Possibility to use a dual-drive locomotive type 111DE for passenger transport in the territory of Poland

Michalak, Piotr; Urbański, Patryk; Podziński, Mateusz; Dobrowolski, Piotr

doi:10.5604/01.3001.0053.4038

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Possibility to use a dual-drive locomotive type 111DE for passenger transport in the territory of Poland

Autorzy

Michalak Piotr , Urbański Patryk , Podziński Mateusz , Dobrowolski Piotr

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

035-047-Michalak_Urbanski_Podzinski_Dobrowolski.pdf

Pobierz

Identyfikatory

DOI

10.5604/01.3001.0053.4038

Warianty tytułu

Języki publikacji

Abstrakty

The vast majority of passenger rail transport in Poland is carried out by vehicles powered by electric traction. In case when a train needs to pass through a non-electrified section of the line, it is necessary to use an electric traction-independent vehicle, which, translated into the current situation, means using a vehicle with an internal combustion engine. The authors propose using a dual-drive 111DE locomotive for passenger rail transport, which can move on electrified and non-electrified railway lines. The article also presents data on the railway infrastructure and statistics on passenger rail transport in Poland. Considerations and justification for the use of a dual-drive vehicle are presented.

Słowa kluczowe

passenger transport dual-drive locomotive rail transport

transport pasażerów lokomotywa z podwójnym napędem transport kolejowy

Wydawca

Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej

Czasopismo

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

Rocznik

2023

Tom

z. 136

Strony

35--47

Opis fizyczny

Bibliogr. 38 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Michalak Piotr

piotr.michalak@pit.lukasiewicz.gov.pl

Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Center of Rail Vehicles

https://orcid.org/0000-0002-6915-8581

autor

Urbański Patryk

patryk.urbanski@pit.lukasiewicz.gov.pl

Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Center of Rail Vehicles

https://orcid.org/0000-0003-0143-2166

autor

Podziński Mateusz

mateusz.podzinski@pit.lukasiewicz.gov.pl

Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Center of Rail Vehicles

autor

Dobrowolski Piotr

piotr.dobrowolski@pit.lukasiewicz.gov.pl

Łukasiewicz Research Network – Poznan Institute of Technology, Center of Rail Vehicles

