Ocena wpływu domieszek do kruszywa 0-63 mm na poprawę jego wskaźnika nośności na podstawie wyników badań własnych

• Autorzy: Bednarek Ł. , Mazurek J.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of the impact of additives to the aggregate 0-63 mm to improve its capacity ratio based on the results of own research

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przeanalizowano wpływ domieszek (popiołów lotnych, żużlu granulowanego i wapna) na wielkość wskaźnika nośności (CBR) kruszywa podstawowego, którym był piaskowiec o granulacji 0-63 mm. Ponadto oceniono przydatność surowca wyjściowego w zakresie jego wykorzystania na podbudowę dróg. Na podstawie składu ziarnowego mieszanki podstawowej obliczono skład ziarnowy mieszanki doziarnionej i stwierdzono, że uległ on znacznej poprawie w stosunku do surowca wyjściowego. Na podstawie wartości współczynnika CBR zauważono, że stosowane w niniejszej pracy domieszki wpłynęły pozytywnie na kształtowanie współczynnika nośności, powodując nawet dwu i półkrotny wzrost wartości tego parametru. Okazało się również, że surowiec podstawowy nie wykazuje użyteczności, jako materiał stosowany na podbudowę drogową.

EN

In the present study analyzed the effect of admixtures (fly ash, slag, and granulated lime) on the size of load ratio (CBR) of aggregate base, which was sandstone with granulation 0-63 mm. In addition, the fitness of the base material for its use on a foundation of roads. Based on primary blend of grain size was calculated size distribution of mixtures with dopant and found that improved markedly compared to the raw material. On the basis of the CBR rate was noted that used in this study had a positive dopant on the formation of CBR, causing even two and half fold increase in the value of this parameter. It also appeared that the material does not demonstrate a basic utility, as the material used for road foundation.

Słowa kluczowe

PL

kruszywa; podbudowa; wskaźnik nośności CBR

EN

aggregates; foundation; load index cBR

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Górnictwo i Geoinżynieria
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 35, z. 2
• Strony: 89--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Bednarek Ł.

• Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii, Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

autor

Mazurek J.

• Katedra Geomechaniki, Budownictwa i Geotechniki, Wydział Górnictwa i Geoinżynierii, Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• [1] Kalabińska M. i in.: Technologia materiałów i nawierzchni drogowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2003
• [2] Mazurek J., Walach D.: Wpływ domieszek na wskaźnik nośności CBR kruszywa z przepalonej hałdy kopalnianej. XXV ZIMOWA SZKOŁA MECHANIKI GÓROTWORU. Kraków, 2002. s. 485-492
• [3] Olejnik J.: Podbudowy z kruszyw o uziarnieniu ciągłym w budownictwie drogowym. 2010. http://www.pkd.org.pl
• [4] Piłat J., Radziszewski P.: Nawierzchnie asfaltowe. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2004
• [5] PN-S-06102:1997. Drogi samochodowe. Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie
• [6] PN-S-96011:1998. Drogi samochodowe. Stabilizacja gruntów wapnem do celów drogowych