Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Application of traffic conflict technique for road traffic safety analysis
Języki publikacji
Abstrakty
Symulatory jazdy są stosunkowo nowym narzędziem badawczym, które wykorzystywane jest obecnie przez wiele instytucji badawczych w eksperymentach dotyczących różnych aspektów funkcjonowania ruchu drogowego. Prowadzone badania dotyczą zarówno wybranych aspektów funkcjonowania kierowcy w ruchu drogowym, jak również budowy i funkcjonowania wielu systemów pokładowych pojazdu. Wykorzystanie symulatorów wiąże się jednak z pewnymi ograniczeniami. W artykule przedstawiono wybrane aspekty prowadzenia badań w środowiskach symulacyjnych, oraz określono korzyści i niedogodności wynikające z ich właściwości. Porównano również badania wykonywane z wykorzystaniem symulatorów jazdy z innymi, klasycznymi formami eksperymentów wskazując największe różnice i wynikające z nich ograniczenia dla prowadzonych eksperymentów.
Driving simulators as a research tools are commonly used at research centers in experiments on different aspects of road traffic. The conducted researches concern not only drivers’ behaviour in road traffic but also structure and functioning of on-board systems. The use of driving simulators is confined by some limitations. In this article some chosen aspects of conducting researches with the use of virtual reality as well as connected benefits and disadvantages are presented. A comparison between the traditional and simulator related research methods was made indicating major differences between them and limitations of so conducted experiments.
Rocznik
Tom
Strony
321--331
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Warszawska, Wydział Transportu
autor
- Instytut Transportu Samochodowego
Bibliografia
- 1. Andysz A., Waszkowska M., Drabek M., Merecz D.: Zastosowanie symulatorów jazdy w badaniach psychologicznych, Medycyna Pracy, 2010, s. 573-582.
- 2. Brooks J.O., Goodenougha R.R., Crisler M.C., Kleina N.D., Alleya R.L., Koona B.L., Logan W.C., Ogleb J.H., Tyrrell R.A., Willsa R.S.: Simulator sickness during driving simulation studies. Accident Analysis and Prevention 42, 2010, s.788-796.
- 3. Crundall D., Andrews B., van Loon E., Chapman P.: Commentary training improves responsiveness to hazards in a driving simulator, Accident Analysis & Prevention, 2010, s. 2117-2124.
- 4. Domeyer J.E., Cassavaugh N.D., Backs R.W.: The use of adaptation to reduce simulator sickness in driving assessment and research. Accident Analysis and Prevention 53, s.127-132, 2013.
- 5. Gstalter H., Fastenmeier W.: Reliability of drivers in urban intersections. Accident Analysis and Prevention 42, 2010, s. 225-234.
- 6. Kennedy R.S., Lane N.E., Berbaum K.S., Lilienthal M.G.: A simulator sickness questionnaire (SSQ): A new method for quantifying simulator sickness. International Journal of Aviation Psychology, 3(3) 203-220, 1993.
- 7. Lozia Z., Cup A., Mitraszewska I., Piętka T., Więckowski D.: Wymagania minimalne dla „symulatorów wysokiej klasy” stosowanych w szkoleniu kierowców. Logistyka, nr 4, lipiec-sierpień 2010.
- 8. Martens M., Brouwer R.: Linking behavioral indicators to safety: what is safe and what is not? 3rd International conference on Road Safety and Simulation Proceedings, Indianapolis, USA 2003.
- 9. McLaughlin S., Hankey J., Dingus T.: Driver measurement: mathods and applications. Transportation Research, 2010.
- 10. Niezgoda M., Kamiński T., Ucińska M., Kruszewski M.: Effective Methods for Drivers Research with use of a Driving Simulator, Journal of KONES Powertrain and Transport. Vol. 18. No 3. 2011, Kraków 2011, s. 309-316
- 11. Ronen A., Yair N.:The adaptation period to a driving simulator. Transportation Research Part F 18, 2013, s. 94–106.
- 12.Wickens C.: Engineering Psychology and Human Performance, 2nd edn. HarperCollins, New York 1992.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-aedc2f63-8fb4-4466-b9d5-309715bbf6ec