Nadzór nad zarządzaniem bezpieczną eksploatacją i zapobieganiem zanieczyszczaniu środowiska morskiego na przykładzie ruchomych jednostek górnictwa morskiego - (ISM Code)

• Autorzy: Duda D. , Królikowski A. , Wróbel R. , Koszałkowski W.

Warianty tytułu

EN

Survey on international standard for the safe management and operation of ships and for pollution prevention (ISM Code) based on the example of mobile offshore drilling units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy dokonano analizy zarządzania bezpieczeństwem opartego na uchwalonym przez IMO rez. A.741(18) Międzynarodowym Kodeksie Zarządzania Bezpieczeństwem, obowiązkowym standardzie zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu oraz znowelizowanych wytycznych do wdrażania przez Administracje kodeksu ISM (Rez. A. 1022(26)) na przykładzie samopodnośnych morskich platform wiertniczo-produkcyjnych "Baltic Beta" o numerze IMO 8756588 oraz "Petrobaltic" o numerze IMO 8753940. Celem tego kodeksu jest zapewnienie na jak najwyższym poziomie bezpieczeństwa na morzu, zapobieganie nieszczęśliwym wypadkom, utracie życia i mienia, degradacji środowiska w tym środowiska morskiego, a tym samym dążenie do zminimalizowania błędów ludzkich i organizacyjnych (Human and Organisational Errors), które stanowią kilkadziesiąt procent wszystkich wypadków morskich.

EN

The paper deals with the issue of analysis of Safety Management System supported on International Management Code for the Safe operation of ships and for Pollution Prevention and on Revised guidelines on implementation of The International Safety Management (ISM) Code by Administrations Res.A.1022(26), mandatory standard of the Safety Management System on the example of "Baltic Beta" IMO Nr 8756588 and "Petrobaltic" IMO Nr 8753940 Mobile Offshore Drilling Units. The objectives of the Code is to ensure safety at sea, prevention of human accidents, loss of life and investment goods, and avoidance of deterioration of the natural environment, in particular, to the marine environment, it means mostly in practice to minimization of Human and Organizational Errors - (HOE), which are the reason of much percentage of marine accidents.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo na morzu; górnictwo morskie; system zarządzania bezpieczeństwem; Kodeks ISM; technologie offshore

EN

safety at sea; sea oil mining; safety management system; ISM Code; offshore technology

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Górnictwo i Geoinżynieria
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 35, z. 4/1
• Strony: 99--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 38 poz., tab.

Twórcy

autor

Duda D.

• Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

autor

Królikowski A.

• Wydział Nawigacji i Uzbrojenia Okrętowego, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni

autor

Wróbel R.

• Urząd Morski w Gdyni

autor

Koszałkowski W.

