. , Snamina J. , Wzorek T.

Warianty tytułu

PL

Projekt stanowiska laboratoryjnego do testowania zawieszeń samochodowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This paper is devoted to the designing of the laboratory stand for testing car vehicle suspensions. Main parts of the laboratory setup are as follows: a frame construction with vehicle suspension elements, an electro-hydraulic shaker, a hydraulic power supply unit and a measurement and control system. This work provides preliminary analysis of the laboratory setup such as static analysis and dynamic simulations of the system. Results of the calculations were used in the designing process of the laboratory setup.

PL

Niniejsza praca jest poświęcona projektowi stanowiska laboratoryjnego do testowania zawieszeń samochodowych. Główne elementy stanowiska to: konstrukcja ramowa wraz z elementami badanego zawieszenia, elektro-hydrauliczny wzbudnik drgań, stacja zasilania hydraulicznego oraz jednostka pomiarowo-sterująca. W ramach obliczeń wykonano analizę statyczną oraz przeprowadzono symulacje dynamiki projektowanego układu. Otrzymane wyniki zostaną wykorzystane w kolejnych pracach projektowych.

Słowa kluczowe

EN

vehicle suspension; laboratory stand; quarter car

PL

zawieszenie samochodowe; stanowisko laboratoryjne; ćwiartka samochodu

• Wydawca: AGH University of Science and Technology Press
• Czasopismo: Mechanics and Control
• Rocznik: 2011
• Tom: Vol. 30, no. 1
• Strony: 6--11
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., tab.

Twórcy

autor

Kowal J.

autor

Snamina J.

autor

Wzorek T.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mechanical Engineering and Robotics, Department of Process Control, al. A. Mickiewicza 30, 30-059 Krakow,

Bibliografia

• Hansen C.H., Snyder S.D. 1997, Active Control of Noise and Vibration. E&FN SPON Chapman & Hall, London SE1 8HN, UK.
• Korp D. 1998, Ford Focus. Poradnik Użytkownika. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa.
• Langdon J.D. 2007, Design and Adaptive Control of a Lab-based, Tire-coupled, Quarter-car Suspension Test Rig for the Accurate Recreation of Vehicle Response. Danville, VA.
• Mohd R.B.A. 2008, Simulation and Experimental Analysis of an Active Vehicle Suspension System. Faculty of Mechanical Engineering Universiti Teknologi Malaysia 2007.
• Reimpel J., Betzler J. 2000, Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2000.
• Savaresi S.M., Poussot-Vassal C, Spelta C, Sename O., Dugard L. 2010, Semi-Active Suspension Control Design for Vehicles. Elsevier.
• Yoshimura T., Kurne A., Kurimoto M., Himo J. 2001, Construction of an active suspension system of a quarter car model using the concept of sliding mode control. Journal of Sound and Vibration, 239(2), 187-199.
• Teramura I., Yoshimura T. 2005, Active suspension control of a one-wheel car model using single input rule modules fuzzy reasoning and a disturbance observer. Journal of Zhejiang University Science, ISSN 1009-3095.