K voprosy o energeticeskoj effektivnosti primenenia poverhnostnyh razradov dla snizenia aerodinamiceskogo soprotivlenia plohoobtekaermyh tel v dozvukovom potoke

• Autorzy: Ivcenko A. , Zuravlev O. , Sahov V.

Warianty tytułu

EN

Revisited by energy efficiency of surface discharges use for the bluff-body drag reduction in subsonic flow

• Konferencja: Efektywność energetyczna 2009 : Kraków, 21-23 września 2009 : międzynarodowa konferencja naukowo-techniczna
• Języki publikacji: RU

Abstrakty

EN

It is known, that level of the power consumption at the transport vehicle movement is defined by aerodynamic quality of the streamlined surfaces, transverse size of the apparatus and its motion velocity in atmosphere. Herewith, because of phenomena in accordance with separation flow, the significant losses of energy appear at the gas currents around bluff-body element of constrictions. The Traditional methods of the prevention of flow separation zone are connected with problem of optimum profiling of aerodynamic vehicle surfaces. However this often brings to the growth of sizes and weight of the transportation system. One of the ways of aerodynamic features variation without body form change is based on the using of surface discharges plasma [1]. The surface discharges can change viscosity in the gas flow and create the directed stream in near-wall layers [2-3]. In the paper are presented studies experimental results of the processes of the surface discharge action on air stream near cylindrical bodies. The possibility of the aerodynamic drag coefficient reduction (on 20-40%) is shown. By Methods of the voltage-current features, is determined level of the discharge power consumption and it is executed collation its values with magnitude of the reduction of the aerodynamic drag, which exists under discharge plasma influence. The dependency of the energy advantage connected with action of the Non-Arching Surface discharge is considered, when parameters of the electrodes system change at the flow velocities -10...30 m/s.

Słowa kluczowe

PL

transport; utrata energii; plazma

EN

transport; energy losses; plasma

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Prace Instytutu Nafty i Gazu
• Rocznik: 2009
• Tom: nr 162
• Strony: 175--181
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Ivcenko A.

autor

Zuravlev O.

autor

Sahov V.

• Samarskij Gosudarstvennyj Aerokosmiceskij Universitet (SGAU), Samara, Rossia

Bibliografia

• [1] Авиация: Энциклопедия. Гл. ред. Г.П. Свищев-М.: Большая Российская Энциклопедия, 1994.
• [2] Chang Р.K.: Control of flow separation. Hemisphere Publishing Corporation, Washington, 1976, 552 р.
• [3] Климнюк Ю.И.: Оптимизация конструкций компрессоров авиационных ГТД с учетом воздействия эксплуатационных неоднородностей воздушного потока. Самара: Изд-во СГАУ, 2001, 248 с.
• [4] Fomin V.M., Tretyakov Р.K., Taran J.P.: Flow control using various plasma and aerodynamic approach. Aerospace since & technology 2004, v. 8, Р. 411-421.
• [5] Патент No. 2107010 РФ, МКИ В 64 С 21/02 23/00 30/00 Способ обеспечения безударного сверхзвукового движения летательного аппарата в атмосфере и летательный аппарат. А.Ф. Александров, С.Н. Чувашев, И.Б Тимофеев. Опубл. 20.03.98. Бюл No. 8.
• [6] Райзер Ю.П.: Лазерная искра ираспространениеразрядов. М.: Наука, 1974, 308 с.
• [7] Кузьмин Г.П., Минаев И.М., Рухадзе А.А.: Обтекание вязким потоком плазменного листа, образованного скользящимразрядом. Теплофизика высоких температур, 2002, Т 40, No. 3., С. 515-524.
• [8] Журавлев О.А., Ивченко А.В., Шаков В.Г.: Поверхностныеразряды для снижения аэродинамического сопротивления тел. Тез. докл. Мехсдуiiародной н-т конфер. “Проблемы и лерспективы развития двигателестроения в Поволжском регионе”, Самара: СГАУ, 1999, 224-226 с.
• [9] Corke Т.С., Post M.L., Orlov D.M.: SDBD plasma enhanced aerodynamics: concepts, optimization and applications. Progress in Aerospace since, 2007, V. 43, Р. 193-217.
• [10] Завершинский И.П., Коган Е.Я.: Сопротивление тел при возбуждении поверхностногоразряда на обтекаемой поверхности. Тез. докл. Х конфер. по физике газового разряда, 2000, С. 199-200.
• [11] Журавлев О.А., Ивченко А.В.: Визуализация газоеых потоков, возбуждаемьzх частотным поверхностным разрядом в воздухе атмосферного давления. Материалы Всеросс. конфер ФНТП- 2007, Т. 1, С. 82-86.
• [12] Post М., Corke Т.: Separation Control on High Angle of Attack Airfoil Using Plasma Actuators. AIAA Journal, 2004, Vol. 42, No. 11, Р. 2177-2184.
• [13] Рупасов Д.В.: Управление режимами обтекания с помощью сильнонеравновесной плазмы газовогоразряда. Автореф. дисс. к. ф.-м. н. — М.: МФТИ, 2006, 26 с.
• [14] Zdravkovich М.М.: Flow around circular cylinders. Vol.: Foundations, Oxford, at аl. Oxford Univ. Press, 1997, ХVП + 672 р.
• [15] Ивченко А.В., Шаков В.Г., Журавлев О.А., Климнюк Ю.И.: Аэродинамические исследоеания обтекания гуилиндра с частотным поверхностным разрядом на образующей. Материалы Всеросс. конфер ФНТП, 2007, Т. 1, С. 56-61.
• [16] Ivchenko A.V., Zhuravliov О.А., Shakhov V.G.: The study of the surface discharge influence on the cylinder aerodynamic features in precritical flow. In Proceedings of International conference on the methods of aerophysical research, Part II, Novosibirsk 2008, Р. 94-95.
• [17] Самойлович В.Г., Гибалов В.И., Козлов К.В.: Физическая химия барьерного разряда. М.: Изд-во МГУ,1989, 176 с.
• [18] Филлипов Ю.В., Вобликова В.А., Пантлеев В.И.: Электросинтез озона. М.: Изд-во МГУ, 1987, 237 с.