Pomiary temperatury tarcz hamulcowych maszyn wyciągowych górniczych wyciągów szybowych

• Autorzy: Kowal L. , Turewicz K. , Kruczek T.

Warianty tytułu

EN

Measurements of temperature of brake disks in hoisting machines of mine shaft hoists

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Maszyny wyciągowe górniczych wyciągów szybowych to urządzenia ciężkie o wysokich parametrach ruchowych tj. m.in. prędkości jazdy i wielkości transportowanego ładunku, przeznaczone do transportu urobku, maszyn, materiałów i ludzi pomiędzy powierzchnią kopalni, a jej podziemnymi wyrobiskami. Będące w ruchu urządzenie wyciągowe w niektórych specyficznych warunkach musi zostać zatrzymane hamulcem mechanicznym. W nowoczesnych maszynach wyciągowych są to hamulce tarczowe, które są zdolne zatrzymać będącą w ruchu maszynę o energii od 30 do nawet 150 MJ, wydzielając przy tym ciepło. Nadmierna temperatura może powodować deformacje elementów hamulca lub utratę własności ciernych w układzie tarcza-klocek hamulcowy. Może to być przyczyną awarii urządzenia, które stanowi jedyną drogę transportową pomiędzy podziemnymi wyrobiskami kopalni, a powierzchnią. W artykule opisano badane urządzenia oraz przedstawiono uzyskane wyniki pomiarów przeprowadzonych na obiektach rzeczywistych i w laboratorium. Identyfikacja ilościowa parametrów pracy występujących podczas hamowania pozwoli na zaprojektowanie nowych rozwiązań tarcz hamulców dla maszyn wyciągowych o większych parametrach ruchu, przy równoczesnym zachowaniu ich niezawodnego działania.

EN

The hoisting machines of mine shaft hoists are the heavy-duty machines of high operational parameters, i.e. among others speed and size of transported load, which are designed for transportation of run-of-mine, machines, materials and people between the mine surface and mine underground workings. In some special conditions the hoisting machine, which is in operation, must be stopped by a mechanical brake. In the state-of-the-art hoisting machines these are the disk brakes, which are able to stop the operating machine of energy from 30 even up to 150 MJ, with heat generation. Excessive temperature can cause deformation of brake components or loss of frictional properties in a disk - brake shoe system. It can be the reason of a failure of the machine, which is the only transportation way between mine underground workings and the surface. The tested machines are described in the paper and the results of measurements taken on real objects and in the laboratory are given. Quantitative identification of operational parameters that occur during braking will enable to design new solutions of brake disks for the hoisting machines of higher operational parameters, at the same time maintaining reliable operation of these machines.

Słowa kluczowe

PL

tarcze hamulcowe; maszyny wyciągowe; górnicze wyciągi szybowe

EN

brake disks; hoisting machines; mine shaft hoists

• Wydawca: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
• Czasopismo: Maszyny Górnicze
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 30, nr 2
• Strony: 3--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Kowal L.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

autor

Turewicz K.

• Instytut Techniki Górniczej KOMAG

autor

Kruczek T.

• Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. Guide: “Guide to the Expression of Uncertainty in Measurement”, International Organization for Standarization (ISO), Geneva, 1995.
• 2. Kruczek T., Białecki R.: „Badania temperatury tarcz hamulcowych na modelu hamulca i na obiektach rzeczywistych oraz opracowanie i analiza wyników badań”. Praca nie publikowana, Projekt Nr NR03 0006 06, Gliwice, 2011.
• 3. Kruczek T.: „Wyznaczanie radiacyjnej temperatury otoczenia przy pomiarach termowizyjnych w otwartej przestrzeni”. Pomiary, Automatyka, Kontrola, Nr 11, s. 882-885, 2009.
• 4. Minkina W., Dudzik S.: Infrared Thermography, Errors and Uncertainties. John Wiley & Sons, UK, 2009.
• 5. Kowal L., Turewicz A., Turewicz K.: Modelowanie zjawisk cieplnych zachodzących podczas hamowania maszyny wyciągowej hamulcem tarczowym. Transport szybowy. Monografia ITG KOMAG, s. 247-264, Gliwice 2011.
• 6. Kowal L., Turewicz K., Helmrich P, Nyga K., Kruczek T., Żołnierz M.: Badania odporności cieplnej hamulców maszyn wyciągowych - zakres prowadzonych prac w ramach projektu. Bezpieczeństwo pracy urządzeń transportowych w górnictwie. Monografia, redakcja naukowa: Andrzej Tytko, Marian Wójcik, Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego sp. z o.o., Lędziny 2011 s. 155-161.
• 7. Ścieszka S.F.: Hamulce cierne. Zagadnienia materiałowe, konstrukcyjne i tribologiczne. Biblioteka Problemów Eksploatacji. Politechnika Śląska, s. 193, Gliwice 1998