PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Strategia kształtowania poziomu cen CNG w oparciu o analizę rentowności granicznej dystrybutora gazu i operatora floty pojazdów

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Strategy of shaping the CNG prices level based on the break-even analysis of the gas distributor and the vehicles fleet operator
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Spośród paliw alternatywnych gaz ziemny ma największy potencjał rynkowy, pozwalający zmniejszyć wysoki stopień uzależnienia sektora transportowego od ropy naftowej oraz ograniczyć szkodliwość jego oddziaływania na środowisko. W artykule przedstawiono perspektywy rozwoju rynku paliw alternatywnych - w tym rynku CNG w Polsce. Omawiając ekonomiczne aspekty substytucji paliw tradycyjnych alternatywnymi, autorzy przeprowadzają analizę rentowności granicznej inwestycji - budowy stacji sprężania oraz wymiany części floty pojazdów. Na tej podstawie próbują oszacować cenę CNG zapewniającą rozwój rynku NGV przy spełnieniu warunku efektywności inwestycji. Aby warunek ten mógł być spełniony w długim horyzoncie czasowym i tym samym stymulować szybszy rozwój sektora NGV, konieczna jest odpowiednia polityka podatkowa państwa
EN
From among alternative fuels, in the nearest future it is the natural gas that will have big enough economic potential which may reduce the highest level dependency of the transport sector on fuel oil, additionally reducing its harmful influence on the environment. The article presents the perspectives of market development of alternative fuels including CNG in Poland. Discussing the economic aspects of substitution of fuel, the authors do the BEP (Break-Even Analysis) investment i.e. the building of a compression station as well as the replacement of the fleet of vehicles. On this basis they look for the best price assuring development of the NGV market under fulfilment of the condition of effectiveness of investment. In order to fulfil this condition in the long-term perspectives and at the same time stimulate the faster development of the NGV sector, the appropriate tax policy is necessary in our country
Wydawca
Rocznik
Tom
Strony
293--300
Opis fizyczny
Bibliogr. 7 poz., tab., wykr.
Twórcy
  • Wydział Zarządzania AGH, Kraków
autor
  • Wydział Zarządzania AGH, Kraków
Bibliografia
  • [1] Green Paper: Towards European strategy for the security of energy supply. COM(2000) 769, November 2000
  • [2] White Paper: European transport policy for 2010: time to decise. COM(2001) 370, September 2001
  • [3] Communication on alternative fuels for road transportation and on the set of measures to promote the use of biofuels. COM(2001) 547, November 2001
  • [4] DG Energy &Transport: Market development of alternative fuels. Report of alternative fuels contact group, December 2003
  • [5] Gas Vehicle Report. No. 48, January 2006
  • [6] Kwaśniewski K., Sas J.: Gaz ziemny dla pojazdów. Podręcznik dla użytkowników. Kraków, UWND AGH 2004
  • [7] Kwaśniewski K., Sas J.: Current situation and future prospects of CNG market in Poland. Proceedings of Word NGV 2002, Washington 2002
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-AGH5-0007-0180
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.