Identyfikatory
Warianty tytułu
Inputs of energy carriers in Polish agriculture
Języki publikacji
Abstrakty
W latach 1990-2002 zużycie paliw ciekłych zwiększyło się o ok. 38%, a paliw gazowych - aż ośmiokrotnie. Paliwa gazowe stanowiły jednak jeszcze w 2002 r. zaledwie 2% ogółu nakładów energii w rolnictwie. O około 1/4 zmniejszyło się zużycie paliw stałych, a o prawie 43% - zużycie energii elektrycznej. Przyczyną zwiększenia zużycia paliw ciekłych był wzrost wyposażenia w ciągniki (o 15.2% % w porównaniu do stanu z 1990 r.), kombajnów zbożowych (odpowiednio o 54%) i innych maszyn wyposażonych w silniki z zapłonem samoczynnym. W ostatnich latach zaznaczył się dynamiczny wzrost zużycia lekkich olejów opałowych przy pewnym spadku zużycia oleju napędowego. Jedną z przyczyn spadku zużycia węgla i energii elektrycznej było zmniejszanie liczby gospodarstw rolniczych. Główną jednak przyczyną był wzrost cen nośników energii, wymuszający ich oszczędzanie. Relacje pomiędzy cenami nośników energii a cenami produktów rolniczych zmieniały się na niekorzyść rolnictwa. Cena litra oleju napędowego, wyrażona w jednostkach masy pszenicy, żywca wieprzowego i mleka, stanowiących jego ekwiwalent, była w 2002 r. wyższa niż przed dwunastu laty. Zmiany relacji w całym dwunastoleciu były najbardziej niekorzystne dla producentów trzody chlewnej, a najmniej niekorzystne dla producentów mleka.
During the years 1990-2002 inputs of liquid fuels increased by about 38% and the one of gaseous fuels - 8 times. However, gaseous fuels constituted only 2% in total energy inputs in Polish agriculture. The consumption of solid fuels declined by about 1/4, and inputs of electric energy - by 46%. Growing in number of tractors (by 15.3% as compared to the situation of 1990), self-propelled harvester thresher (respectively by 54%) and other machinery with Diesel engines caused the increase in consumption of liquid fuels. During the last years the dynamic growth in consumption of light fuel oil was observed along with some decline in use of Diesel oil. One of reasons for decline in consumption of solid fuels and electric energy was reduction in number of units numbered to the category of farms. How-ever, the main reason was the increase in prices of energy carriers. During the years 1990-2002 changes in relations between prices of energy carriers and prices of agricultural products were unfavourable for farmers. For instance, in 2002 price of litre of Diesel oil in unit of mass of wheat, pork and milk was higher than in 1990. The changes in above-mentioned relations were the most unfavourable for producers of pigs and least unfavourable for dairy farms.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
127--135
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz., wykr.
Twórcy
autor
- Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie, Katedra Elektrotechniki i Energetyki
Bibliografia
- GUS 1997. Gospodarka paliwowo-energetyczna w latach 1995 i 1996. Warszawa
- GUS 1999. Gospodarka paliwowo-energetyczna w latach 1997 i 1998. Warszawa
- GUS 2001. Gospodarka paliwowo-energetyczna w latach 1999 i 2000. Warszawa
- GUS 2003. Gospodarka paliwowo-energetyczna w latach 2001 i 2002. Warszawa
- Pawlak J. 1996. Metoda szacowania zużycia oleju napędowego w indywidualnych gospodarstwach rolniczych. Problemy Inżynierii Rolniczej 2(12), s. 165-173
- Pawlak J. 2001. Mechanizacja rolnictwa w drugiej połowie XX wieku. Wydawnictwo IBMER, Warszawa
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ae9e3ed7-c464-4c1b-950c-9fce8c8e681c
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.