Modeling and design of undercarriage components of large scale earthmoving equipment in tarsands operations - bulldozers

• Autorzy: Szymański J. , Płaneta S.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie i projektowanie elementów podwozia dużych pojazdów do przemieszczania mas ziemi przy wydobyciu piasków roponośnych - buldożery

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Umbilical to the tar sands growth are the huge earth moving equipment. This is evident at commercial tar sands operators where this equipment sustains a variety of numerous surface mining activities and operations. The performance and eventually the life of this equipment need to be improved, to keep these mining operations competitive and compliance with emerging technology. Additionally, the oil sands environment is a recipe for extreme wear in tracks assemblies, links, bushing and track pad and rollers for crawlers and subsequently high maintenance costs. Nevertheless, this equipment operation is an established and pragmatic technology supporting tarsands extraction and handling. In this paper, the authors discuss the development of multiple multi-variable mathematical relationships between dozer's blade resistance and forces distribution to track rollers. Not only is it a distinctive optimum technique for predicting the blade fill and geometry, but also for track rollers resistance of earth moving equipment such as bulldozers. The results of this project show that the maximum magnitudes of the force differences between #1 and #8 track rollers occurs for OEM dozer with current blade (based on our analysis), the largest difference for each blade fill over 90 kN. Additional supporting in "middle" of track assemblies, spanned by positive drive sprocket carrier roller, provides extra improvement for the links, bushings and segments with about 10% (test with star rollers).

PL

Podstawową sprawą dla rozwoju wydobycia piasków roponośnych jest wielkogabarytowy sprzęt do przemieszczania mas ziemi. Dla firm wydobywających takie piaski sprzęt ten wykorzystywany jest do różnorodnych zadań i operacji. Wydajność oraz żywotność tego sprzętu jest ciągle zwiększana. Środowisko piasków roponośnych jest przyczyną wyjątkowego zużycia zespołów gąsienicowych, ogniw, tulei i podkładek oraz rolek pojazdów gąsienicowych a w konsekwencji wysokich kosztów konserwacji. Niemniej jednak praca tego sprzętu to ustalona i pragmatyczna technologia wspierająca wydobycie i transport piasków roponośnych. W artykule autorzy omawiają rozwinięcie matematycznych zależności z wieloma zmiennymi pomiędzy oporem lemiesza spycharki a rozkładem sił na rolkach gąsienicy. Jest to optymalna technika dla prognozowania geometrii i pojemności lemiesza oraz odporności rolek gąsienic w sprzęcie do przemieszczania mas ziemi. Wyniki wskazują że im większa różnica sił pomiędzy rolkami gąsienicy #1 i #8 dla spycharki OEM z aktualnym lemieszem (w oparciu o dokonaną analizę) tym większa różnica dla wypełnienia każdego lemiesza powyżej 90 kN. Dodatkowe podparcie w środku zespołu gąsienicowego, połączonego rolką prowadzącą z zębami daje bardzo korzystne ulepszenie ogniw, tulei i innych elementów o około 10% (testy na rolkach gwiaździstych).

Słowa kluczowe

EN

undercarriage; tar sands; bulldozers

PL

podwozia pojazdów; piaski roponośne; buldożery

• Wydawca: KGHM CUPRUM Spółka z o.o. Centrum Badawczo-Rozwojowe
• Czasopismo: Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud
• Rocznik: 2006
• Tom: nr 4
• Strony: 77--99
• Opis fizyczny: rys., wykr.

Twórcy

autor

Szymański J.

autor

Płaneta S.

• Houshang Ghazi University of Alberts, Canada

Bibliografia

• 1. V.J. Kecojevic, M.J. Mrugała, Estimation of Dozer Production and Costs, Int. Journal of Surface Mining, Reclamation and Environment, Vol. 17, 3, pgs 171-18,2003.
• 2. Anistratov, K., Kovrigin, V., Dozer Market, Russian Mining, Vol. 2, pg. 10, 2002.
• 3. Alekseeva, T. V. and Artem'ev, K. A. and Bromberg, A. A. and Voitsekhovskii, R. I. and Ul'yanov, N.A. Machines for Earthmoving Work, Theory and Calculations, A.A. Balkema, Rotterdam, 1985.
• 4. Lipsett, M.G., and Carroll, M.S., Modelling and Monitoring the Performance of Mining Shovels, Syncrude R&D Technical Seminar, November 4, 1998.
• 5. http://www.ferret.com.au/articles/94/0c018794.asp
• 6. McKee, W.N., An Overview Of The Syncrude Oilsands Mine, 90th Annual General Meeting of CIM, Edmonton, Alberta, May 8-12, 1988.
• 7. Terzaghi, K. Theoretical soil mechanics. Wiley, New York, 1947.
• 8. McKyes, E. and Ali, O. S., The Cutting of Soil by Narrow Blades, Journal of Terramechanics, 14(2), 1977.