Zastosowanie mechanizmów handlu wielotowarowego do zarządzania przepustowością portów lotniczych

• Autorzy: Jagnicki J. , Pałka P.

Warianty tytułu

EN

Application of the multi-commodity trading mechanisms to airport capacity management

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy zwracamy uwagę na problemy wynikające z dynamicznego rozwoju lotnictwa pasażerskiego. Są one głównie związane z przekraczaniem ograniczeń przepustowości portów lotniczych. Proponujemy zastosowania mechanizmów handlu wielotowarowego do zarządzania przepustowością portów lotniczych. Celem tej pracy jest także zbadanie, czy model handlu wielotowarowego M3 pozwala na opis danych lotniskowych.

EN

In the paper, we draw attention to problems arising from the dynamic development of the passenger aviation. The problems are mainly related to excess of the airport capacity limits. We propose the application of multi-commodity market-based mechanisms to airport congestion and capacity management. The aim of the study is also to research if the multi-commodity market data model M3 allows for description of the airport data.

Słowa kluczowe

PL

zarządzanie zatłoczeniem lotnisk; zasoby lotniskowe; aukcja kombinatoryczna; model danych dla handlu wielotowarowego M3

EN

airport congestion management; airport slots; combinatorial auction; M3 multi-commodity market data model

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
• Rocznik: 2011
• Tom: T. 15, z. 2
• Strony: 195--203
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Jagnicki J.

• Politechnika Warszawska, Instytut Automatyki i Informatyki Stosowanej

autor

Pałka P.

• Politechnika Warszawska, Instytut Automatyki i Informatyki Stosowanej

Bibliografia

• [1] Abeyratne R.I.R., Management of airport congestion through słot allocation. Journal of Air Transport Management, 6, 2000, 29-41.
• [2] Brueckner J.K., Slot-Based Approaches to Airport Congestion Management. Cesifo Working Paper, no. 2302, Category 1: Public Finance, 2008.
• [3] Jagnicki J., Zastosowanie modelu M do zarządzania ograniczeniami przepustowości portu lotniczego. Praca magisterska, Politechnika Warszawska, 2011.
• [4] Jones Viehoff I., Marks P., The Economics of Airport Slots. Fiscal Studies, 14(4), 1993, 37-57.
• [5] Kacprzak P., Kaleta M., Pałka P., Smolira K., Toczyłowski E., Traczyk T., Procesor decyzyjno-obliczeniowy dla rynkowego modelu danych M3. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2008, 215-226.
• [6] Rassenti S.J., Smith V.L., Bulfin R.L., A Combinatorical Auction Mechanism for Airport Time Slot Allocation. The Bell Journal of Economics, 13(2), 1982, 402-17.
• [7] Toczyłowski E., Optymalizacja procesów rynkowych przy ograniczeniach. EXIT, Warszawa 2003.
• [8] DotEcon Ltd, Auctioning airport slots. January 2001.
• [9] www.openm3.org - Multi-commodity Market Data Model.