Multiusers, Multimode, Multicriteria traffic network model for ITS systems

• Autorzy: Adamski A.

Warianty tytułu

PL

Wieloklasowy, wielomodalny, wielokryterialny sieciowy model ruchu dla ITS Systemów

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In this paper, we develop a traffic network model 3M (Multiclass, Multimode, Multicriteria) for ITS applications. The model explicitly treats many user classes, many traffic modes corresponding to different traffic situations in the network and many travel disutility optimization criteria e.g. travel time, travel costs (safety, environment, comfort, payment) on the links and paths levels. Moreover, unlike the existing multicriteria approaches with scalarizing functions the model offers strictly multicriteria approach with whole N-set as a solution. This makes it possible to use robust measures as additional criterion in the network equilibrium evaluations. The numerical examples illustrate analytical solutions for simple networks.

PL

W pracy rozwinięto sieciowy model 3M (Multiclass, Multimode, Multicriteria) ruchu drogowego dla zastosowań optymalizacyjnych w ITS systemach. W modelu tym wiele klas użytkowników sieci, wiele modów ruchowych odpowiadających różnym sytuacjom ruchowym i wiele kryteriów optymalizacji, np. czas podróży, koszty podróży (bezpieczeństwo, środowisko, komfort, opłaty) może być reprezentowanych na poziomie łuków i ścieżek sieci. W odróżnieniu od istniejących modeli wielokryterialnych wykorzystujących funkcje skalaryzujące, rozwiązaniem jest cały zbiór kompromisów, który dostarcza bardzo istotnej informacji (dodatkowego kryterium) o wrażliwości wyznaczanych punktów równowagi na zmiany parametrów sieci. Podano przykłady analitycznych rozwiązań dla prostych sieci.

Słowa kluczowe

EN

ITS systems; traffic network model; 3M; multiclass; multimode; multicriteria

PL

ITS systemy; sieciowy model ruchu; 3M

• Wydawca: Wydawnictwa AGH
• Czasopismo: Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
• Rocznik: 2003
• Tom: T. 7, z. 1-2
• Strony: 43--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Adamski A.

• Institute of Automatics, AGH University of Science and Technology

Bibliografia

• [1] Adamski A.: Inteligentne systemy transportowe: sterowanie, nadzór i zarządzanie. Kraków, UWND AGH 2003
• [2] Dafermos S.: An extended traffic assignment model with application to two-way traffic. Transp. Sci., 5, 1971, 366-389
• [3] Dafermos S.: The traffic assignment problem for multiclass-user transportation networks. Transp. Sci., 6, 1972, 73-87
• [4] Dafermos S.: Traffic equilibrium and variational inequalities. Transp. Sci., 14, 1980, 42-54
• [5] Smith M.J.: Existence, uniqueness and stability of traffic equilibria. Transp. Res., 13B, 1979, 259-304
• [6] Nagumey A.: Network Economics: A Variational Inequality Approach. Dordrecht The Nederlands, Kluwer Acad. 1999
• [7] Nagumey A.: A Multiclass, Multicriteria Traffic Network Equilibrium Model. Math and Comp. Modelling, 32, 2000, 393-411