Rail Transport Corridors of the Organisation for Co-operation of Railways

• Autorzy: Antonowicz Mirosław

Identyfikatory

DOI

10.36137/1911E

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

International transport corridors are part of the global transport system and are an important part of the activities of the Organisation for Co-operation of Railways2 . The development activities in the Eurasian space are aimed at modernising and developing rail transport by upgrading the technical and operational parameters of the corridors in order to improve the competitiveness of railways in freight transport in Asia and Europe. These corridors are widely used to plan and organise the routing of container trains in international traffic between the OSJD member states. Today, nearly 300 container trains are in continuous operation. The aim of the article is to present the activities to date in the development of corridors, their role and importance in rail transport in the area of the member states of the Organisation for Co-operation of Railways. The article presents issues related to the development and freight transport on 13 international rail transport corridors from the Eurasian railway area. New corridor solutions were highlighted, as well as the New Silk Road3 which is part of China’s broader so-called One Belt, One Road Initiative concept. It is a global infrastructure plan developed in China and implemented in more than 100 countries, mainly in countries referred to as emerging markets.

Słowa kluczowe

EN

international transport corridor; rail; transport corridor; indicators; New Silk Road

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2021
• Tom: Z. 191
• Strony: 65--73
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Antonowicz Mirosław

• Kozminski University, Department of Marketing, Center for Logistics & Supply Chain Management of Kozminski University, Organisation for Co-operation of Railways

Bibliografia

• 1. Antonowicz M.: Organizacja Współpracy Kolei-65 lat, Железные Дороги Mирa, 2021, nr 4, s. 20−24.
• 2. Aspajewa Z.: Информация о результатах работы Комиссии по грузовому транспорту, Warszawa, kwiecień 2021.
• 3. Джаним Д.: Роль ОСЗД в развитии международных железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой, Направления стратегического развития железнодорожного транспорта стран-членов ОСЗД, Warszawa, 2016, s. 15−25.
• 4. Engelhardt J.: Sektor kolejowy w polityce transportowej Unii Europejskiej, Wydawnictwo edu-LIBRI, Kraków, 2018 s. 85.
• 5. Hosein A.: Ближний Восток как стратегический мост для коридоров восток-запад и северюг, Стим-практика повышения эффективности международных железнодорожных перевозок на евразийском пространстве, OSŻD Warszawa, 2014, s. 20−31.
• 6. Jakóbowski J., Popławski K., Kaczmarski M.: Kolejowy Jedwabny Szlak, Ośrodek Studiów Wschodnich, Warszawa 2018, s. 34 i następne.
• 7. Jakóbowski J.: Poland and the Silk Railroad: a connectivity new bridge between China and the European Union, China Investment, Issue 21, November 2018.
• 8. Materiały wewnętrzne OSŻD, Warszawa, 2021.
• 9. Materiały wewnętrzne Spółki PKP LHS.
• 10. Slota-Lipińska A.: Korytarze Transportowe Zachód–Wschód – Zachód w: Europa –Azja Gospodarka Transport pod red. L. Mindura, Instytut Logistyki i Magazynowania: Eksperci w logistyce i cyfrowej gospodarce, Poznań, 2007, s. 63−96.
• 11. Wielądek A.: Korytarze transportowe, w: Technologie Transportowe pod red. L. Mindury, Instytut Technologii Eksploatacji – Państwowy Instytut Badawczy, Warszawa – Radom, 2014, s. 695.
• 12. Wieszczycka W., Rybicka M., Hubner W.: Liderzy Azji i tradycje Szlaku Jedwabnego w nowej architekturze świata, w: Azja XXI wieku i renesans Szlaku Jedwabnego, Vistula, Warszawa, 2016, s. 23−80.
• 13. Własne materiały analityczno-informacyjne [materiały niepublikowane], Warszawa, 2020.

Uwagi

Opracowanie rekordu ze środków MNiSW, umowa Nr 461252 w ramach programu "Społeczna odpowiedzialność nauki" - moduł: Popularyzacja nauki i promocja sportu (2021).