Identyfikatory
Warianty tytułu
Fretting research of AlMgSi alloys wire as the factor limiting the mechanical vitality of overhead lines
Konferencja
"Aluminium 2010" : XII międzynarodowa konferencja : Niepołomice, 21-23.04.2010
Języki publikacji
Abstrakty
Jednym z poważniejszych problemów eksploatacyjnych przewodów napowietrznych linii elektroenergetycznych są drgania wywołane laminarną strugą wiatru opływającego przewód. Jednocześnie prowadzą one do cyklicznego lokalnego ocierania się drutów w poszczególnych warstwach przewodu znanego w literaturze przedmiotu pod nazwą korozji ciernej (fretting). Prowadzi to do obniżenia wytrzymałości zmęczeniowej przewodów i skrócenia okresu ich trwałości. Zjawisko korozji ciernej było przedmiotem wielu badań podstawowych. Jest także scharakteryzowane na szeregu rzeczywistych przykładach tradycyjnych przewodów aluminiowo-stalowych. Jednakże wprowadzanie w ostatnich latach coraz to nowszych materiałów przewodzących oraz konstrukcji przewodów uzasadnia potrzebę prowadzenia na nowo systematycznych badań w tym zakresie. Do takich materiałów zaliczają się m.in. najbardziej popularne w tym względzie utwardzalne wydzieleniowo przewodowe stopy AlMgSi, których struktura, stan i sposób umocnienia oraz własności zależą istotnie od zawartości składników stopowych oraz przyjętych parametrów technologii wytwarzania drutów. W artykule zamieszczono fragment wyników badań korozji ciernej drutów ze stopu AlMgSi gat. 6101 uzyskanych z walcówki w różnym stanie początkowym. Program badań obejmował określenie wpływu wielkości sił nacisku, charakteryzujących oddziaływania międzydrutowe, liczby cykli przemieszczenia względem siebie powierzchni badanych drutów, smarowania oraz czynników środowiskowych na przebieg procesu ścierania drutów. Ocenie poddano strukturę powierzchni, wytrzymałość statyczną i przewodność elektryczną materiału po testach. Analiza wyników badań zmierza do określenia optymalnych warunków technologii wytwarzania drutów pod kątem zwiększenia odporności na korozję cierną.
One of more serious problems of exploitation of the overhead power lines are vibrations triggered with laminar stream of the air flowing round the line. They are leading to serial local friction of wires in individual layers of the line known in literature as fretting. This leads to lowering of fatigue endurance of lines and to shortening of the period of their durability. The phenomenon of fretting was an object of much basic research. It is also characterized in a row of actual examples of traditional aluminium-steel wires (ACSL). However, the fact that in recent years a variety of new conducting materials and structures of lines has been introduced, motivates the need of conducting systematic research in this area once again. One of the most popular materials applied for wires are alloys AlMgSi, of which the structure, state and the way of strengthening and properties depend vitally on the content of the alloy constituents and adopted conditions of production. This article represents a part of the results of investigations of the fretting of wires got from wire rod in different initial states. The program of the research included determining the influence of the scale of abrasion pressure, of the quantity of friction cycles of the surface of inspected wire, of greasing and of environmental factors on the process of abrasion of wires. The structure of the surface, the static endurance and the conductivity of material were subjected to the evaluation after tests. The analysis of findings aims to determine the optimal conditions of the production of wire, having in mind the increasing of resistance to friction corrosion.
Wydawca
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
502--507
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz., rys., wykr.
Bibliografia
- 1. Lisowski J., Wyszogrodzki Z.: Problemy drgań przewodów w elektroenergetycznych liniach 110:750 kV. Energetyka 1984, nr 4, s. 175(11)-180(16).
- 2. Wallaschek, J.: Ermittlung praxisbezogener Windeingangsleistungen durch Schwingungsmessungen an elektrischen Freileitungen-Beschreibung eines laufenden Versuchs. Elektritatswirtschaft Jg. 1989, t. 88, nr H8, s. 473-479.
- 3. Uber den Mechanismus des Wiederstandes, den ein bewegter Koreper in einer Flussigkeit erfahrt (1. Teil), Nachrichten der T. Karman.
- 4. Zhou Z. R., Cardout A., Goudreau S., Fiset M.: Fundamental investigations of electrical conductor fretting fatigue. Tribology International 1996, t. 29, nr 3, s. 221-232.
- 5. Strub H., Buckner W., Cloutier L., Hartman D., Krispin H. J., Mackness C., Papailiou K. O., Poffenberger J. C., Rawlins C. B., Rhebergen B., Roos A., Havarden D. G., Ruritz R.: Guide to vibration measurements on overhead lines. Electra 1995, nr 162, s. 125-137.
- 6. http://kable-przewody.arb.webd.pl
- 7. Zhou Z. R., Goudreau S., Fiset M., Cardou A.: Single wire fretting fatigue tests for electrical conductor bending fatigue evaluation. Wear 1995, nr 131-183, s. 537-543.
- 8. Hunicks P. L.: Mechanism of fretting. Wear, 1970, nr 15, s. 389-409.
- 9. Neyman A.: FRETTING w elementach maszyn. Politechnika Gdańska 2003.
- 10. Berthier Y., Vincent L., Gorier M.: Fretting fatigue and fretting wear. Tribal Int., 1989, nr 26, s. 235-242.
- 11. Hills D. A., Nowell D., O'Connor J. J.: On the mechanics of fretting fatigue. Wear, 1988, nr 125, s. 129-146.
- 12. Zhou Z. R., Fiset M., Cardou A., Cloutier L., Goudreau S.: Effect of lubricant in electrical conductor fretting fatigue. Wear 1995, nr 189, s. 51-57.
- 13. http://www.tfkable.pl/
- 14. Szolwinski M. P., Fan'is T. N.: Mechanics of fretting fatigue crack formation. Wear 1996, nr 198, 1996, s. 93-107.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-AGHM-0021-0051
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.