PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Popyt na rynku kolejowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Demand on the passenger transport marketin the European Union
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W niniejszym artykule podjęto analizę wielkości popytu efektywnego na rynku przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej ze szczególnym uwzględnieniem przewozów realizowanych kolejami dużych prędkości na podstawie rocznych statystyk opublikowanych przez Eurostat. W badanym okresie, tj. w latach 2000–2015, w Unii Europejskiej praca przewozowa pociągami dużych prędkości wzrosła ponad dwukrotnie. W 2015 r. praca ta wyniosła 113,67 mld paskm. Stanowiło to 25,72% pracy przewozowej realizowanej transportem kolejowym na obszarze UE-28. Prawidłowa ocena poziomu popytu na rynku transportu pasażerskiego w UE stanowi istotne zagadnienie z punktu widzenia dostarczania społeczeństwu usług transportowych, dostosowanych do potrzeb i preferencji podróżnych.
EN
This article analyzes the size of effective demand on the passenger transport market in the European Union, with particular emphasis on high-speed rail transport on the basis of annual statistics published by Eurostat. In the analyzed period, i.e. in the years 2000–2015 in the European Union, the work of high-speed trains more than doubled. In 2015, this work amounted to 113.67 billion passes. It constituted 25.72% of transport work carried out by rail transport in the EU-28 area. The correct assessment of the level of demand on the passenger transport market in the EU is a very important issue from the point of view of providing the public with certain communication services, enabling at the same time diversity in its selection.
Rocznik
Strony
12--17
Opis fizyczny
Bibliogr. 23 poz., wykr., tab.
Twórcy
  • Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych
autor
  • Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny w Radomiu, Wydział Nauk Ekonomicznych i Prawnych
Bibliografia
  • 1. Abramowicz A., Abramowicz M., Konkurencja na rynku pasażerskich przewozów międzyaglomeracyjnych w Polsce, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2016, nr 5.
  • 2. Biała Księga Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, COM (2011) 144.
  • 3. Dyr T, Ożóg M., Uwarunkowania rozwoju transportu w Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2010, nr 3.
  • 4. Dyr T, Wełniec P., Popyt na rynku kolejowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2007, nr 1–2.
  • 5. Dyr T., Europejska polityka transportowa na pierwszą połowę XXI wieku, „Technika Transportu Szynowego” 2011, nr 5–6.
  • 6. Dyr T., Europejska strategia w zakresie paliw alternatywnych, „Technika Transportu Szynowego” 2013, nr 10.
  • 7. Dyr T., Koleje dużych prędkości jako czynnik poprawy konkurencyjności kolei na rynku transportowym, „Technika Transportu Szynowego” 2010, nr 11–12.
  • 8. Dyr T., Strategia rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej, „Technika Transportu Szynowego” 2012, nr 1–2.
  • 9. Gorlewski B., Czynniki kształtowania popytu na przewozy pasażerskie kolejami dużych prędkości – aspekt teoretyczny, „Technika Transportu Szynowego” 2010, nr 9.
  • 10.Górecki B. R., Ekonometria podstawy teorii i praktyki, Wydawnictwo Key Text, Warszawa 2010.
  • 11.Kozłowska M., Popyt na rynku autobusowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2017, nr 1–2.
  • 12.Kozłowska M., Popyt na rynku kolejowych przewozów pasażerskich w Unii Europejskiej, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 1–2.
  • 13. Master Plan dla transportu kolejowego w Polsce do 2030 roku.
  • 14. Płachecka M., Efekty działań na rzecz poprawy bezpieczeństwa w transporcie publicznym w Polsce, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2016, nr 10.
  • 15. Przyszłość należy do kolei dużych prędkości, Wywiad z Michel Leboeuf Honorowym Przewodniczącym Komitetu UIC Intercity and High Speed, „Technika Transportu Szynowego” 2015, nr 9.
  • 16. Raczyńska-Buława E., Bezpieczeństwo w ruchu drogowym w Europie: założenia polityki UE i ocena podejmowanych działań z perspektywy danych statystycznych, „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe” 2016, nr 10.
  • 17. Raczyński J., Efekty społeczno-gospodarcze budowy linii dużych prędkości w Polsce (1). Wpływ inwestycji na rozwój przemysłu, sektora budowlanego i zaplecza naukowo-badawczego, „Technika Transportu Szynowego” 2017, nr 9.
  • 18.Statistical Pocketbook 2014: EU Transport in Figures, Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2014.
  • 19. Statistical Pocketbook 2015: EU Transport in Figures, Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2015.
  • 20.Statistical Pocketbook 2016: EU Transport in Figures, Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2016.
  • 21. Statistical Pocketbook 2017: EU Transport in Figures, Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2017.
  • 22.www.eurostat.pl (dostęp 03.01.2018).
  • 23.www.worldbank.pl (dostęp 03.01.2018).
Uwagi
PL
Opracowanie rekordu w ramach umowy 509/P-DUN/2018 ze środków MNiSW przeznaczonych na działalność upowszechniającą naukę (2018).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-aef31198-84b0-40b1-aa9e-7009ed7a6ea5
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.