Rozwój okrętowych systemów produkcji pary nasyconej zdeterminowany wzrostem wydajności

• Autorzy: Tuński T.

Warianty tytułu

EN

Development of the marine saturated steam production systems determined by steaming capacity increase

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Najczęściej budowanymi systemami wytwarzania pary na statkach marynarki handlowej są jednostopniowe, jednociśnieniowe systemy produkujące nasyconą parę wodną, będącą podstawowym nośnikiem energii cieplnej. Ich stopniowy rozwój pozwalał na ciągły wzrost wydajności. Przyszły rozwój tych systemów powinien być prowadzony w kierunku zwiększania temperatury wody zasilającej z wykorzystaniem energii odpadowej dostępnej w siłowniach okrętowych.

EN

The single stage, single pressure systems saturated steam production, which is the primary heat transfer medium are the most frequently built steam systems on the merchant marine ships. Their progressive development allowed to constant increase of the overall steam production. In the future the trend of these systems development should be based on feed water temperature increasing by means of utilization of waste heat which is available in ships engine room.

Słowa kluczowe

PL

systemy produkcji pary; para nasycona; wykorzystanie energii odpadowej

EN

steam production systems; saturated steam; waste heat recovery

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
• Rocznik: 2009
• Tom: T. 13, z. 2
• Strony: 635--641
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Tuński T.

• Zakład Siłowni Okrętowych, Wydział Mechaniczny, Akademia Morska w Szczecinie

Bibliografia

• [1] Górski Z., Perepeczko A., Okrętowe kotły parowe. Fundacja Rozwoju WSM w Gdyni, Gdynia 2002.
• [2] MAN B&W Diesel A/S., Thermo efficiency System for reduction of fuel consumption and CO2 emission. Coppenhagen, 2005.
• [3] Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Steam Turbine generator, http://www.mhi.co.jp, 2008.
• [4] Tuński Т., Symulacja pracy kotła utylizacyjnego z wykorzystaniem jego statycznego modelu. III Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna EXPLO-SHIP'2004, Zeszyty Naukowe nr 73, AM Szczecin, Szczecin, 2003, 509.
• [5] Tuński Т., Zapotrzebowanie na energię grzewczą w siłowniach okrętowych statków szybkich. Международный Сборник Научных Трудов, НАДЕЖНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТЕНИЧЕСКИХ СИСТЕМ, КГТУ, Kaliningrad, 2006, 215.