Self-tuning damping system for cable vibration

• Autorzy: Orman M. , Snamina J.

Warianty tytułu

PL

Samodostrajający się układ tłumienia drgań liny

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents calculations of the system giving the maximal dissipation of energy by using the self-tuning damper. The damper is applied to reduce vibrations of inclined cable. It is attached near the lower support of cable. In order to calculate the optimal damping coefficient the self-tuning subsystem is introduced. The optimal damping coefficient is calculated taking into account the criterion of maximal energy dissipated by the damper. Results of calculations indicate that the concept of self-tuning damper can be applied to effective damping of cable vibration under various external inputs.

PL

W pracy przedstawiono obliczenia samodostrajającego się tłumika realizującego maksymalne rozpraszanie energii drgań ukośnie zamocowanej liny. Tłumik jest umieszczony w pobliżu dolnego zamocowania liny. Samodostrajający się układ został wprowadzony, aby podczas ruchu układu zapewnić optymalne tłumienie. Optymalny współczynnik tłumienia obliczany jest na podstawie kryterium maksymalizacji rozpraszania energii przez tłumik. Otrzymane wyniki pozwalają stwierdzić, że przedstawiona koncepcja jest dobrą propozycją efektywnego tłumienia drgań liny, niezależnie od przyczyn wywołujących jej ruch.

Słowa kluczowe

EN

cable motion; self-tuning damper; optimal damping

PL

ruch liny; tłumik samodostrajający się; optymalne tłumienie

• Wydawca: AGH University of Science and Technology Press
• Czasopismo: Mechanics / AGH University of Science and Technology
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 27, no. 4
• Strony: 144--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz, rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Orman M.

autor

Snamina J.

• Institute of Applied Mechanics, Cracow University of Technology

Bibliografia

• Johnson E.A., Baker G.A., Spencer B.F., Fujino Y. 2000, Mitigating Stay Cable Oscillation using Semiactive Damping. Smart Structures and Materials Smart Systems for Bridges, vol. 3988, 207—216.
• Krenk S. 2000, Vibration of a taut cable with an external damper. Journal of Applied Mechanics, ASME, vol. 67, No. 4, 772--777.
• Lou W.J., Ni Y.Q., Ko J.M. 2000, Dynamic properties of a stay cable incorporated with magneto-rheological fluid dampers. Journal of Sound and Vibration, Elsevier Science Ltd., Oxford, UK, vol. 2, 1341—1348
• Maślanka M., Sapiński B., Snamina J. 2007, Experimental study of vibration control of a cable with an attached MR damper. Journal of Theoretical and Applied Mechanics, vol. 45, No. 4, 893—917.
• Pacheco B.M., Fujino Y., Sulekh A. 1993, Estimation curve for modal damping in stay cables with viscous damper. Journal of Structural Engineering, ASCE, vol. 119, No. 6, 1961—1979.
• Poston R.W. 1998, Cable-stay conundrum. Civil Engineering-ASCE, vol. 68, No. 8, 58—61.
• Shaw J. 2000, Adaptive control for sound and vibration attenuation: a comparative study. Journal of Sound and Vibration, vol. 235, No. 4, 671—684.
• Snamina J. 2003, Mechaniczne zjawiska falowe w przewodach elektroenergetycznych linii napowietrznych. Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Monografia – Mechanika 287.
• Sun L., Krodkiewski J.M., Cen Y. 1998, Self-tuning adaptive control of forced vibration in rotor system using an adaptive journal bearing. Journal of Sound and Vibration, vol. 213, No. 1, 1—14.
• Wang X.Y., Nib Y.Q., Kob J.M., Chenc Z.Q. 2005, Optimal design of viscous dampers for multi-mode vibration control of bridge cables. Engineering Structures, vol. 27, No. 5, 792—800.
• Weber F., Distl H., Feltrin G., Motavalli M. 2005, Simplified approach of velocity feedback for MR dampers on real cable-stayed bridges. Proc. of the 6th International Symposium on Cable Dynamics, Charleston, USA (on CD).
• Weber F., Feltrin G., Motavalli M. 2005, Measured linear-quadratic-Gaussian controlled damping. Smart Materials and Structures, vol. 14, No. 6, 1172—1183.
• Yamaguchi H., Fujino Y. 1998, Stayed Cable Dynamics and its Vibration Control. [in:] Larsen and Esdahl (eds.), Bridge Aerodynamics, 235—253.