Use of MBS (ADAMS / CAR) software in simulations of vehicle suspension systems

• Autorzy: Konieczny Ł. , Burdzik R. , Figlus T.

Warianty tytułu

PL

Wykorzystanie oprogramowania MBS (ADAMS/CAR) w badaniach symulacyjnych układu zawieszenia pojazdu samochodowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The results of the examination of a vehicle suspension system in the plate position are presented in the paper. The model vehicle is a Fiat Seicento with front independent suspension, McPherson type, with the steering system and with the semitrailing arm in the rear suspension. Identification of the model was made by comparing the simulation results with the results from the test stand. A multibody model of the vehicle will be used in studies of the impact of shock absorber technical conditions on the dynamics of automotive vehicles.

PL

W artykule zaprezentowano przykładowe wyniki badań dynamiki układu zawieszenia pojazdu samochodowego na stanowisku płytowym. Model pojazdu odwzorowuje pojazd marki Fiat Seicento z niezależnym zawieszeniem przednim typu McPherson, z układem kierowniczym oraz wahaczami wleczonymi w zawieszeniu tylnym. Identyfikację modelu przeprowadzono przez porównanie wyników symulacji z wynikami ze stanowiska z wymuszeniem kinematycznym. Zaproponowany wielomasowy model pojazdu zostanie wykorzystany w badaniach wpływu stanu technicznego amortyzatorów pojazdów samochodowych na dynamikę pojazdu.

Słowa kluczowe

EN

vehicle suspension; multibody system

PL

zawieszenie pojazdu; układ wieloczłonowy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
• Czasopismo: Transport Problems
• Rocznik: 2014
• Tom: T. 9, z. 1
• Strony: 111--118
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Konieczny Ł.

• Department of Automotive Vehicle Construction Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Burdzik R.

• Department of Automotive Vehicle Construction Faculty of Transport, Silesian University of Technology

autor

Figlus T.

• Department of Automotive Vehicle Construction Faculty of Transport, Silesian University of Technology

Bibliografia

• 1. Blacha, L. Removal of lead from copper alloyes during vacuum refining. Archives of metallurgy. 2003. Vol. 48. No. 1. P. 105-127.
• 2. Blundell, M. & Harty, D. Multibody systems approach to vehicle dynamics. Oxford: Elsevier Butterworth – Heineman, Linacre House, Jordan Hill. 2004.
• 3. Droździel, P. & Opielak, M. & Rybicka, I. Bezpieczeństwo transportu pasażerskiego w komunikacji miejskiej. Logistyka. 2012. No. 3. P. 513-520. [In Polish: Droździel, P. & Opielak, M. & Franky, I. Safety of passenger in public transport. Logistics.]
• 4. Fornalczyk, A. & Saternus, M. Platinum recovery from used auto catalytic converters in electrorefining process. Metalurgija. 2013. Vol. 52. No. 2. P. 219-222.
• 5. Hudák, A. Magnetorheological damping. In: XLII. International Scientific Conference of Czechand Slovak University Departments and Institutions dealing with the research of combustion engines. Žilina. Slovakia. September 8 – 9, 2011.
• 6. Hurel, J. & Mandow, A. & García-Cerezo, A. Kinematic and dynamic analysis of the McPherson suspension with a planar quarter-car model. Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility. 2013. Vol. 51. No. 9. P. 1422-1437.
• 7. Klimpel, A. & Dobrzański, L.A. & Janicki, D. & Lisiecki, A. Abrasion resistance of GMA metal cored wires surfaced deposits. Journal of materials processing technology. 2005. No. 164/165. P. 1056-1061.
• 8. Konieczny, Ł. & Burdzik, R. & Warczek, J. The uncertainty of determining shock absorber damping characteristic on indicator test stand. Diagnostyka. 2013. Vol. 14. No. 2. P. 63-66.
• 9. Michalski, R. & Wierzbicki, S. An analysis of degradation of vehicles in operation. Eksploatacja i Niezawodnosc – Maintenance and Reliability. 2008. Vol. 1(37). P. 30-32.
• 10. Ning, X. & Zhao, C. & Shen, J. Dynamic Analysis of Car Suspension Using ADAMS/Car for Development of a Software Interface for Optimization. In: International Workshop on Automobile, Power and Energy Engineering. Wuhan 15-17.04.2011. Book Series: Procedia Engineering. 2011. Vol. 16.
• 11. Wojtyra, M. & Frączek, J. Metoda układów wieloczłonowych w dynamice mechanizmów. Ćwiczenia z zastosowaniem programu ADAMS. Warszawa: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. 2007. [In Polish: Wojtyra, M. & Frączek, J. Method of multibody constructions in dynamics of mechanisms. Exercises using the ADAMS program. Warsaw: Publishing House of Warsaw University of Technology.]
• 12. Wang, Z. & Yu, Z. & Li, K. Research of Automobile Tire Vertical Stiffness Optimization Method on the Basis of ADAMS/Car. In: Advanced Polymer Processing International Forum (APPF 2012). Qingdao Univ Sci & Technol, Qingdao 28-30.09.2012. Book Series: Key Engineering Materials. 2013. Vol. 561. P. 527-532.
• 13. Tang, A. Modeling and Validation of MBS using Joint Force Actuator in ADAMS Car. In: 3rd International Conference on Manufacturing Science and Engineering (ICMSE 2012). Location: Xiamen 27-29.03.2012. Book Series: Advanced Materials Research. 2012. No. 482-484. P. 2257- 2260.
• 14. Zheng, S. & Cao, J. & Feng, J. Simulation analysis of traditional and L type Macpherson suspension based on ADAMS/Car. In: 3rd International Conference on Manufacturing Science and Engineering (ICMSE 2012). Xiamen 27-29.03.2012. Book Series: Advanced Materials Research. 2012. No. 479-481. P. 1515-1521.
• 15. Adams User Guide. ADAMS 2003.