Prędkość pojazdów w ruchu swobodnym jako wyznacznik jakości ruchu

• Autorzy: Szczuraszek T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Niewątpliwie najistotniejszym atrybutem ruchu drogowego jest prędkość pojazdów. Jest ona wyznacznikiem jakości ruchu oraz jego konsekwencji, i to zarówno dla jego poszczególnych uczestników, jak i w wymiarze ogólnospołecznym. Decyduje ona bowiem o komforcie, wygodzie, bezpieczeństwie ruchu oraz o ekonomice transportu i stopniu oddziaływania ruchu na środowisko.

EN

Undoubtedly, the crucial atribute of road traffic is the speed of vehicles, which determines traffic quality and its consequences, for both individuals and society in general. It also decides about the comfort and road safety as well as transport economics and traffic impact on natural environment.

Słowa kluczowe

PL

inżynieria ruchu drogowego; prędkość pojazdów; ruch swobodny; geometria dróg; przepustowość dróg; bezpieczeństwo ruchu drogowego

• Wydawca: ELAMED Media Group
• Czasopismo: Magazyn Autostrady
• Rocznik: 2009
• Tom: Nr 11
• Strony: 16--21
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., fot., rys., tab.

Twórcy

autor

Szczuraszek T.

• Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy

Bibliografia

• 1. A Policy on Geometric Design of Highways and Streets. American Association of State Highway and Transportation Officials, Washington 2001.
• 2. Bundesministerium für Wirtschaftliche Angelegenheiten, Trassierung Linienführung RVS 323. Wien 1987.
• 3. Drew D.R.: Traffic flow theory and control. McGraw – Hill Book Company. New York, St. Louis, San Francisco, Toronto, London, Sydney 1972.
• 4. Flemming G.: Klimat – środowisko – człowiek. Państwowe Wydawnictwo Rolnicze i Leśne, Warszawa 1983.
• 5. Haight F.A.: Mathematical theories of traffic flow. Academic Press. New York, London 1963.
• 6. Kloeden i wsp.: Travelling Speed At the risk of crash involvement. Canberra 1997.
• 7. Leutzbach W.: Introduction to the theory of traffic flow. Springer-Verlag Berlin. Heidelberg, New York, London, Paris, Tokyo 1988.
• 8. Lippold Ch.: Zur Geschwindigkeit V85% als Projektierungs Größe in Straßenentwurf, „Straßenverkehrstechnik” 1/1999.
• 9. Report XVII World Road Congress. Question III. Interurban Roads and Motorways. Sydney 1983.
• 10. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dz.U. nr 43, poz. 430 z dnia 2 marca 1999 r.
• 11. Schofield M.: Speed, Flow and Capacity on the M6 Motorways. „Traffic Engineering” and Control 10/1986.
• 12. Szczuraszek T. i wsp.: Badanie zagrożenia w ruchu drogowym. Zeszyt nr 53. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. Warszawa 2005.
• 13. Szczuraszek T. i wsp.: Bezpieczeństwo ruchu miejskiego. WKŁ, Warszawa 2005.
• 14. Szczuraszek T.: Developments in Poland on Method At Traffic Capacity Estimation and Evaluation of Traffi c Conditions on Out of Town Road. Third International Symposium on Highway Capacity. Copenhagen. Denmark 1998.
• 15. Szczuraszek T.: Prędkość pojazdów w warunkach drogowego ruchu swobodnego. Komitet Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN. Warszawa 2008.
• 16. Turner D.J.: Traffic Characteristics of a Rural Motorway. „Traffic Engineering and Control” 5/1983.
• 17. Weise G., Durth W.: Strassen Bau. Plannung Und Entwurf, Verlag fűr Bauwesen. Berlin 1997.
• 18. Winzer T.: Measurement of Acceleration Noise and Discussion of the Energy Model Developed by Drew. „Transportation Research” 6/1981.