Ocena wpływu zanieczyszczenia międzyproduktowego benzyny silnikowej olejem napędowym na wybrane parametry jakościowe

• Autorzy: Berdechowski K. , Łaczek T.

Warianty tytułu

EN

Contamination of the products. Assessment of the impact of pollution gasoline by diesel fuel on selected quality parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano przyczyny oraz skutki zanieczyszczenia benzyny silnikowej olejem napędowym. Przedstawiono, w jaki sposób może dochodzić do zanieczyszczenia międzyproduktowego na każdym etapie dystrybucji paliw. Zamieszczono przegląd literatury przedmiotu przedstawiającej problem zanieczyszczenia benzyny silnikowej cięższymi frakcjami. Przeprowadzono także badania mające na celu ocenę wpływu zanieczyszczenia benzyny silnikowej olejem napędowym na wybrane parametry fizykochemiczne. Badaniom poddano próbki benzyny silnikowej zanieczyszczone olejem napędowym na różnym poziomie. Sporządzone mieszaniny zbadano w zakresie składu frakcyjnego oraz zawartości żywic obecnych i nieprzemywanych. Otrzymane wyniki pozwoliły zauważyć znaczący wpływ dodatku oleju napędowego na przebadane parametry benzyn silnikowych. Dodatkowo porównano ze sobą dwie metody wyznaczania temperatur końca destylacji mieszanin. W efekcie uzyskano bardzo zbliżone wyniki pomiędzy metodą destylacji normalnej według normy PN-ISO 3405:2004, a metodą matematyczną z wykorzystaniem wzorów korporacji Ethyl.

EN

The paper describes the causes and effects of pollution of motor gasoline by diesel fuel fraction. It is presented how the contamination may occur between motor gasoline and diesel fuel at the all stages of fuel distribution. The literature showing the pollution problems of gasoline by diesel fraction with higher boiling point is viewed. Studies of the impact of motor gasoline pollution by diesel fuel on selected physicochemical parameters are presented. The study involves the samples of motor gasoline contaminated with diesel fuel at various levels. The fractional composition and gum content (residue on evaporation) of prepared mixtures are examined. The obtained results have confirmed a significant effect of diesel fuel additive on the tested parameters of motor gasoline. In addition, the two methods of the temperature determination of the end of distillation for tested mixtures are compared. In effect very similar results between the method of normal distillation according to PN-ISO 3405:2004 and predictive mathematical models using Ethyl Corporation formulas were obtained.

Słowa kluczowe

PL

zanieczyszczenie międzyproduktowe; benzyna silnikowa; olej napędowy; parametry jakościowe

EN

contamination; motor gasoline; diesel fuel; quality parameters

• Wydawca: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
• Czasopismo: Nafta-Gaz
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 66, nr 9
• Strony: 819--824
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Berdechowski K.

autor

Łaczek T.

• Instytut Nafty i Gazu, Kraków

Bibliografia

• [1] Baird C.T.: Guide to petroleum product blending. Austin, Texas, 1989.
• [2] Koppen P.: High Boilers in Gasoline. PAC-Bringing Innovative Solutions to Sandards. Materiały robocze CEN/ TC 19 WG 21, May 2009.
• [3] Raport podsumowujący wyniki kontroli jakości paliw: styczeń- czerwiec 2008. Główny Inspektorat Inspekcji Handlowej, Warszawa, sierpień 2008.
• [4] Raport podsumowujący wyniki kontroli jakości paliw: styczeń- wrzesień 2009. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta, Warszawa, październik 2009. http://www.uokik. gov.pl/pl/jakosc_paliw/wyniki_kontroli_jakosci_paliw/
• [5] Raport techniczny PKN-CEN/TR 15367-3 Przetwory naftowe. Poradnik prawidłowego postępowania. Cz. 3: Zabezpieczenie przed zanieczyszczeniem międzyproduktowym. 2009.
• [6] Stournas S.: National Technical University of Athens, Department of Chemical Engineering, Fuel Technology Laboratory, Gravimetric determination of gasoline heavy ends (flash residue). Materiały robocze CEN/TC 19 WG 21.