In situ studies of sound insulation index of noise barriers

• Autorzy: Piechowicz J.

Warianty tytułu

PL

Badania izolacyjności akustycznej ekranów w warunkach terenowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Outdoor noise barrier is roadside noise reducing device, the primary task of which is the protection of a pre-determined sound protection area against road traffic noise. The examinations of acoustic properties of the ele-ments used for construction of noise barriers are usually carried out in laboratory conditions according to the PN-EN 1793-1,2 standard. These examination procedures cannot be applied to existing installations. Therefore problems that are usually neglected are the problems related to the acoustic properties that essentially depend on a series of factors unrelated to the building elements themselves, namely: barrier dimensions, quality of workman-ship, barrier location and the type and topography of the ground foundation. In the European Research Project "Adrienne" a methodology has been elaborated for in-situ determination of acoustic parameters of noise barriers. The examination, in which analysis of the system's impulse response after MLS signal actuation and a proper numerical algorithm are applied, leads to determination of airborne sound insulation of the existing constructions as well as the single number sound reflection factors and differences of diffraction properties at the top-edge elements of the barriers. The present paper describes the possibilities of determination of the intrinsic characteristics of airborne sound insulation index for the road traffic noise reducing devices in free field conditions and the determination of single number rating of airborne sound insulation to indicate the performance of the noise barrier.

PL

Ekran akustyczny jest drogowym urządzeniem przeciwhałasowym, którego zasadniczym zadaniem jest ochrona przed hałasem komunikacyjnym terenów chronionych akustycznie. W warunkach laboratoryjnych badania właściwości akustycznych elementów do budowy ekranów akustycznych prowadzone są według wymagań norm PN-EN 1793-1,2. Tych procedur badawczych nie można zastosować do instalacji już wybudowanych. Zatem pomijany jest problem dotyczący właściwości akustycznych, które zależą od wielu czynników, niezwiązanych tylko z wyrobem budowlanym, takich jak: wymiary ekranu, jakość wykonania, usytuowanie i związane z tym rodzaj oraz geometria podłoża. W ramach europejskiego projektu "Adrienne" opracowano metodykę wyznaczania parametrów akustycznych ekranów w warunkach in situ. Pomiary, w których wykorzystuje się analizę odpowiedzi impulsowej układu przy pobudzeniu sygnałem MLS i odpowiedni algorytm obliczeniowy, prowadzą do wyznaczenia izolacyjności akustycznej rzeczywistych konstrukcji oraz jednoliczbowych wskaźników odbicia dźwięku i różnicy dyfrakcji dla krawędziowych elementów ekranów. W pracy przedstawione są możliwości wyznaczania charakterystyk rzeczywistych izolacyjności akustycznej od dźwięków powietrznych dla drogowych urządzeń przeciwhałasowych w warunkach terenowych i wyznaczenia jednoliczbowego wskaźnika oceny izolacyjności akustycznej.

Słowa kluczowe

EN

airborne sound insulation; noise barrier; test methods; in situ measurement

PL

izolacyjność akustyczna; ekran akustyczny; metody badań; pomiary akustyczne in situ

• Wydawca: AGH University of Science and Technology Press
• Czasopismo: Mechanics and Control
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 29, no. 4
• Strony: 179--183
• Opis fizyczny: Bibliogr. [10] poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Piechowicz J.

• Department of Mechanics and Vibroacoustics, AGH University of Science and Technology, Krakow, Poland,

Bibliografia

• Clairbois J.-R, Beaumont J., Garai M., Schupp G. 1998, A new in situ method for the acoustics performance of road traffic noise reducing devices. Proc. ICA/ASA 98, Seattle, USA, pp. 471-472.
• EN 1793-1 (1997), Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic performance —Part 1: Intrinsic characteristics of sound absorption.
• EN 1793-2 (1997), Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic performance — Part 2: Intrinsic characteristics of airborne sound insulation.
• EN 1793-3 (1997), Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic performance — Part 3: Normalized traffic noise spectrum.
• EN 1793-5 (2002), Road traffic noise reducing devices — Test method for determining the acoustic performance — Part 5: Intrinsic characteristics — In situ values of sound reflection and airborne sound insulation.
• Garai M. 1993, Measurement of the sound-absorption coefficient in situ: the reflection method using periodic pseudo-random sequences of maximum length. Appl. Acoust. 39, pp. 119-39.
• Garai M., Guidorzi P. 2000, European methodology for testing the airborne sound insulation characteristics of noise barriers in situ: experimental verification and comparison with laboratory data. J. Acoust. Soc. Am, 108(3), pp. 1054-1067.
• Garai M., Guidorzi P. 2000, Experimental verification of the European methodology for testing noise barriers in situ: sound reflection.
• Mommertz E. 1995, Angle-dependent in-situ measurements of reflection coefficients using a subtraction technique. Appl. Acoust. 46, pp. 251-263.
• EN 1793-4 (2002), Road traffic noise reducing devices - Test method for determining the acoustic performance - Part 4: Intrinsic characteristics - In situ values of sound diffraction.