Analiza możliwości wytyczenia wydzielonego pasa autobusowego w ciągu komunikacyjnym ulic Pilotów i Olszyny w Krakowie

• Autorzy: Bielański P.

Warianty tytułu

EN

Analysis of the possibility to separate bus lane along to the traffic route on the Pilotów and Olszyny streets in Cracow

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono możliwości usprawnienia ruchu autobusów na ciągu ulic Pilotów i Olszyny w Krakowie. Dokonano analizy stanu istniejącego, badając czasy przejazdu pojazdów transportu zbiorowego, napełnienie w autobusach oraz natężenie ruchu kołowego na analizowanym ciągu. Opierając się na analizie i prowadzonych obserwacjach, wskazano miejsca, które generują straty czasu podczas przejazdu autobusów. Na tej podstawie wskazano możliwe rozwiązania (wydzielone pasy autobusowe czy śluzy), które mogą przyczynić się do poprawy punktualności oraz spadku traconego czasu.

EN

In the article possibilities of improvement of the bus traffic on the Pilotów and Olszyny streets in Cracow are presented. The analysis of current situation was conducted by examining transfer times by public transport, number of carried passengers in buses and intensity of the traffic (all vehicles) on the analysed routes. Based on the analysis as well as conducted observations, places that generate loss of time during the travel have been indicated. On this base available solutions (bus lanes or locks) that can contribute with the improvement of punctuality and the decrease of the loss of time have been presented.

Słowa kluczowe

PL

wydzielone pasy autobusowe; transport publiczny; priorytety dla autobusów

EN

separated bus lanes; public transport; priority for buses

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Transport Miejski i Regionalny
• Rocznik: 2017
• Tom: nr 2
• Strony: 27--31
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Bielański P.

Bibliografia

• 1. Bauer M., Analiza przyczyn niepełnej funkcjonalności pasów autobusowych [online], [dostęp 06.03.2016]. Dostępny w Internecie: http://www.edroga.pl/drogi-i-mosty/analizaprzyczyn-niepelnej-efektywnosci-funkcjonalnej-pasowautobosowych-cz-i-23106712.
• 2. Zintegrowany system taryfowo-biletowy w obszarze aglomeracji krakowskiej. Wyniki pomiarów frekwencji pasażerskiej oraz czasu przejazdu w pojazdach Komunikacji Miejskiej w Krakowie [online], [dostęp 06.03.2016]. Dostępny w Internecie: http://www.kmkrakow.pl/aktualnosci/wiadomosci-komunikacyjne/204-wyniki-pomiarow-w-pojazdach-komunikacji-miejskiej-wkrakowie.html.
• 3. Kompleksowe Badania Ruchu w Krakowie 2013 [online], [dostęp 06.03.2016]. Dostępny w Internecie: http://www.krakow.pl/zalacznik/154821.
• 4. Burkot M., Analiza zasadności wyznaczenia pasa autobusowego w ciągu komunikacyjnym Rondo Mogilskie–Rondo Młyńskie przez ulicę Brodowicza w Krakowie, praca dyplomowa magisterska, Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Kraków 2015.

Uwagi

Opracowanie ze środków MNiSW w ramach umowy 812/P-DUN/2016 na działalność upowszechniającą naukę (zadania 2017).