Hartowanie indukcyjne kół zębatych stosowanych w przemyśle lotniczym

• Autorzy: Żańczak A. , Śliwa R.

Warianty tytułu

EN

Induction hardening process for gears applied in aviation

• Konferencja: VII Konferencja Naukowa "Odkształcalność metali i stopów" 27--30 listopada 2007
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono efekty hartowania indukcyjnego kół zębatych ze stali niskostopowej o podwyższonej jakości lotniczej stosowanych w zimnej części silnika samolotu. Analizowano wpływ parametrów procesu przez zmianę czasu grzania, mocy, częstotliwości prądu i rodzaju chłodzenia zastosowanych w procesie hartowania, w odniesieniu do wyrobu o różnym przygotowaniu powierzchni i z różnego wytopu. Wybrano optymalne parametry procesu dla badanych części. Kryterium doboru i optymalizacji tych parametrów stanowiły wymagania eksploatacyjne stawiane wyrobom, takie jak: brak pęknięć, odpowiednia twardość i głębokość warstwy wierzchniej, pożądana twardość w strefie nadmiernego odpuszczenia rdzenia oraz szerokość tej strefy. Zaprezentowano ocenę wpływu parametrów prądowych czasu, mocy i częstotliwości grzania procesu hartowania indukcyjnego na własności użytkowe kół zębatych stosowanych w lotnictwie.

EN

Summary analysis of results of induction hardening low-alloyed steel gears applied in plane’s cold part engine has been presented in this paper. Parameters, which were operated during the test, were the heat time, power, frequency of current and kind of induction hardening cooling in reference to the product of different surface’s preparation and the kind of melt. The optimum parameters of process were chosen for examined parts. Operated requirements for components such as: lack of cracks, suitable case hardness and appropriate case depth, advisable over tempered zone hardness and also width of this zone were the criterion of choice of these parameters. The effects of relation of an influence of induction hardening process current parameters: time, power and frequency of heating on the gear’s applied in aviation usable properties has been presented.

Słowa kluczowe

PL

hartowanie indukcyjne; koła zębate; twardość; części lotnicze

EN

induction hardening; gear wheels; hardness; aerial parts

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Rudy i Metale Nieżelazne
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 52, nr 11
• Strony: 855--860
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., tab., rys., wykr.

Twórcy

autor

Żańczak A.

autor

Śliwa R.

• Politechnika Rzeszowska, Rzeszów

Bibliografia

• 1. Ochęduszko K.: Koła zębate. Wykonanie i montaż. Warszawa 1976, WNT, s. 133÷180, 474÷475.
• 2. Ochęduszko K.: Koła zębate. Konstrukcja. Warszawa 1976, WNT, s. 19÷27.
• 3. Kosieradzki P.: Obróbka cieplna metali. Warszawa 1955, PWT, s. 27÷106, 230, 234, 240÷324.
• 4. Knoch-Kaźmierczak H., Kaźmierczak J.: Hartowanie indukcyjne. Warszawa 1959, PWT, s. 7÷13, 16÷17, 146÷149, 151÷155.
• 5. Chrzanowski W., Horkiewicz J., Pańkowski J.: Obróbka cieplna powierzchniowa bezdyfuzyjna, Warszawa 1979, s. 7÷9.
• 6. Horkiewicz J.: Podstawowe wiadomości o nagrzewie indukcyjnym, Warszawa 1982, s. 4, 12.
• 7. AMS 6414 J. Steal, Bars and Tubing 0.8Cr -1.8Ni -0.25Mo- -0.38-0.43C Vacuum Consumable Electrode Remelted UNS G43400.
• 8. CMPS E4 rev. D. Magnetic particle inspection standard. Shafts, gears, couplings and carries.
• 9. ASTM E3-01. Standard guide for preparation of metallographic specimens.
• 10. ASTM E92-82. Standard test method for Vickers hardness of metallic materials.