PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Zwiększenie nośności łożysk wielkogabarytowych metodą korekcji bieżni

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The increase of carrying capacity of large-size bearings with the use of raceway correction method
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Łożyska wielkogabarytowe maszyn obrotu nadwozia podstawowych górnictwa odkrywkowego należą do najbardziej wytężonych podzespołów ustroju nośnego, co jest skutkiem bardzo dużego, położonego mimośrodowo obciążenia, niedostatecznej sztywności podzespołów wsporczych oraz niekorzystnych warunków pracy. Zazwyczaj nie istnieje techniczna możliwość zapewnienia odpowiedniej sztywności podzespołów wsporczych. Metoda korekcji bieżni opiera się na odpowiednim wyprofilowaniu dna rowka bieżni i wyniesieniu go w strefach bardziej podatnych, a obniżeniu w strefach sztywniejszych. Wskutek powyższego zabiegu uzyskuje się wyrównanie obciążeń poszczególnych elementów tocznych oraz znaczne obniżenie, decydujących o zniszczeniu, obciążeń maksymalnych. Dzięki takiemu zabiegowi możliwe jest znaczne zwiększenie trwałości łożyska. Zabieg korekcji bieżni opisano na przykładzie łożyska obrotu nadwozia zwałowarki ZGOT 11500.100 budowanej obecnie dla BOT KWB "Turów" SA.
EN
Large-size bearings of machine's revolution structure of basic surface mining machines pertain to the most effort subassemblies of the load carrying structure, which is a reason of a high and eccentric loading, insufficient rigidity of the supporting subassemblies as well as disadvantageous working conditions. Usually the technical possibility of providing the suitable rigidity of supporting subassemblies does not exist. The raceway correction method bases on the suitable forming the raceway bottom groove and the lifting it in the more flexible areas and lowering in the more rigid areas. As a result of above treatment the loading compensation of particular rolling elements as well as significant decrease of maximal loadings that decide about failure was obtained. The use of such a treatment enables the significant increase of bearing life. The correction treatment of bearing raceway is described on the ZGOT 11500.100 dumping conveyor example, that is being built for BOT KWB Turów SA mine at present.
Wydawca
Rocznik
Strony
551--557
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., rys., wykr.
Twórcy
autor
  • Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław
  • Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław
autor
  • Wydział Mechaniczny, Politechnika Wrocławska, Wrocław
Bibliografia
  • [1] Durst W., Vogt W.: Schaufelradbagger. Trans Tech Publications 1986
  • [2] Smolnicki T., Malcher K.: Wpływ parametrów układu element toczny-bieżnia na jego nośność. Przegląd Mechaniczny, nr 19-20, 2000
  • [3] Smolnicki T.: Fizykalne aspekty koherencji wielkogabarytowych łożysk tocznych i odkształcalnych konstrukcji wsporczych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002
  • [4] Kania L.: Analiza obciążenia wewnętrznego w łożyskach tocznych wieńcowych w aspekcie ich nośności statycznej. Politechnika Częstochowska, seria Monografie, nr 111, 2005
  • [5] Mazanek E.: Zagadnienia konstrukcyjne i wytrzymałościowe w wielkogabarytowych łożyskach tocznych wieńcowych. Politechnika Częstochowska, seria Monografie, nr 105, 2005
  • [6] Przybyłek G.: Metoda uzyskiwania równomiernego przeniesienia obciążenia w parach obrotowych o niejednorodnej podatności. IKiEM, Politechnika Wrocławska, 2003 (rozprawa doktorska)
  • [7] Rusiński E.: Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2002
  • [8] Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych. Oficyna Wyd. Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000
  • [9] Zienkiewicz O.C., Taylor R.L.: The Finite Element Method Volume 2: Solid Mechanics 5th edition, Butterworth-Heinemann, 2000
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-AGH5-0012-0061
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.