Wprowadzenie do tematyki oceny zużycia paliwa przez autobusy komunikacji miejskiej

• Autorzy: Chłopek Z. , Gis W. , Menes E.

Warianty tytułu

EN

Introduction to subject of fuel consumption researches in municipal communication buses

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wiedza o właściwościach ekonomicznych ze względu na zużycie paliwa autobusów, nie eksploatowanych jeszcze w przedsiębiorstwach komunikacji miejskiej, pochodzi przede wszystkim z protokołów badań homologacyjnych oraz z opinii innych użytkowników rozpatrywanego typu kompletacji autobusu. Właściwości użytkowe silników spalinowych napędzających samochody, a więc również silników autobusów miejskich, są silnie zależne od przebiegu w czasie warunków pracy silników. W związku z tym procesem determinującym użytkowe właściwości silnika jest proces prędkości pojazdu. Z tego powodu zużycie paliwa przez autobusy jest badane w testach jezdnych o przyjętych przebiegach prędkości. Istotnym problemem jest synteza testu jezdnego na podstawie przyjętych kryteriów podobieństwa warunków użytkowania i badań autobusów dla danej sieci linii komunikacyjnych. W artykule opisano kryteria syntezy testów jezdnych do badania właściwości pojazdów. Przedstawiono opracowany test jezdny dla autobusów komunikacji miejskiej w Warszawie.

EN

Knowledge of economic properties concerning fuel consumption in buses which have not yet been put in service by municipal communication companies is mainly based on research approval protocols and opinions of other users of the bus type in question. Usage properties of car-propelling combustion engines, and municipal bus engines alike, are heavily dependent on their mileage under given work condition: the vehicle speed process determines engine usage properties. Hence, bus fuel consumption is measured during road tests of fixed speed runs. The key problem consists in the synthesis of a road test on the basis of the adopted criteria of usage conditions similarity and bus research for a given network of communication lines. The paper discusses the synthesis criteria of road tests used in vehicle properties research. It presents a road test developed for the purposes of the evaluation of municipal communication buses in Warsaw.

Słowa kluczowe

PL

test jezdny; autobus; zużycie paliwa

EN

drive test; bus; fuel consumption

• Wydawca: Wydawnictwo ITS
• Czasopismo: Transport Samochodowy
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 3
• Strony: 53--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Zakład Pokładowych Systemów Informatycznych, Instytut Transportu Samochodowego

autor

Gis W.

• Instytut Transportu Samochodowego

autor

Menes E.

• Instytut Transportu Samochodowego

Bibliografia

• [1]. Chłopek Z., Adamczyk E, Tułodziecki M.: Problem, of standard fuel consomption estimation in city buses TRANS-BALTICA. Wilno 2003.
• [2]. Chłopek Z., Adamczyk E.: Problemy normowania zużycia paliwa w autobusach komunikacji miejskiej. Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazd a Środowisko”. Radom 2003.
• [3]. Chłopek Z., Rostkowski J.: Analiza emisji zanieczyszczeń z silników autobusowych w warunkach rzeczywistego użytkowania. Journal of KONES 2003.
• [4]. Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe. Seria „Mechanika” z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej. Warszawa 1999.
• [5]. PN-84/S-04003 „Pojazdy samochodowe. Kontrolne zużycie paliwa samochodów o masie powyżej 3500 kg. Metody pomiarów”.
• [6]. Regulamin ECE R83.05.
• [7]. Rostkowski J., Brady J., Torres J.: Exhaust emissions testing of fifteen buses in Santafe de Bogotá, D.C. Operating with 1000 and 3000 ppm sulphur diesel. Technical report. Enviromnent Canada, Environmental Technology Centre, Emissions Research Measurement Division and Empresa Colombiana de Petróleos and Instituto Colombiano del Petroleo ECOPETROL. Ottawa 2000.
• [8]. Turner J.E.: Ontario's experience with natural gas powered buses. Conferenza Europea Sul Metanu Nei Transporti. Bologna 1992.
• [9]. UITP - International Association of Public Transport: SORT - Standardised On-Road Tests Cycles. Brussels - Belgium 2003.