Wpływ samochodowych „niespalinowych” pyłów zawieszonych na środowisko naturalne

• Autorzy: Filipowicz J. , Filipowicz P. , Zaprawa K.

Identyfikatory

DOI

0.24136/atest.2018.333

Warianty tytułu

EN

Influence of automatic „non-small” dust powmunes on the natural environment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiony został problem zagrożenia środowiska naturalnego spowodowanego pyłami zawieszonymi (TSP) generowanymi przez elementy konstrukcji pojazdów samochodowych pracujących tarciowo. Przedstawiono podział i rodzaje zanieczyszczeń oraz ich szkodliwość, kryteria i uwarunkowania tworzenia się pyłów zawieszonych oraz czynników determinujących ich wielkość.

EN

The article presents the problem of the threat to the natural environment caused by the emission of harmful suspended dusts (TSP) emitted by non-rock components of the construction of friction sweeping vehicles. Presented is the division and types of pollutants emitted to the atmosphere as well as harmfulness, criteria and conditions of emissions of non-victorious suspended particles and aspects determining their size.

Słowa kluczowe

PL

rozwój zrównoważony; pyły zawieszone; transport drogowy

EN

sustainable development; suspended particulates; road transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2018
• Tom: R. 19, nr 10
• Strony: 48--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Filipowicz J.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydział Transportu i Elektrotechniki

autor

Filipowicz P.

• Wyższa Szkoła Społeczno-Przyrodnicza w Lublinie, Wydział Nauk o Zdrowiu WSSP

autor

Zaprawa K.

• Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu, Wydziału Nauki o Zdrowiu i Kultury Fizycznej

Bibliografia

• 1. Abramek K. F., Recykling niektórych części pojazdów samochodowych, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2008, nr 12.
• 2. Chłopek Z., Ekologiczne aspekty motoryzacji i bezpieczeństwa ruchu drogowego, Politechnika Warszawska, 2012.
• 3. Dyr. T., Europejska strategia w zakresie paliw alternatywnych, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2013, nr 11.
• 4. Filipowicz J., Filipowicz P., Zaprawa K., Emisja zanieczyszczeń spalinowych przez autobusy komunikacji miejskiej, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2017, nr 6.
• 5. Krajowy bilans emisji SO2, NOX, CO, NH3, NMLZO, pyłów, metali ciężkich i TZO za lata 2015–2016, KOBIZE, Warszawa 2018.
• 6. Kuranc A., Emisja szkodliwych składników spalin w badaniach kontrolnych wybranej populacji pojazdów samochodowych, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2011, nr 10.
• 7. Mysłowski J., Możliwości zmniejszenia skażenia środowiska w Szczecinie, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2006, nr 4.
• 8. Pyły zawieszone PM2,5, PM10” – Ranking oczyszczaczy powietrza.pl
• 9. Trojanowska M., Świetlik R., Ocena narażenia mieszkańców miast na metale ciężkie obecne w pyłach ulicznych, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2016, nr 12.
• 10. www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4315878/