Zabytkowe budowle kamienne Dolnego Śląska: Bolesławiec

• Autorzy: Lorenc M.W. , Zima W.

Warianty tytułu

EN

Monumental stone buildings of Lower Silesia: Bolesławiec

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wiadukt w Bolesławcu jest ważnym elementem linii kolejowej między Wrocławiem i Dreznem. Budowę wiaduktu kolejowego rozpoczęto w dniu 17 maja 1844 r., a przy jego budowie, mniej lub bardziej bezpośrednio było zatrudnionych 600 robotników z miasta i okolicy. Pośrednio, w kamieniołomach, żwirowniach i innych firmach związanych z budową pracowało łącznie około 3500 osób. Projekt wiaduktu oparty był na wzorze rzymskiego akweduktu, wspartego na 36 filarach zbudowanych w odstępie, co 15 m, z czego 7 największych znajduje się w korycie Bobru, a osiem mniejszych - na stabilnych brzegach. Całość konstrukcji ma 490 metrów długości, 26 metrów wysokości i 8 metrów szerokości. Do budowy wykorzystano grubo- i średnio-ziarnisty, jasnożółty piaskowiec, pochodzący z pobliskiego kamieniołomu w Dobrej. Decyzję o wzniesieniu nowego budynku gimnazjum podjęto w 1859 r., a budowę rozpoczęto 18 października 1861 r. Materiał, użyty do budowy to żółty piaskowiec drobno- i średnioziarnisty, pochodzący z okolicznych kamieniołomów, między innymi w Dobrej, Wartowicach i Żerkowicach. Otwarcie tego, jednego z najpiękniejszych wówczas na terenie Śląska gimnazjów, nastąpiło w południe 3 sierpnia 1864 r. Neogotycki styl, jaki nadano budynkowi, niewątpliwie świadczy o jego typowym, niemieckim pochodzeniu. W 1866 r. budynek został sprzedany państwu i od tamtej pory aż do chwili obecnej mieści się w nim siedziba Sądu Okręgowego.

EN

The railway bridge in Bolesławiec is a very important part of the Wrocław-Dresden railway line. Development of this construction started on 17 May, 1844 and about 3,500 people were, more or less directly, involved. This includes 600 people working directly at the bridge and those from the quarries and other firms. The bridge has a form of Roman aqueduct with 36 pillars of 15 meters spacing. Seven largest pillars stay just in the river channel, and the smallest eight one founded on a hard rock of the river valley. This monumental construction is 490 meters long, 26 meters high and 8 meters wide. Natural stone, which was used for its construction is a coarse- and medium-grained, light-yellow sandstone from the nearby-located quarry in Dobra. Decision about construction of a new school was made in 1859 and the first works started in 18 October 1861. The rock used for its construction is a fine- and medium-grained, yellow sandstone, which was transported from the adjacent quarries located in the villages Dobra, Wartowice and Żerkowice. Official opening of this, one of the most beautiful schools in the whole Silesia, took place on 3 August 1864. The neo-gothic style of the building is a proof of its undoubted German origin. In 1866 it was sold to the German state and was transformed into the court, which role it plays until now.

Słowa kluczowe

PL

zabytki kamienne; architektura; piaskowiec; wiadukt; sąd; Bolesławiec

EN

stone-monuments; architecture; sandstone; railway bridge; court; Bolesławiec

• Wydawca: Stowarzyszenie Naukowe im. Stanisława Staszica ; Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Geoturystyka
• Rocznik: 2004
• Tom: T. 1, nr 1
• Strony: 51--52
• Opis fizyczny: rys.

Twórcy

autor

Lorenc M.W.

• Instytut Budownictwa i Architektury Krajobrazu Akademii Rolniczej we Wrocławiu, pl. Grunwaldzki 24, 50-363 Wrocław

autor

Zima W.

• ul. Łukasiewicza 8, m. 31, 59-700 Bolesławiec