• Urząd Morski w Gdyni

Bibliografia

• [1] Babicz J.: Słownik okrętowy. Gdańsk 2004.
• [2] Code for the construction and Equipment of Mobile Offshore Drilling Units, 2009, adopted by Res. A.1023(26). 2009 MODU Code (replaced 1989 MODU Code adopted by Res. A.649(16).
• [3] Cydejko J., Puchalski J, Rutkowski G.: Statki i technologie off-shore w zarysie. Gdynia 2011.
• [4] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/15/WE z dnia 23 kwietna 2009 roku w sprawie reguł i norm dotyczących organizacji dokonujących inspekcji i przeglądów na statkach oraz odpowiednich działań administracji morskich.(Dz.U.UE.L.09.131.47).
• [5] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady Europy zmieniająca dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/106/WE w sprawie minimalnego poziomu wyszkolenia marynarzy.
• [6] Girtler J., Kitowski Z., Kuriata A.: Bezpieczeństwo okrętu na morzu ujęcie systemowe. Warszawa. 1995.
• [7] IS Code (Resolution MSC. 267(85) International Code on Intact stability, 2008, London, IMO 2009 Edition). Chapter 2. Mobile offshore drilling unit (MODUs).
• [8] International Safety Management Code ISM Code and guidelines on implementation of the ISM Code 2010 Edition, London, IMO London 2010.
• [9] Kobyliński L.K.: Podstawy i filozofia bezpieczeństwa w żegludze 1st Summer School „SAFETY AT SEA”, Gdańsk, Technical University of Gdańsk, Gdańsk, sierpień, 2001, R. V, s.1-22.
• [10] Kobyliński L.: Stability and safety of ships: Holistic and risk approach. R&RATA #1(Vol. 1) 2008, March.
• [11] Kobyliński L.: Propozycja podejścia do wymagań stateczności opartego na określeniu celu i analizie ryzyka. Zeszyty Naukowe Akademia Morska w Szczecinie.2008,13(85), s. 33-39.
• [12] Mazurkiewicz B.: Encyklopedia inżynierii morskiej. Gdańsk. 2009.
• [13] Międzynarodowa Konwencja o liniach ładunkowych, 1966, PRS Gdańsk 2006.
• [14] Międzynarodowa Konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973/1978. Tekst jednolity, 2007. PRS, Gdańsk 2007.
• [15] Międzynarodowa Konwencja o Bezpieczeństwie Życia na Morzu,1974. SOLAS. IMO 2010.
• [16] Maritime Accident Reviev 2007, 2008, 2009, 2010. EMSA (Druk rozpoczęto w 2007 roku).
• [17] Międzynarodowa Konwencja o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania im świadectw oraz pełnienia wacht, 1978 sporządzona w Londynie 7 lipca 1978 (Dz.U.84.39.201).
• [18] Międzynarodowa Konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu Morza przez statki, 1973. Wymagania specjalne dla stałych lub pływających platform Prawidło 39.
• [19] Międzynarodowy Kodeks systemów bezpieczeństwa pożarowego (Kodeks FSS). Rez. MSC. 98(73). IMO London, 1 lipca 2002.
• [20] Plewiński L.: Wypadki na morzu, Szczecin, WSM Szczecin, 2000.
• [21] Poprawki do załącznika do Międzynarodowej Konwencji o wymaganiach w zakresie wyszkolenia marynarzy, wydawania świadectw oraz pełnienia wacht, 1978 r., sporządzonej w Londynie dnia 7 lipca 1978, przyjęte na Konferencji stron tej Konwencji, która odbyła się w Londynie w dniach od 26 czerwca do 7 lipca 1995. Załącznik do Dz. U. 30, poz.286 z dnia 12 kwietnia 1999 roku.
• [22] Przepisy Klasyfikacji i budowy ruchomych jednostek górnictwa morskiego cz. I. Zasady klasyfikacji. Gdańsk, PRS 2006.
• [23] Publikacja nr2/P Alternatywne systemy nadzoru urządzeń maszynowych. Gdańsk, PRS 2009.
• [24] Publikacja nr 18/I Wytyczne prowadzenia badań nieniszczących podwodnej części ruchomych jednostek górnictwa morskiego. Gdańsk, PRS 2009.
• [25] Publikacja 28/I Wytyczne dotyczące bezpiecznego wejścia do przestrzeni zamkniętych oparte na IACS Rec. No72. obowiązuje od 1 lipca 2011. Gdańsk, PRS 2011.
• [26] Publikacja 51/P Zasady uznawania firm serwisowych. Gdańsk, PRS 2009.
• [27] Publikacja 52/P Przegląd części podwodnej ruchomych jednostek górnictwa morskiego bez ich dokowania. Gdańsk, PRS 2001.
• [28] Publikacja 54/P. Alternatywne systemy nadzoru kadłuba. Gdańsk, PRS 2002.
• [29] Puchalski J.: Poradnik Ratownika Morskiego. Gdynia. Wydawnictwo Trademar 2007.
• [30] Rezolucja A. 1022(26) Znowelizowane wytyczne do wdrażania przez Administrację Międzynarodowego Kodeksu ISM Zarządzania Bezpieczeństwem, Londyn, IMO 2010.
• [31] Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 391/2009 z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie wspólnych reguł i norm, dotyczących organizacji dokonujących inspekcji i przeglądów na statkach (Dz.U. UE L z dnia 28 maja 2009)
• [32] Rozporządzenie (WE) nr 336/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady Europy z dnia 15 lutego 2006 w sprawie wdrożenia we Wspólnocie Międzynarodowego Kodeksu Zarządzania Bezpieczeństwem (uchylające rozporządzenie Rady (WE) nr 3051/95.
• [33] Rozporządzenie M. I. dnia 21 marca 2005 roku w sprawie sposobu uznawania i upoważnienia instytucji klasyfikacyjnej do wykonywania zadań administracji morskiej (Dz. U. 05.61.540).
• [34] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 1 czerwca 2011 r. w sprawie inspekcji i dokumentów bezpieczeństwa statku morskiego (Dz. U. nr 119 poz. 688, paragraf 18).
• [35] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 sierpnia 2005 r. w sprawie szczegółowych warunków bezpiecznego uprawiania żeglugi przez statki morskie. (Dz. U. 05. 174.1452).
• [36] Ustawa z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich R. P. i administracji morskiej (Dz.U.03.153.1502).
• [37] Ustawa z dnia 9 listopada 2000 r. o Bezpieczeństwie morskim. (Dz.U. 06.99.693).
• [38] Ustawa z dnia 4 lutego 1994 r. Prawo geologiczne i górnicze. Tekst jednolity. (Dz.U z 2005 r. Nr 228, poz. 1947 z późniejszymi zmianami).