Bibliografia

1. Statistics Poland. Transport - activity results in 2020. stat.gov.pl. [accessed 2022 Aug 1]. https://stat.gov.pl/en/topics/transport-and-communications/transport/transport-activity-results-in-2020,6,16.html
2. Rozkład jazdy pociągu TLK 82100 STASZIC Szczecin Główny - Lublin Główny w dniu 09-08-2022 >> KOLEO. [accessed 2022 Aug 1]. https://koleo.pl/pociag/TLK/82100-STASZIC
3. Michalak, P., Merkisz, J., Stawecki, W. (2020). Andrzejewski M, Daszkiewicz P. The selection of the engine unit - main engine generator during the modernization of the 19D/TEM2 locomotive. Combustion Engines. 182(3):38–46. doi:10.19206/CE-2020-307
4. Kolejarze przygotowują elektryfikacyjną ofensywę - WysokieNapiecie.pl. [accessed 2022 Aug 1]. https://wysokienapiecie.pl/40454-kolejarze-przygotowuja-elektryfikacyjna-ofensywe/
5. Jak wygląda sytuacja taboru spalinowego PKP Intercity? [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/pkp-intercity-3-z-10-su160-wylaczone-po-wypadkach-108079.html
6. Fablok 6D. In: Wikipedia, wolna encyklopedia. 2022. https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fablok_6D&oldid=66331463
7. Zmodernizowane SU42 z FPS dla PKP Intercity na targach Trako [zdjęcia]. [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/zmodernizowane-su42-z-fps-dla-pkp-intercity-na-targach-trako-zdjecia-104630.html
8. Kolejny pożar lokomotywy spalinowej PKP Intercity [Aktualizacja]. [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/kolejny-dzien-i-kolejny-pozar-lokomotywy-spalinowej-pkp-intercity-108568.html
9. Punktualność pociągów w 2021 r. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 1]. https://utk.gov.pl/pl/dokumenty-i-formularze/opracowania-urzedu-tran/18649,Punktualnosc-pociagow-w-2021-r.html
10. PKP IC: Przyczyna pożaru „nurka” jest w trakcie ustaleń. [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pkp-ic-przyczyna-pozaru-nurka-jest-w-trakcie-ustalen-108618.html
11. Zapaliła się lokomotywa serii 754 prowadząca pociąg TLK Staszic. [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/zapalila-sie-lokomotywa-serii-754-prowadzaca-pociag-tlk-staszic-108545.html
12. 166 przypadków komunikacji zastępczej w zamian za pociągi PKP IC w trakcji spalinowej. [accessed 2022 Aug 1]. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/166-przypadki-komunikacji-zastepczej-w-zamian-za-pociagi-pkp-ic-w-trakcji-spalinowej-102327.html
13. Załącznik nr 1 do pisma DTK-8.054.39.2021. Minister Infrastruktury, Warszawa. Dokument z dnia 29.04.2021 r. [accessed 2022 Aug 1]. http://orka2.sejm.gov.pl/INT9.nsf/klucz/ATTC2KJD9/$FILE/i22079-o1_2.pdf
14. Znak sprawy: DTK-8.054.39.2021. Minister Infrastruktury, Warszawa. Dokument z dnia 29.04.2021 r. [accessed 2022 Aug 1]. http://orka2.sejm.gov.pl/INT9.nsf/klucz/ATTC2KJD9/$FILE/i22079-o1_1.pdf
15. Andrzejewski, M., Daszkiewicz, P., Urbański, P., Rymaniak, Ł., Woch, A. (2021). Impact of a locomotive engine modernization on fuel consumption. MATEC Web of Conferences. 338:01001. doi:10.1051/matecconf/202133801001
16. UN Global Compact Network Poland. Zielona kolej w Polsce – klimat, energetyka, transport. [accessed 2023 Mar 27]. https://odpowiedzialnybiznes.pl/publikacje/zielona-kolej-w-polsce-klimat-energetyka-transport/
17. Gallas, D., Stobnicki, P. (2022). Adoption of Modern Hydrogen Technologies in Rail Transport. Journal of Ecological Engineering. 23(3):84–91. doi:10.12911/22998993/145291
18. Pielecha, I., Engelmann, D., Czerwinski, J., Merkisz, J. (2022). Use of hydrogen fuel in drive systems of rail vehicles. Rail Vehicles. 10–19. doi:10.53502/RAIL-147725
19. Durzyński, Z. (2021). Hydrogen-powered drives of the rail vehicles (part 1). Rail Vehicles. (2):29–40. doi:10.53502/RAIL-139980
20. Durzyński, Z. (2021). Hydrogen-powered drives of the rail vehicles (part 2). Rail Vehicles. (3):1–11. doi:10.53502/RAIL-142694
21. Urbański, P., Gallas, D., Stachowicz, A., Jakuszko, W., Stobnicki, P. (2022). Analysis of the selection of the auxiliary drive system for a special purpose hybrid rail vehicle. Rail Vehicles. [accessed 2022 May 5]. http://www.railvehicles.eu/Analysis-of-the-selection-of-the-auxiliary-drive-system-for-a-special-purpose-hybrid,149405,0,1.html. doi:10.53502/RAIL-149405
