Długie, energooszczędne przenośniki taśmowe

• Autorzy: Gładysiewicz L. , Kawalec W.

Warianty tytułu

EN

Long distance, energy-efficient belt conveyors

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono koncepcję zastosowania nowej generacji energooszczędnych przenośników taśmowych w górnictwie węgla brunatnego. Przenośniki nowej generacji przewidziane są dla dalekiego transportu węgla brunatnego z projektowanych, przyszłych wyrobisk do odległych, istniejących elektrowni. Wdrożenie tej koncepcji umożliwi przedłużenie czasu eksploatacji tych elektrowni co pozwoli obniżyć koszty produkcji energii. Wyniki badań nad oporami ruchu przenośnika taśmowego, oraz dostępne specjalistyczne oprogramowanie umożliwią wielowariantową analizę wpływu wielu czynników na energochłonność napędu. Z analiz teoretycznych wynikają podstawowe kierunki modernizacji transportu taśmowego. Efekty możliwych modernizacji przyczyniające się do obniżenia oporów ruchu przenośnika są sprawdzane i weryfikowane w badaniach eksperymentalnych. Rezultaty prac badawczo- -rozwojowych głównych elementów przenośników wysokiej wydajności: krążników oraz taśmy przenośnikowej, zachęcające wyniki opracowań studialnych oraz liczne ostatnio wdrożenia zagraniczne energooszczędnych przenośników taśmowych dalekiego zasięgu skłaniają do intensywnych prac w tym zakresie.

EN

New generation of energy-efficient belt conveyors for lignite mining industry has been proposed. These conveyors would be suitable for long distance links between the planned lignite pits and the existing power plants. This solution would allow to extend the lifetime of the power plants which would help to decrease the costs of generated power. Results of investigations of belt conveyor resistance to motion together with the available sophisticated, specialised software enable to analyse the influence of various parameters on belt conveyors drive energy efficiency. The theoretical analysis points on the key directions of a belt transportation modernisation. Effects of possible improvements causing the decrease of a belt conveyor resistance to motion are investigated and verified by tests. The results of research and development works focused on main elements of high capacity belt conveyors: idlers and conveyor belt, encouraging conclusions of analytical reports as well as numerous implementations of energy-efficient belt conveyors worldwide suggest that extensive efforts in this field should be done.

Słowa kluczowe

PL

przenośniki taśmowe; opory ruchu; krążniki; taśma przenośnikowa

EN

belt conveyors; resistances to motion; idlers; conveyor belt

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Górnictwo i Geoinżynieria
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 33, z. 2
• Strony: 137--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Gładysiewicz L.

• Instytut Górnictwa, Politechnika Wrocławska, Wrocław

autor

Kawalec W.

• Instytut Górnictwa, Politechnika Wrocławska, Wrocław

Bibliografia

• [1] Bahr A.: A long story, Australian Longwall Magazine, March 2008
• [2] Bajda M., Hardygóra M.: Wpływ temperatury na zmianę wybranych właściwości mechanicznych gumowych okładek taśm przenośnikowych. Transport Przemysłowy 3(25), 2006
• [3] Fiscor S., Carter R.A.: Conveyor technology rolls ahead to keep pace with industry demands, Engineering & Mining Journal, November 2007
• [4] Hardygóra M., Bajda M., Gładysiewicz L.: Wpływ parametrów mieszanek gumowych na energochłonność transportu przenośnikowego. Transport Przemysłowy 3(29), 2007
• [5] Gładysiewicz A.. Schwandtke R.: Inteligentne zawieszenie zestawów krążnikowych w przenośnikach taśmowych. Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze 1(1), 2008
• [6] Gładysiewicz L.: Przenośniki taśmowe. Teoria i obliczenia. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003
• [7] Gładysiewicz L., Kawalec W.: Możliwości zmniejszenia mocy napędu głównego przenośnika taśmowego, Transport Przemysłowy, 1(7)/2002
• [8] Gładysiewicz L., Kawalec W.: Wymiarowanie napędu głównego przenośnika taśmowego współpracującego z koparką kołową. Transport Przemysłowy o 3(21), 2005
• [9] Gładysiewicz L. et al.: Opracowanie modelu technologicznego-wartościowego dla transportu przenośnikowego węgla na wydłużonych trasach od 20-40 km, Etap 4.1.2-3. projektu Foresight „Scenariusze rozwoju technologicznego przemysłu wydobycia i przetwórstwa węgla brunatnego", Wrocław, 2008 (raport niepublikowany)
• [10] Kawalec W.: Badania modelowe wpływu losowego zbiegania taśmy na opory przenośnika taśmowego. Praca doktorska, Wydział Górniczy Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 1994 (praca niepublikowana)
• [11] Kawalec W.: Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu. Transport Przemysłowy, 1(11)/2003
• [12] Kawalec W.: Przenośniki taśmowe dalekiego zasięgu do transportu węgla brunatnego. Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze, 1(3), 2009
• [13] Kawalec W., Kulinowski P.: Obliczenia przenośników taśmowych, Transport Przemysłowy, 1(27), 2007
• [14] Król R.: Wpływ czynników konstrukcyjnych i eksploatacyjnych na opory obracania krążników stosowanych w górnictwie. Praca doktorska, Wydział Górniczy Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2003 (niepublikowana).
• [15] Lawrie E., Rasul M.G., Gilroy T.: Coal Land Transport Economics of Options in Eastern Australia, Bulk Solids Handling, vol. 27, 8/2007