Environmental friendly consumption of scrap tires in eaf's to save power and carbon

• Autorzy: Joulazadeh M. H.

Warianty tytułu

PL

Przyjazne środowisku wykorzystanie zużytych opon samochodowych w piecu łukowym celem oszczędności energii i węgla

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

World wastes nearly 1.3 billions of tire/year, while Iran wastes 8 millions pieces of tire annually. This study and investigation shows that waste tires can be a substitute for coal & coke in EAF as environmental friendly. In this study Esfahan Steel Company (ESCo) consumed waste tires with 6 Mg capacity EAF. Thirteen grades of steel including Iow, medium & high C content as well as Iow & high alloys were produced during 73 heats. The result was very successful & coke consumption rate reduced from 18 to 0 kg/Mg of steel. Electricity consumption decreased from 448 to 388 kWh/Mg. Stack gas analysis & measuring was done and the achieved results indicate the polluted gases content such as CO, NOX and SO2 is much less than the limited range. Industrial tests continued in Iran Alloy Steel Co. where 20 heats were made in 40 Mg capacity EAF with 30 MVA transformer capacities. The results are as follows: waste tires can be substitute for C in EAF steelmaking & the costs lowered by 5 €/Mg; the use of waste tires for additional chemical energy can further decrease electric energy consumption up to by 10-25%. The average S% in steel products was lower than 0.026; the environment is improved by consumption of waste tires in EAF instead of burying them in landfills. The process is reliable, economic & ecological. The large sized scrap tires like these of graders, mining earth movers, trucks & farm tires can be charged in EAF as whole used tires. Dioxin formation peaks at 200°C and decreases unsymmetrically with increasing temperature. Tires have virtually no Hg.

PL

Rocznie na świecie powstaje 1,3 biliona Mg odpadów z produkcji oraz użytkowania opon, a w samym Iranie około 8 milionów Mg. Na podstawie przeprowadzonych analiz stwierdzono, że gumowe odpady mogą być stosowane zamiast węgla i koksu jako bezpieczny dla środowiska wsad do pieców łukowych. Badania te przeprowadzono w Isfahan Steel Company (Esico) w piecu łukowym o pojemności 6 Mg. Podczas 73 wytopów testowych wyprodukowano 13 gatunków stali o niskiej, średniej oraz wysokiej zawartości węgla, jak również niskostopowe oraz wysokostopowe stale. Uzyskano bardzo obiecujące wyniki: całkowicie ograniczono zużycie węgla (normalne zużycie wynosiło 18 kg/Mg), zmalało zużycie energii z 448 do 288 kWh/Mg, nastąpił znaczny spadek emisji CO, NOX i SO2. Następnie kontynuowano badania w warunkach przemysłowych w Iran Alloy Steel Co. w piecu łukowym o pojemności 40 Mg oraz mocy 30 MVA. Przeprowadzono 20 wytopów i na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że: odpady gumowe można stosować zamiast węgla w procesach stalowniczych jednocześnie obniżając koszt produkcji Mg stali o 5 €, dodatek odpadów gumowych powoduje zmniejszenie zużycia energii elektrycznej o 10-15%, średnia zawartość siarki w stali podczas tych badań wyniosła mniej niż 0,026%, wykorzystanie odpadów gumowych w procesach stalowniczych jest o wiele bardziej przyjazne dla środowiska, niż tradycyjne metody spalania ich na składowiskach odpadów. W wyniku przeprowadzonych badań można jednoznacznie uznać ten proces za ekonomiczny oraz ekologiczny. Do produkcji stali w EAF można wykorzystać każdy rodzaj odpadów gumowych niezależnie od jego wcześniejszego wykorzystania. Największa ilość dioksyn wydziela się w temperaturze 200°C i potem systematycznie maleje wraz ze wzrostem temperatury.

Słowa kluczowe

EN

scrap tires; EAF; carbon; coke; power

PL

odpady opon samochodowych; elektryczny piec łukowy; węgiel; koks; energia

• Wydawca: AGH University of Science and Technology Press
• Czasopismo: Metallurgy and Foundry Engineering
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 34, no. 1
• Strony: 13--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., wykr., tab.

Twórcy

autor

Joulazadeh M. H.

• Persia Metal Co. Consultant, Esfahan, Islamic Republic of Iran,

Bibliografia

• [1] Jones J.A.T.: Carbon Utilization in the EAF, 1998, EAF conference proceeding, p. 599
• [2] Rubber Manufacturing Association: Scrap tire markets in the U.S. 2005 Edition, Washington DC, 2006, p. 10
• [3] EPA Management of Scrap Tires - Tire Derived Fuel, April 2005,EPA530-F-05-006 p. 1
• [4] EPA Management of Scrap Tires - Tire fires
• [5] Stebbing L.P.E.: Using scrap tires as a Chemical fuel source in the EAF. AISE, 2002, p. 3
• [6] Clauzade/Aliapur C.: End of life tires in EAF-s: An industrial success story. 2006, p. 1
• [7] Lehner J.: Low cost solutions for the removal of Dioxin from EAF off gas.Steel Times Int. September 2003, pp. 40-45
• [8] EPA-454/R-97-003: Locating and Estimating Air Emissions from Sources of Dioxins and Furans. U.S. Environment Protection Agency. Research Triangle Park, North Carolina 27711 May 1997, pp. 172-173(4)
• [9] Yamakawa H., Isakara K. et al.: Study on dioxin reduction & behavior of it in EAF. La Revue de Metallurgie, 2002 January, pp. 23-3