Dolnośląskie tunele kolejowe - zabytki techniki

• Autorzy: Preidl W.

Warianty tytułu

EN

The Lower Silesia railway tunnels - technical monuments

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono genezę rozwoju linii kolejowych na terenach południowo-zachodnich i zachodnich prowincji śląskiej. Opisano linie kolejowe na trasach, na których zostały wydrążone tunele oraz podano ich krótką charakterystykę techniczną. Przedstawiono również perspektywy dalszego ich wykorzystania przez PKP oraz możliwości wykorzystania wyłączonych z eksploatacji tuneli kolejowych jako atrakcji turystycznej. Podkreślono również ich wielkie znaczenie jako pomników dziedzictwa technicznego, które powinny być chronione przed dewastacją jako świadectwo umiejętności i sprawności techniczno-organizacyjnej dawnych inżynierów i robotników. Te przeszłostuletnie obiekty budownictwa podziemnego wrosły w krajobraz lokalny, stanowiąc jego dominantę architektoniczną jak np. tunel w Ogorzelcu.

EN

In his paper have shown genesis of the development of the railway in the south-west and west provinces of Silesia. Described the railways with tunnels are presented their short technical data. Have shown as well perspectives of tunnels further use and possibilities of adoption the tunnels for the tourists purposes. It's significance as a technical heritage, which should be protected from the devastation. Those tunnels are the traditional elements of the regions architecture and landscape, as for example the tunnel in Ogorzelec.

Słowa kluczowe

PL

tunele kolejowe; zabytki techniki

EN

railways tunnels; monuments of technics

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Górnictwo i Geoinżynieria
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 29, z. 3/1
• Strony: 319--329
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Preidl W.

• Wydział Górnictwa i Geologii, Politechnika Śląska, Gliwice

Bibliografia

• [1] Bączek A., Preidl W.: Wałbrzyskie tunele kolejowe przykładem myśli technicznej XIX wieku. Międzynarodowa Konferencja VI Szkoła Geomechaniki, Ustroń, 2003, 419-431
• [2] Bossowski J.A.: Kolej w dolinie Bobru. Częstochowa, Wydawnictwo „CMYK-ART" 2002
• [3] Dera M.: Sposoby modernizacji obudów XIX w. Tuneli kolejowych w Polsce. Praca dyplomowa wykonana pod kierunkiem W. Preidl, Gliwice, 2004 (praca niepublikowana)
• [4] Działach M.: Kolejowe budownictwo tunelowe w XIX w. na terenie Polski. Praca dyplomowa wykonana pod kierunkiem W. Preidl, Gliwice, 2003 (praca niepublikowana)
• [5] Konior J., Preidl W., Bączek A.: Sposoby odwadniania tuneli. XI Międzynarodowe Sympozjum Geotechnika-Geotechnics 2004. Gliwice - Ustroń, 2004
• [6] Kościk J.: Tunele kolejowe na Śląsku. Wrocław, Śląski Labirynt Krajoznawczy, t. 4, 1992, 65-79
• [7] Malecki B.: „Ścieżki rowerowe na likwidowanych liniach kolejowych jako forma prezentacji dziedzictwa techniki transportu szynowego". Technika w dziejach cywilizacji — z myślą o przyszłości". Międzynarodowy Warsztat Naukowy Studentów, Dzierżoniów, 2004, 209-216
• [8] Materiały PKP
• [9] Preidl W.: Dziedzictwo kultury technicznej np. wybranych obiektów XIX w. budownictwa tunelowego w Polsce. BW-492/RG-4/2003 (praca niepublikowana)
• [10] Scheer A.: Sto pięćdziesiąt lat kolei w Świdnicy na tle kolei Śląskich. Cz. II, Rocznik Świdnicki 1995, 115-201
• [11] Zdjęcia i widokówki ze zbiorów W. Preidl