Analiza przyczyn pęknięć w rejonie połączenia dyszla skrętnego z dźwigarem gąsienicowym pojazdu podawarki

• Autorzy: Kaczyński P. , Czmochowski J.

Warianty tytułu

EN

The analysis of fractures forming in the connection region of the steering frame and the caterpillar girder

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z istotnych problemów podczas eksploatacji maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego są pęknięcia pojawiające się w układzie jezdnym. Pęknięcia te występują najczęściej w układzie skrętu, tj. na połączeniu dyszla z zestawem gąsienic lub dyszla z dźwigarem gąsienic. Zespoły te poddawane są znacznym przeciążeniom podczas wykonywania skrętu. Aktualna norma DIN 22261 nie wymaga przeprowadzenia obliczeń zmęczeniowych elementów podwozia. W pracy zamieszczono przykłady pęknięć w układzie jezdnym podawarki; analizy MES tych elementów i propozycje wzmocnień mających na celu zmniejszenie podatności na pękanie.

EN

The most important problems during surface mining are fractures of a mining machines load-carrying structures. They occur most often in the connection region of the steering frame and caterpillar girder. The greatest forces affect this elements in a case of changing the trajectory. According to standard DIN 22261 fatigue calculations of undercarriages are not compulsory. In this article the fracture source of a loading elevator undercarriage connected with an excavator SchRs-4000 was analyzed by the use of numerical methods. The forces acting on the undercarriage were calculated. The Finite Element Analysis was carried out and the results were presented in this paper. On the basis of FEA the fracture spots of a load-carrying structure were specified and the proposals of strengthening were suggested in order to improve fracture toughness.

Słowa kluczowe

PL

koparki wieloczerpakowe kołowe; mechanizm skrętu pojazdu gąsienicowego; metoda elementów skończonych

EN

bucket wheel excavators; finite elements method; turn mechanism of caterpillar

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Górnictwo i Geoinżynieria
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 33, z. 2
• Strony: 169--177
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Kaczyński P.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław

autor

Czmochowski J.

• Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław

Bibliografia

• [1] Babiarz S., Dudek D.: Kronika awarii i katastrof maszyn podstawowych w polskim górnictwie odkrywkowym. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskie, Wrocław, 2007
• [2] Czmochowski J.: Identyfikacja modeli modalnych maszyn urabiających w górnictwie węgla brunatnego. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2008
• [3] Hawrylak H., Sobolski R.: Maszyny podstawowe górnictwa odkrywkowego. Wydawnictwo „Śląsk", Katowice, 1967
• [4] Jankowiak R., Rusiński E.: Stahlkonstruktionen von polnischen Umschlag und Fordergeraten. Stahlbau 72 (2003), Heft 8
• [5] Kowalczyk M.: Metoda diagnozowania maszyn w stanach rozwijającej się awarii. Praca Doktorska. IKiEM Politechnika Wrocławska PRE 11/2005, Wrocław, 2005
• [6] Pieczonka K: Inżynieria maszyn roboczych. Część I. Podstawy urabiania, jazdy, podnoszenia i obrotu. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2007
• [7] Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2000
• [8] Zienkiewicz O.C., Taylor RL.: The finite element method. Vol. 1, 2. McGraw-Hill Bool Company, Londyn, 1991