Wpływ czasu przekazywania energii na wartości parametrów ruchu ciała przy obciążeniu krótko trwałym

• Autorzy: Dobrociński S.
• Konferencja: Symposium Vibrations in Physical Systems (XXI ; 26-29.05.2004 ; Poznań-Kierz, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy rozważane jest obciążenie krótkotrwałe czyli takie gdy czas jego działania jest krótszy od okresu pierwszej postaci drgań własnych konstrukcji. Przy poszukiwaniu rozwiązania równania ruchu muszą być spełnione pewne wymogi aby dyskretyzacja rozważanego obszaru i czasu nie powodowała dyssypacji energii wewnętrznej. W pracy przytoczono kilka uwag, które należy brać pod uwagę przy opracowywaniu modelu obliczeniowego.

EN

A short-duration loading of structure is considered which lasts shorter than the period of the first mode free vibration of the structure. While looking for the solution of structure motion equations certain requirements should be fulfilled. Generally, the discretization of the structure and time should not cause dissipation of internal energy of the strucure. Some remarks are given which should be taken into consideration while preparing a computational model.

Słowa kluczowe

PL

obciążenie krótkotrwałe; pojazd morski; wytrzymałość kadłuba

EN

short-duration loading; maritime vehicle; hull strength

• Wydawca: Poznan University of Technology. Institute of Applied Mechanics
• Czasopismo: Vibrations in Physical Systems
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 21
• Strony: 13--36
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Dobrociński S.

• Instytut Podstaw Techniki, Akademia Marynarki Wojennej, ul. Śmidowicza 69, Gdynia 81-103

Bibliografia

• 1. Cole K. H., „Underwater Explosions”, Princeton, New Jersey 1948.
• 2. Dacko M., Borkowski W., Dobrociński S., Niezgoda T., Wieczorek M.: „Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji”. Arkady, Warszawa 1994.
• 3. Dobrociński S., „Stabilność rozwiązań zagadnień odporności udarowej konstrukcji”, Biblioteka problemów eksploatacji, Akademia Marynarki Wojennej, Gdynia 2000.
• 4. Dobrociński S., Szturomski B., Leszek F.,”Wyznaczenie ciśnienia obciążającego poszycie pojazdu morskiego wywołanego niekontaktowym wybuchem miny”. Zeszyty naukowe AMW, ROK XLIII NR 2 (150) 2002
• 5. Dokumentacja MSC MARC, Theory and user information, MSC Software Corporation, Santa Anna 2001
• 6. Kasprzyk Z., G. Rakowski: „Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Wyd.1, Warszawa 1994.
• 7. Kleiber M.: „Komputerowe metody mechaniki ciał stałych”. PWN. Warszawa 1995.
• 8. Powierża Z., Świtek J., „Zagadnienie odbicia podwodnej fali uderzeniowej w zakresie regularnym”, Zeszyty Naukowe AMW, Gdynia XXXI Nr 4/107/90.
• 9. Włodarczyk E., „Fale uderzeniowe w ośrodkach ciągłych”, WAT 1977.
• 10. Włodarczyk E.: „Wstęp do mechaniki wybuchu”. WAT, Warszawa 1992.
• 11. Zamyslajev B. V., Jakovlev J., „Dinamiceskije nagruzki pri podvodnom vzryvie”, Izdatielstvo Sudostrojenie, Leningrad 1967.

Uwagi

Brak numeracji w dołączonym pliku. Podany zakres stron odnosi się do drukowanej wersji tekstu.