Olej silnikowy a biopaliwa - współdziałanie w eksploatacji

• Autorzy: Urzędowska W. , Stępień Z.

Warianty tytułu

EN

Biofuels versus engine lubricant - interaction in service conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano istotne zagadnienia związane z wpływem zawartych w oleju napędowym biokomponentów na degradację oleju smarowego, eksploatowanego w silniku z zapłonem samoczynnym. Zmiany właściwości użytkowo-eksploatacyjnych oleju smarowego monitorowano podczas symulacyjnych badań stanowiskowych starzenia oleju w nowoczesnym silniku Diesla typu HSDI (High Speed Direct Injection). Przedstawiono wybrane wyniki fizykochemicznych analiz procesów destrukcji olejów silnikowych, zachodzących w czasie wykonywanych testów, w powiązaniu z wielkością udziału biokomponentu w zastosowanym do zasilania silnika paliwie. Uzyskane rezultaty przeprowadzonych badań pozwoliły stwierdzić, że zarówno rodzaj bazy olejowej, jak i sposób jej uszlachetniania (skład jakościowego pakietu dodatków uszlachetniających) oraz ilość przedostającego się do oleju silnikowego RME, a także konstrukcja silnika i sposób jego eksploatacji to najistotniejsze czynniki mające wpływ na sposób i szybkość zmian właściwości użytkowo-eksploatacyjnych oleju. Przeprowadzone testy dowiodły też, że zawarte w paliwie biokomponenty mają znaczący wpływ na przyspieszenie procesów wielokierunkowej degradacji oleju smarowego.

EN

The paper describes significant problems related to influence of Diesel biofuels on engine oils deterioration demonstrated by monitoring the engine oil aging during its operation in modern high speed direct injection (HSDI) light duty (LD) engine through the use of bench tests. Have been presented selected set results of Diesel engine simulating test bench experiments and chemical analysis, aiming to study of engine oils deterioration process course correlation with the level of bio-components contents in Diesel fuel. On the basis of the obtained results we can state that kind of base oil, contained in engine oils additives components and RME as well engine design and its operating conditions are very essential factors influencing for engine oil performance deterioration. It follows from our experiments that the presence of bio-components in the fuel has significant impact for multidirectional hastening of engine oil destruction processes.

Słowa kluczowe

PL

olej silnikowy; biopaliwa

EN

engine lubricant; biofuels

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 66, nr 10
• Strony: 914--921
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Urzędowska W.

autor

Stępień Z.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

Bibliografia

• [1] Caprotti R., Breakspear A., Klaua T., Weiland P., Graupner O., Bittner M.: RME Behaviour in Current and Future Diesel Fuel FIE’s. SAE Technical Paper No 2007-01-3982.
• [2] Greek Fuels Give Engine Ols The Blues – Materiały techniczne firmy Lubrizol – Europe-Middle East-Africa – May/ June 2008.
• [3] Lauterwasser F.: Development of High Performance Heavy Duty Engine Oils. Materiały Chevron Oronite LLC, August 6, 2009.
• [4] Simon A.G., Watson, Victor W. Wong: The Efect of Fuel Dilution with Biodiesel on Lubricant Acidity, Oxidation and Corrosion – a Study with CJ-4 and CI-4 PLUS Lubricants. 2008 Diesel Engine-Efficiency and Enissions Research (DEER) Conference – August 7th 2008.
• [5] Stępień Z., Urzędowska W.: Badanie związków przyczynowo- skutkowych pomiędzy zanieczyszczeniami oleju napędowego, uszkodzeniami układu wtrysku paliwa typu Common Rail i emisją cząstek stałych. Dokumentacja INiG nr 0080/ TE/08.
• [6] Urzędowska W., Stępień Z.: Porównawcze badania degradacji oleju smarowego w silniku wysokoprężnym z bezpośrednim, wysokociśnieniowym wtryskiem paliwa, zasilanym standardowym olejem napędowym lub olejem napędowym zawierającym FAME. Dokumentacja INiG nr 0085/TE/08.