PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Simulation of a tunnel boring machine

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Symulacja tunelowej maszyny wiertniczej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The operation of a Tunnel Boring Machine (TBM) is modeled using the Visual Simulation Language for Alternative Modelling (SLAM) with AweSim software. Each TBM tunneling cycle consists of the cutting, materials handling and tunnel supporting operations. The operations in the TBM cycle are interdependent and determine the rate of advance of the tunnel. In this paper, two kinds of simulations were done. The first simulation involved the TBM working with one muck car while in the second simulation, two muck cars are allocated to the TBM. The results show that the availabilities of the TBM and muck cars were significantly higher when two muck cars were assigned to the TBM than when one muck car was used. In addition, the rate of tunneling can be accelerated when the materials handling system uses 7 concrete segments per ring of supporting system and two muck cars are allocated to the TBM.
PL
Działanie Tunelowej Maszyny Wiertniczej (TBM) zostało zamodelowane przy wykorzystaniu Języka Symulacji Modelowania Alternatywnego (SLAM) z oprogramowaniem AweSim. Każdy cykl drążenia tunelu zastosowaniem TBM składa się z wrębiania, przenoszenia materiałów i prac związanych z obudową tunelu. Prace w cyklu TBM są wzajemnie zależne i determinują tempo postępu budowy tunelu. W artykule wykonano dwa rodzaje symulacji. Pierwsza symulacja obejmuje TBM, która pracuje z jednym wozem odstawczym, podczas gdy w drugiej symulacji do TBM zostały przydzielone dwa wozy odstawcze. Wyniki wskazują, że dyspozycyjność TBM i wozów odstawczych była znacznie wyższa, gdy TBM pracowała z dwoma wozami niż w przypadku wykorzystania jednego wozu. Dodatkowo, tempo budowy tunelu może być zwiększone, gdy system przenoszenia materiałów wykorzystuje 7 betonowych segmentów na pierścień systemu obudowy i dwa wozy odstawcze przydzielone do TBM.
Rocznik
Tom
Strony
45--58
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., wykr., tab.
Twórcy
autor
autor
autor
autor
autor
  • School of Mining and Petroleum Engineering, University of Alberta, Edmonton, Canada
Bibliografia
  • [1] AbouRizk, S. M., Ruwanpura, J, Y., Er and Fernando, S., 1999, Special purpose simulation template for utility tunnel construction. Winter Simulation Conference, pp. 948-955.
  • [2] Marzok, M., Abdallah, M. and El-Said, M., 2008, Tunnel_Sim: Decision support tool for planning tunnel construction using computer simulation: Winter Simulation Conference pp. 2504-2511.
  • [3] Perrone, L. F., Wieland, F. P., Liu, J., Lawson, B. G., Nicol, D. M. and Fujimoto, R. M., 2006, Productivity simulation during the planning phase of the Glencoe tunnel in Calgary, Canada: A Case Study. Winter Simulation Conference, pp. 662-677.
  • [4] Pritsker, А. А. В., O'Reilly, J. J. and LaVal, D. K., 1997, Simulations with visual SLAM and AweSim, Systems Publishing Corp., Indiana, 818p.
  • [5] Touran, A. and Asai, Т., 1987, Simulation of tunneling operations, Journal of Construction Engineering and Management, 113(4): pp. 554-568.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-AGH1-0025-0003
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.