Tytuł artykułu
Treść / Zawartość
Pełne teksty:
Identyfikatory
Warianty tytułu
The overview of ecologic military and civilian power systems
Języki publikacji
Abstrakty
Pozyskiwanie energii elektrycznej jest istotnym wyzwaniem XXI wieku. Na świecie w elektroenergetycznych projektach cywilnych coraz silniej dominują tendencje proekologiczne: energia wiatru, promieniowania słonecznego i energia elektryczna z tzw. baterii wodorowych i ich mutacji. W zastosowaniach wojskowych wykorzystanie tego typu źródeł również jest korzystne, gdyż znacznie poprawia możliwości maskowania, m.in. umożliwia zmniejszenie poświaty termicznej i natężenia hałasu. Autorzy artykułu opracowali przegląd ekologicznych systemów zasilania oraz przedstawili aktualny stan wdrożeń.
Obtaining electrical energy is a substantial challenge for the 21st century. The world is increasingly dominated by pro-ecological tendencies: wind energy, solar radiation and electric energy from the so-called hydrogen batteries and their mutations. In military applications, using these source types is also beneficial since it substantially improves camouflage possibilities, e.g., it enables the reduction of the thermal afterglow and noise intensity. The manuscript’s authors developed the overview of pro-ecological power systems and presented the current state of implementations.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
33--46
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz., rys.
Twórcy
autor
- Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych), Poland
autor
- Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych), Poland
autor
- Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych), Poland
autor
- Air Force Institute of Technology (Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych), Poland
Bibliografia
- 1. B. Ceran, „Charakterystyki eksploatacyjne stosu ogniw paliwowych typu PEMFC”, Polityka Energetyczna – Energy Policy Journal, 2014, Tom 17, Zeszyt 3.
- 2. W. Ciechanowicz and S. Szczukowski, „Ogniwa paliwowe, wodór, metanol i biomasa szansą rozwoju obszarów wiejskich i zurbanizowanych”, Olsztyn: Wydawnictwo Uniwersytetu Warmińsko-Mazurskiego, 2015.
- 3. M. Gawinowski, Analiza możliwości zastąpienia istniejącego silnika GTD-350 w lotniskowym urządzeniu zasilania elektrycznego samolotów wodorowym ogniwem paliwowym, BEng. Thesis, Lotnicza Akademia Wojskowa, Dęblin, 2022.
- 4. A. Jankowski, Wybrane zagadnienia funkcjonalne i aplikacyjne ogniw paliwowych, Warszawa: Wydawnictwo Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych, 2012.
- 5. S. Krummrich, “Fuel Cell Methanol Reformer System for Submarines”, 18th World Hydrogen Energy Conference 2010 – WHEC 2010, Parallel Sessions Book 3: Hydrogen Production Technologies – Part 2, Proceedings of the WHEC, May 16-21.2010, Essen.
- 6. A. Małek and M. Wendeker, „Ogniwa paliwowe typu PEM, teoria i praktyka”. Lublin: Politechnika Lubelska, 2010.
- 7. J. Markowski, I. Pielecha, M. Nowacki, D. Olejniczak, P. Wirkowski, M. Dudek and A. Raźniak, „Potencjał ogniw paliwowych jako źródło napędu środków transportu”, Journal of Polish CIMEEAC, Vol. 12, No. 1, 2017.
- 8. Norma Obronna NO-17-A206:2019: Wojskowe statki powietrzne – Naziemne układy zasilania elektroenergetycznego. Podstawowe parametry, wymagania i badania. (Polish Military Standard).
- 9. L. Redey, „Ogniwa paliwowe”, Warszawa: Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1973.
- 10. M. Stępień, M. Rychlik, M. Wierzbicki, M. Bonja and M. Stefański, „Konstrukcja układu micro-CHP”, in: T. Golec (ed.), Zagadnienia modelowania, konstrukcji i badań eksploatacyjnych układu mikrokogeneracyjnego z ceramicznymi ogniwami paliwowymi (SOFC), Warszawa: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, 2015.
- 11. M. Wierzbicki, M. Skrzypkiewicz and A. Zieleniak, „Badania eksploatacyjne układu μ-CHP”, in: T. Golec (ed.), Zagadnienia modelowania, konstrukcji i badań eksploatacyjnych układu mikro-kogeneracyjnego z ceramicznymi ogniwami paliwowymi (SOFC), Warszawa: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji – PIB, 2015.
- 12. R. Włodarczyk, „Badania właściwości użytkowych materiałów stosowanych na interkonektory ogniw paliwowych typu PEMFC”. Częstochowa: Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej, 2011.
- 13. N. Lapeña-Rey, J. Mosquera, E. Bataller and F. Ortí, “First Fuel-Cell Manned Aircraft”, Journal of Aircraft, Vol. 47, No. 6, 2010, DOI 10.2514/1.42234.
- 14. N. Pocard, The Next Generation of Shunting Locomotives Uses Fuel Cell Power. Zero Emission Rail. Availabe: https://blog.ballard.com/rail/hydrogen-powered-trains [Accessed Jan. 8, 2024].
- 15. K. Górski and M. Łukomski, „Odnawialne źródła energii w zasilaniu wojskowych urządzeń elektronicznych małej mocy”, Przegląd Elektrotechniczny, No. 9, 2022. DOI: 10.15199/48.2022.09.22.
- 16. S. Maleczek, M. Szczepaniak and W. Malicki, „Zastosowanie polikrystalicznych ogniw krzemowych jako elastycznych pokryć fotowoltaicznych”, Maszyny Elektryczne - Zeszyty Problemowe, No. 2, 2018.
- 17. P. Grabowski and K. Rafał, „Magazynowanie energii”, Magazyn Polskiej Akademii Nauk, Vol. 1, No. 65, 2021, DOI: 10.24425/academiaPAN.2021.136844.
- 18. J. Frąś and M. Matulewski, „Magazynowanie energii w pojazdach proekologicznych”, Problemy Nauk Stosowanych, Tom 3, 2015.
Uwagi
Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa nr SONP/SP/546092/2022 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2024).
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-ae0ddd4e-4c3e-4482-9b6e-27e213de1eb6
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.