Ocena zjawiska kongestii transportowej w wybranej aglomeracji miejskiej

• Autorzy: Bojar P. , Landowski B. , Woropay M. , Muślewski Ł. , Kolber P.

Warianty tytułu

EN

Transport congestion in chosen urban area

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Termin „kongestia” pochodzi z łaciny i oznacza skupienie lub nagromadzenie, bądź analogicznie do jego znaczenia w języku angielskim zatłoczenie i przeciążenie. Przez kongestię transportową rozumie się najczęściej stan zatłoczenia infrastruktury transportowej i pojazdów. Kongestię transportową definiuje się jako sytuację, w której popyt na obiekt infrastrukturalny uniemożliwia swobodny przepływ przy maksymalnej dopuszczalnej prędkości ruchu. Tak więc kongestia występuje z chwilą pojawienia się nadmiernego popytu, przewyższającego przepustowość danego składnika infrastruktury. Dodatkowo rozwiązanie problemów związanych z kongestią w wielu przypadkach można uznać za podstawę do rozwiązania szerszych problemów transportowych. Stąd też w polityce transportowej nadaje się określoną rangę celom, zmierzającym do ograniczenia poziomu kongestii. Istnieją więc przesłanki do wyizolowania problemów kongestii, oraz do badania ich w aspekcie bardziej rozbudowanych zjawisk i procesów transportowych.

EN

The term "congestion" comes from Latin and means a concentration or accumulation, or similar to its meaning in English, congestion and overload. For transport congestion means the most congested state of the transport infrastructure and vehicles. Transport congestion is defined as a situation in which the demand for building infrastructure prevents free movement at the maximum authorized speed of traffic. Thus, congestion occurs with the appearance of an excessive demand, excess capacity infrastructure asset. Additionally, the solution of problems associated with the congestions in many cases can be considered the basis for a solution wider transport problems. Therefore, transport policy can set the rank of goals , aims to reduce the level of congestion. Thus, there are reasons to isolate the problems of congestion , and to study them in the context of more complex phenomena and transport processes.

Słowa kluczowe

PL

kongestia transportowa; natężenie ruchu; Bydgoszcz

EN

transport congestion; traffic intensity; Bydgoszcz

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2013
• Tom: R. 20, nr 10
• Strony: 3001--3010
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., 1 mapa, 1 wykr.

Twórcy

autor

Bojar P.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Transportu i Eksploatacji

autor

Landowski B.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Transportu i Eksploatacji

autor

Woropay M.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych w Warszawie

autor

Muślewski Ł.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Inżynierii Materiałowej

autor

Kolber P.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy, Wydział Inżynierii Mechanicznej, Zakład Sterowania

Bibliografia

• 1. Vickery W. S., Congestion Theory and Transport Investment, ”The American Economic Review” 1969, nr 2, s. 251-252.
• 2. Ciesielski M., Ekonomika infrastruktury transportowej, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznań, 1992, s. 34-35.
• 3. Ciesielski M.: Koszty kongestii transportowej w miastach, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Poznaniu, Poznaniu 1986.
• 4. Ashton W. D, The Theory of Road Traffic Flow, Methuen and Co. Ltd, New York John Wiley and Sons Inc. London, 1966, s. 18,
• 5. Traffic Congestion and Reliability, Trends and Advanced Strategies for Congestion Mitigation, Cambridge Systematics, Inc., Texas Transportation Institute, 2005, s. 22-23.
• 6. Igliński H., Kongestia transportowa w Poznaniu i wybrane sposoby jej ograniczania, „Transport Miejski i Regionalny” 2009, nr 3, s. 7.
• 7. Ciesielski M., Szudrowicz A., Ekonomika transportu, Poznań 2001, s.15-27.
• 8. Brol R. Ekonomika i zarządzanie miastem, Wrocław 2004, s. 9-23.
• 9. Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej, Raport o stanie bezpieczeństwa ruchu drogowego - Bydgoszcz 2008.