Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Tyres friction traces shapes constitute the basic input parameter for computer simulations of movement reconstruction before and after vehicle collision. Traces often include encoded, possible to readout, information concerning movement dynamics of a car that was marking them. This information may concern also both if the vehicle was intensively braked or not, and what trajectory it was moving before or after arriving the place of collision. In this paper there are presented two selected cases of reconstruction of real road accidents for which issuing of uncompromising opinion and ruling would not be possible without previous identification of tyres traces outlines on the roadway.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
99--107
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., il., rys.
Twórcy
autor
- Institute of Forensic Research in Cracow
autor
- Institute of Forensic Research in Cracow
autor
- Poznan University of Technology
Bibliografia
- Kędziora, K., Lewandowski, A., Anioła, М., Kurek, J., Waluś, K. J., 2009, Determining of the curvilinear motion parameters of a vehicle with usage of acceleration sensors (original title in Polish: Wyznaczanie parametrów krzywoliniowego ruchu pojazdu za pomocą czujników przyspieszeń), Paragraf na drodze, numer specjalny, Kraków, 135-150.
- Kędziora, K., Lewandowski, A., Waluś, K. J., 2009, Application of photogrammetric methods to analysis of curvilinear traces on road pavement, Medvecky, Ś. Saga, M., Zmindak, M. (ed.) Machine modeling and simulations, Żilina, 229-236.
- Lewandowski, A., Kędziora, K., Malujda, L, Waluś, K. J., 2009, Methodology of measurements of motion parameters of passenger vehicles, Bicник Нацюналъного уиiверситету „Льiивсъка полiтехшка", Комп'ютернi системы проектування. Теорiя i практика, № 651, Ukraina, 215-220
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-af008375-287b-445a-a4af-0a3bd4f57187