Metody badań przekładni zębatych przeznaczonych do napędu maszyn górniczych

• Autorzy: Skoć A. , Spałek J.

Warianty tytułu

EN

Methods of testing the gears designed for mining machines drives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z kierunków zapewnienia wysokiej niezawodności i trwałości współczesnych maszyn górniczych jest optymalizacja postaci konstrukcyjnej przekładni zębatych będących istotnym mechanizmem układów napędowych. Optymalizacja ta musi dotyczyć pełnego zakresu "istnienia technologicznego" a więc faz: projektowania, wytwarzania oraz eksploatacji. Winna ona bazować na wynikach rozwiniętego systemu który musi uwzględniać odpowiednie kryteria optymalizacyjne oraz metody ich weryfikacji teoretyczno-doświadczalnych. W opracowaniu omówiono kryteria oceny przekładni w zakresie trwałości zmęczeniowej i tribologicznej, stanu dynamicznego, wibroakustycznego i termicznego. Przedstawiono też hierarchiczny system weryfikacji kryteriów na drodze eksperymentalnej. System ten tworzą: modelowe badania zjawisk i procesów, badania testowe węzłów konstrukcyjnych jak zazębienia, łożyska i uszczelnienia, badania stanowiskowe rzeczywistych przekładni oraz badania eksploatacyjne.

EN

One of the method for securing high reliability and durability of the present mining machines is an optimization of a design form of the gear, which is an important mechanism of drive systems. Such an optimization should concern all technological components, that is: designing process, manufacturing and operation. It should base on results coming from the advanced system, which should include the relevant optimization criteria as well as methods of their theoretical and experimental verification. Assessment criteria of the gear in the range of fatigue and tribologic durability as well as dynamic, vibroacoustical and thermal states were discussed. A hierarchic system of the criteria verification by experimental method was presented. Such a system consists of the following: model testing of phenomena and processes; testing the construction points like gearing, bearings and seals; stand tests of the real gears and operational tests.

Słowa kluczowe

PL

maszyny górnicze; przekładnie zębate; metody badań

• Wydawca: Instytut Techniki Górniczej KOMAG
• Czasopismo: Maszyny Górnicze
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 21, nr 1
• Strony: 48--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Skoć A.

• Instytut Mechanizacji Górnictwa, Politechnika Śląska

autor

Spałek J.

• Instytut Mechanizacji Górnictwa, Politechnika Śląska

Bibliografia

• 1. A.Skoć, J. Spałek: Prognozowanie stanu technicznego przekładni zębatych przeznaczonych do maszyn górniczych. Politechnika Śląska, Szkoła Mechanizacji Górnictwa, Gliwice - Szczyrk, maj 2002.
• 2. A.Skoć: Dynamika przekładni zębatych stożkowych. ZN Politechniki Śląskiej, Górnictwo, Z 225, Gliwice 1996.
• 3. J Spałek: Smarowanie przemysłowych przekładni zębatych. Zagadnienia teoretyczne. Praca naukowa własna. Politechnika Śląska, Gliwice 2000.
• 4. H.Czichos, K.H.Habig: Tribologie – Handbuch: Reibung und Verschleiss, Vieweg Verlag, Braunschweig - Wiesbaden 1992.
• 5. J.Spałek: Wpływ smarowania na trwałość tribologiczną przekładni zębatych układów napędowych maszyn górniczych. Praca naukowa własna. Politechnika Śląska, Wydział Górnictwa i Geologii, Gliwice 2001.
• 6. J.SpałekA.Skoć: Badania przekładni planetarnych układów napędowych przenośników górniczych. Tribologia, (178) nr 4, 2001, s.773-782.
• 7. M.Čarnogurska: Teplotne pole odstupňovaného tyčoveho profilu s lokalnym ohrevom. Acta Mechanica Slovaca, 1/2000, s.69-76.
• 8. J.Spałek, R. Bukowski: Teoretyczne określenie stanu cieplnego walcowej przekładni zębatej: Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe, (14), nr 1, 2001, s. 75-82.