Selected issues concerning protection of road tunnel structures and ventilation systems in relation to fire hazard

• Autorzy: Nawrat S. , Schmidt N. , Napieraj S.

Warianty tytułu

PL

Niektóre zagadnienia dotyczące ochrony konstrukcji oraz systemów wentylacji tuneli drogowych w odniesieniu do zagrożenia pożarowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In recent years in Poland investment in more and more tunnel construction projects and has taken place. Road tunnels are created both in complex urban and mountainous areas. Tunnels significantly improve transport links and improve areas visually by facilitating access to them. One of the most serious risks in a tunnel is an explosion of fire. A fire in a partially reduced space, which is a tunnel, will lead to a threat to the lives and health of the users of the object, as witnessed with the Mont Blanc Tunnel disaster in 1999. In well-designed building construction tunnel, the ventilation system and equipment of the tunnel allows for the possibility of the efficient evacuation of tunnel users. World issues related to safety in road tunnels are the subject of theoretical research and experiments used in design and construction. This article presents some of the issues concerning the construction and ventilation of road tunnels in relation to fire hazards in road tunnels.

PL

W ostatnich latach w Polsce podejmowanych jest coraz więcej przedsięwzięć inwestycyjnych w zakresie budowy tuneli. Tunele drogowe powstają zarówno w rozbudowanych aglomeracjach miejskich jak i na terenach górzystych. Obiekty tunelowe w znaczny sposób ulepszają połączenia komunikacyjne oraz uatrakcyjniają poszczególne rejony krajów, poprzez ułatwienie dostępu do nich. Jednym z najpoważniejszych zagrożeń podczas funkcjonowania tunelu jest wybuch pożaru. Pożar w przestrzeni częściowo ograniczonej, jaką stanowi tunel, prowadzi do zagrożenia życia i zdrowia użytkowników obiektu, o czym świadczą katastrofy np. w Tunelu Mont Blanc w 1999 r. W takiej sytuacji od dobrze zaprojektowanej konstrukcji budowli tunelowej, systemu wentylacji oraz wyposażenia tunelu zależy możliwość sprawnej ewakuacji użytkowników tunelu. Na świecie zagadnienia związane z szeroko rozumianym bezpieczeństwem w tunelach drogowych są przedmiotem badań teoretycznych oraz doświadczeń wykorzystywanych w pracach projektowych i budowlanych. W artykule przedstawiono niektóre zagadnienia dotyczące konstrukcji i wentylacji tuneli drogowych w odniesieniu do zagrożenia pożarowego w tunelach drogowych.

Słowa kluczowe

EN

safety in road tunnels; equipment in road tunnels; fires in tunnels; ventilation in tunnels; construction of road tunnels

PL

bezpieczeństwo w tunelach drogowych; wyposażenie tuneli drogowych; pożary w tunelach; wentylacja tuneli drogowych; konstrukcja tuneli drogowych

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: AGH Journal of Mining and Geoengineering
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 36, no. 2
• Strony: 235--245
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Nawrat S.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mining and Geoengineering, Kraków

autor

Schmidt N.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mining and Geoengineering, Kraków

autor

Napieraj S.

• AGH University of Science and Technology, Faculty of Mining and Geoengineering, Kraków

Bibliografia

• [1] Amado A.B.: Definitive Ventilation Systems. Materials of Zitron SA, Spain 2010.
• [2] Channel Tunnel Safety Authority, Great Britain. Stationery Office: Inquiry into the Fire on Heavy Goods Vehicle Shuttle 7539 on 18 November 1996. Published 1997 by The Stationery Office Books (Agencies).
• [3] Directive 2004/54/EC of the European Parliament and of the Council of 29 April 2004 on minimum safety requirements for tunnels in the trans-European road network.
• [4] Fire Protection — Gotthard Base Tunnel, PS Bodio: Fire Protection for New and Existing Underground Structures. Issue tunnel 07/2009.
• [5] Clement F., Zamecnik M.: Fire Protection Options For Concrete Tunnel Linings. Tunnel. Published by the Czech Tunneling Association and Slovak Tunneling Association ITA-AITES, Praha 2007, p. 21-26.
• [6] http://www.promat-tunnel.com/en/hydrocarbon-hcm-hc-rabt-rws.aspx#
• [7] http://www.polloco.pl/pdf/biala_ksiega_pl.pdf (White Paper)
• [8] Khoury G.A.: Personal Written Communications on SafeT Findings and Concrete Strength Change on Elevated Temperatures — Research Work Undertaken by Imperial College. London 2005.
• [9] Nawrat S., Napieraj S.: Wentylacja i bezpieczeństwo w tunelach komunikacyjnych. AGH Uczelniane Wydawnictwa Naukowo-Dydaktyczne, Kraków 2005.
• [10] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, Dz.U., nr 63, 2000.
• [11] Stowarzyszenie Producentów Cementu: Beton — pełna ochrona przeciwpożarowa i bezpieczeństwo, Kraków 2007.