PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Wybór metody sterowania DTC dla synchronicznego silnika reluktancyjnego

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The Choice of Dtc Control Strategy for a Synchronous Reluctance Motor
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W niniejszej pracy dokonano przeglądu istniejących obecnie odmian i modyfikacji metody sterowania DTC oraz przeprowadzono analizę możliwości ich wykorzystania w układzie sterowania synchronicznego silnika reluktancyjnego. Poza wieloma wersjami podstawowej metody z klasyczną tablicą przełączeń uwzględniono rodzinę metod DTC-SVM z modulatorem wektorowym, w tym ze stałą częstotliwością przełączeń, a także szereg metod wykorzystujących regulatory o zmiennej strukturze. W konkluzji wskazano na te strategie sterowania DTC, które najlepiej nadają się do wykorzystania w układach optymalnego sterowania silnika SynRM, zapewniając jednocześnie poprawę parametrów napędu przy niskich prędkościach obrotowych.
EN
The paper presents a review of currently used direct torque and flux control techniques (DTC) and the analysis in terms of its use for control of synchronous reluctance motor. Among a variety of classical DTC structures with switching table, a set of space-vector modulation (DTC-SVM) and constant-switching-frequency PWM modulation techniques were described. Also, methods with variable structure regulators as well as predictive and adaptive regulators were mentioned. The method best suited for the realization of optima control strategy of synchronous reluctance motor was pointed out.
Rocznik
Tom
Strony
19--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 12 poz., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Lubelska Wydział Elektrotechniki i Informatyki Katedra Napędów
Bibliografia
  • [1]. Boldea I.: Synchronous reluctance machines and drives, Clarendon Press, Oxford, 1996.
  • [2]. Kaźmierkowski M. P., Krishnan R., Blaabjerg F.: Control in power electronics. Selected problems. Elsevier Science, 2002.
  • [3]. Machlarz R.: Badania symulacyjne wpływu metody sterowania synchronicznego silnika reluktancyjnego na jego parametry eksploatacyjne. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr. 82/2009, BOBRME KOMEL, ss. 21-26.
  • [4]. Machlarz R.: Analiza symulacyjna metod sterowania wektorowego synchronicznego silnika reluktancyjnego przy zmiennym kącie wymuszenia. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr. 86/2010, BOBRME KOMEL, ss. 101-104.
  • [5]. Machlarz R.: Badania symulacyjne metody bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem synchronicznego silnika reluktancyjnego. Zeszyty Problemowe - Maszyny Elektryczne, Nr. 90/2/2011, BOBRME KOMEL, ss. 195-198.
  • [6]. Boldea I., Janosi L., Blaabjerg F: A modified direct torque control (DTC) of reluctance synchronous motor sensorless drive. Electric Machines and Power systems, Nr. 28/2000, pp. 115-128.
  • [7]. Liu T.-H., Hsu H.-H.: Adaptive contro ller design for a synchronous reluctance motor driver system with direct torque control. IET Electr. Power Appl., 2007, 1, (5), pp. 815-824.
  • [8]. Sun S., Guo X., Lu H., Meng Y., Direct torque control for permanent magnet synchronous motors based on novel control strategy, LSMS/ICSEE, Part II, (2010), 433-441.
  • [9]. Abootorabi Zarhi H., Arab Markadeh Gh.R., Soltani J.: Direct torque and flux regulation of synchronous reluctance motor drives based on input– output feedback linearization, Energy Conv. and Management, Nr. 51, 2010, pp. 71-80.
  • [10]. Morales R., Pacas M.: Predictive torque and flux control for the synchronous reluctance machine, Bulletin of the Polish Academy of Sciences, Vol. 54, No. 3, 2006, pp. 271-277.
  • [11]. Buja G.S., Kazmierkowski M.P.: Direct Torque Control of PWM Inverter-Fed AC Motors – A Survey, IEEE Trans. on Industrial Electronics, Vol. 51, No. 4, 2004, pp. 744-757.
  • [12]. Sikorski A.: Porównanie właściwości wektorowych metod regulacji momentu i strumienia maszyny indukcyjnej (DTC i FOC), Zeszyty Problemowe – Maszyny Elektryczne, Nr 72/2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-adddfb4a-c1d2-47f1-853f-781b1e2eba99
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.