Tytuł artykułu
Autorzy
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
Regional transport network as a determinant of the location of logistics centres in the Łódź voivodeship
Języki publikacji
Abstrakty
Artykuł określa wpływ lokalizacji i znaczenia węzłów transportowych, przebiegu sieci drogowej na rozmieszczenie centrów logistycznych. Analiza oparta była na danych dotyczących istniejącej i aktualnie rozwijanej sieci drogowej o znaczeniu regionalnym, krajowym i międzynarodowym. Dzięki zrealizowanym badaniom możliwe było wskazanie, w jakim zakresie rzeczywiście uwzględniono wagę węzłów sieci transportowej oraz międzynarodową i lokalną politykę transportową w dotychczasowych decyzjach lokalizacyjnych. Pod względem metodycznym udało się wskazać lokalizacje optymalne. Przede wszystkim udało się jednak ocenić podjęte dotąd decyzje lokalizacyjne, w tym wskazać znaczenie różnych determinant owych decyzji. Na podstawie uzyskanych wyników autorzy sformułowali uniwersalne rekomendacje dotyczące rozwoju regionalnej sieci transportowej. Realizacja tematu wynikała z badań podjętych przez autorów na zlecenie Urzędu Miasta Łodzi. Badania dotyczyły charakterystyki i kierunków rozwoju intermodalnych centrów logistycznych w kontekście funkcjonowania Transeuropejskich Sieci Transportowych (TEN-T) w województwie łódzkim, a w szczególności w Łódzkim Obszarze Metropolitalnym.
The main focus of the paper is to indicate the impact and significance of the location of transport hubs and road’s network for the location of logistics centres. The analysis was based on existing and constructed roads’ (regional, national and international level) data. Therefore, it was possible to determine the influence of the transport hubs, international and local transport policy on previous location decisions. Authors identified optimal locations of logistic centres in the Łódź region. Furthermore, authors assessed the location decisions and their determinants. Finally, universal recommendations for the development of the regional transport network have been formulated. This work was partially founded by the Municipality of Łódź. The study focused on the characteristics and trends of development of intermodal logistics centres in the context of the operation of the Trans-European Transport Network (TEN-T) in the Łódź region, particularly in the Łódź Metropolitan Area.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
14--16, 25--26
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Instytut Geografii Miast i Turyzmu, Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki, 90-142 Łódź, Kopcińskiego 31, tel.: 426354567
autor
- Instytut Geografii Miast i Turyzmu, Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki, 90-142 Łódź , Kopcińskiego 31, tel.: 42 6354567
autor
- Katedra Zagospodarowania Środowiska i Polityki Przestrzennej, Wydział Nauk Geograficznych, Uniwersytet Łódzki, 90-142 Łódź, Kopcińskiego 31, tel.: 426354554
Bibliografia
- 1. Logistyka. Infrastruktura techniczna na świecie, red. Mindur M., Warszawa–Radom 2012.
- 2. Walczak M., Centra logistyczne – wyzwania, przyszłość, Wyższa Szkoła Cła i Logistyki, Warszawa 2008.
- 3. Januszkiewicz W., Logistyczny wymiar spedycji międzynarodowej (online), Polska gazeta transportowa. Tygodnik logistyczny 2008. (dostęp: 2013-02-24), Dostępny w Internecie:<http://www.pgt.pl/index.php?Itemid=41&id=677&option=com_content&task=view>.
- 4. Jedliński M., Przesłanki tworzenia CUL, „Gospodarka Materiałowa i Logistyka”, 1998, nr 6.
- 5. Liszewski S., Maik W., Wielka Encyklopedia Geografii Świata. Osadnictwo, t. 19, Wydawnictwo Kurpisz, Poznań 2000.
- 6. Maik W., Podstawy geografii miasta, Wydawnictwo Naukowe UMK, Toruń 1992.
- 7. Matykowski R., Badania struktury przestrzennej miast średniej wielkości, w: Problemy metodologiczne analizy przestrzennej w geografii społeczno-ekonomicznej, red. T. Czyż, Seria Geografia, 1988, nr 38, Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu, s. 133-156.
- 8. Maheshwari S., D’Souza K., Modeling and predicting traffic accidents at signalized intersections in the city of Norfolk, VA, w: Allied Academies International Conference: Proceedings of The Academy of Information & Management Sciences, 2012, vol. 16(1).
- 9. Aderamo A., Atomode T., Traffic congestion at road intersections in Ilorin, Nigeria, „Australian Journal Of Basic & Applied Sciences”, 2011, vol. 5(9).
- 10. Fechner I., Centra logistyczne i ich rola w procesach przepływu ładunków w systemie logistycznym Polski, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej – Transport, z. 76, Warszawa 2010.
- 11. Decyzja Parlamentu Europejskiego i Rady Nr 661/2010/UE z dnia 7 lipca 2010 r. w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju Transeuropejskiej Sieci Transportowej, Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej Nr L 204 z 5 sierpnia 2010 r.
- 12. Adamiak M., Napierała T., Finansowanie rozwoju turystyki w województwie łódzkim i hrabstwie Oppland (Norwegia), w: Jakość zarządzania turystyką w województwie łódzkim. Możliwości implementacji dobrych praktyk norweskich, red. T. Napierała, Seria Wydawnicza Acta Innovations, CBI Pro-Akademia, PAN, Łódź 2012.
- 13. Lawin M., Napierała T., Efektywność środków wydatkowanych na rzecz rozwoju turystyki przez samorządy gminne województwa łódzkiego, w: Wyzwania współczesnej polityki turystycznej: Problemy funkcjonowania rynku turystycznego, red. A. Rapacz, Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu, 2012, nr 258.
- 14. Getis A., Ord J.K., The analysis of spatial association by use of distance statistics, „Geographical Analysis”, 1992, vol. 24.
- 15. Mynarski S., Badania rynkowe w przedsiębiorstwie, Wydawnictwo Akademii Ekonomicznej w Krakowie, Kraków 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-aec49a20-57d3-4018-9080-94d6a6a47797