22. Far, M., Gallas, D., Urbański, P., Woch, A., Mieżowiec, K. (20121). Modern combustion-electric PowerPack drive system design solutions for a hybrid two-unit rail vehicle. Combustion Engines. [accessed 2022 Jan 4]. http://www.combustion-engines.eu/Modern-combustion-electric-PowerPack-drive-system-design-solutions-for-a-hybrid-two,144724,0,2.html. doi:10.19206/CE-144724
23. Pojazdy hybrydowe 36WEh. Koleje Dolnośląskie. [accessed 2022 Aug 3]. https://kolejedolnoslaskie.pl/o-spolce-2/tabor/pojazdy-hybrydowe/36weh/
24. Platforma zakupowa PKP Intercity - Postępowanie 21/WNP-010762/TUT - Dostawa 16 lokomotyw hybrydowych (elektryczno-spalinowych) wraz ze świadczeniem usług utrzymania. [accessed 2022 Aug 3]. https://pkpintercity.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/309558/dostawa-16-lokomotyw-hybrydowych-elektryczno-spalinowych-wraz-ze-swiadczeniem-uslug-utrzymania
25. Michalak, P., Jakuszko, W. (2019). Innowacyjna uniwersalna lokomotywa dwunapędowa. Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne. [accessed 2022 Mar 2]; Nr 2(119).http://yadda.icm.edu.pl/baztech/element/bwmeta1.element.baztech-5896514a-9b68-4e27-ac87-0442d5c9359e
26. Przewozy pasażerskie. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://dane.utk.gov.pl/sts/przewozy-pasazerskie/dane-eksploatacyjne/18952,Przewozy-pasazerskie.html
27. Intercity PKP. W grupie raźniej… i taniej – nowa oferta PKP Intercity. www.intercity.pl. [accessed 2022 Aug 3]. https://www.intercity.pl//pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/w-grupie-razniej…-i-taniej-–-nowa-oferta-pkp-intercity.html
28. Intercity PKP. Więcej pociągów PKP Intercity w wakacje. www.intercity.pl. [accessed 2022 Aug 3]. https://www.intercity.pl//pl/site/o-nas/dzial-prasowy/aktualnosci/wiecej-pociagow-pkp-intercity-w-wakacje.html
29. Cantner, F., Nachtigall, N., Hamm, LS., Cadavid, A., Adenaw, L., Loder, A., Siewert, MB., Goerg, S., Lienkamp, M., Bogenberger, K. (2022). A nation-wide experiment: fuel tax cuts and almost free public transport for three months in Germany -- Report 2 First wave results. [accessed 2022 Aug 3]. https://arxiv.org/abs/2206.10510. doi:10.48550/arXiv.2206.10510
30. Weiß, A., Ecke, L., Kettner, B., Weber, U. (2022). Das 9-Euro-Ticket kommt – Strohfeuer, Verkehrswende oder Symbolpolitik? [accessed 2022 Aug 3]. https://publikationen.bibliothek.kit.edu/1000146417
31. Podsumowanie 2021. Przewozy pasażerskie i towarowe. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://utk.gov.pl/pl/dokumenty-i-formularze/opracowania-urzedu-tran/18418,Podsumowanie-2021-Przewozy-pasazerskie-i-towarowe.html
32. Tabor kolejowy 2019. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://utk.gov.pl/pl/dokumenty-i-formularze/opracowania-urzedu-tran/16553,Tabor-kolejowy-2019.html
33. Sprawozdanie z funkcjonowania rynku kolejowego w 2020 r. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/17664,Sprawozdanie-z-funkcjonowania-rynku-kolejowego-w-2020-r.html
34. Przestała spadać liczba wagonów pasażerskich. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://www.utk.gov.pl/pl/aktualnosci/18936,Przestala-spadac-liczba-wagonow-pasazerskich.html
35. Tabor kolejowy przewoźników pasażerskich. Office of Rail Transport. [accessed 2022 Aug 3]. https://dane.utk.gov.pl/sts/tabor/tabor-pasazerski/18991,Tabor-kolejowy-przewoznikow-pasazerskich.html
36. Hybrydowy Zespół Trakcyjny | NEWAG SA. Newag S.A. [accessed 2022 Aug 3]. https://www.newag.pl/oferta/hybrydowy-zespol-trakcyjny/
37. Pierwsze polskie Hybrydy pojadą do Szczecina | NEWAG SA. Newag S.A. 2020 [accessed 2022 Aug 3]. https://www.newag.pl/pierwsze-polskie-hybrydy-pojada-do-szczecina/
38. Podkarpackie: 10 EZT i 5 hybryd ze środków KPO. [accessed 2022 Aug 3]. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/podkarpackie-10-ezt-i-5-hybryd-ze-srodkow-kpo-101135.html

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MEiN, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2022-2023).

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-ae4d3ef9-209d-4c39-bf9c-7339f0cd63f5